Subaru G3X Justy Wartung Und Service Seite 809

6-180 ALLGEMEINE MOTORINFORMATION UND MOTORDIAGNOSE
Schritt Bedienungsmaßnahme
8 A/C-Kompressor-Steuersystem überprüfen
Startet der A/C Kompressor, wenn der A/C- und
Heizungsgebläseschalter eingeschaltet ist,
während der Motor läuft?
9 Den A/C Kompressorrelaisschaltkreis überprüfen
1) Die Spannung zwischen dem Kabelanschluss
„C64-11" des ECM-Steckverbinders und der
Fahrzeugkarosseriemasse unter folgenden
Bedingungen prüfen.
Bei laufendem Motor und ausgestelltem A/C-
Schalter: 10 – 14 V
Bei laufendem Motor und eingeschaltetem A/
C- und Heizungsschalter: 0 – 1 V
Werden die Vorgaben erfüllt?
10 Das A/C Kompressorrelais überprüfen
1) Das A/C Kompressorrelais gemäß
„Überprüfung A/C Kompressorrelais" in
Abschnitt 1B überprüfen.
Guter Zustand?
11 Den A/C Kompressorrelaisschaltkreis überprüfen
1) Das A/C Kompressorrelais bei
ausgeschalteter Zündung ausbauen.
2) Die Zündung ausschalten und die Spannung
zwischen dem Kabelanschluss „BLK/RED"
des Steckverbinder des Kondensatorlüfter-
Relais der Karosseriemasse messen.
Liegt die Spannung im Bereich 10 – 14 V?
12 Das A/C Kompressorrelais überprüfen
1) Das A/C Kompressorrelais gemäß
„Überprüfung A/C Kompressorrelais" in
Abschnitt 1B überprüfen.
Guter Zustand?
HINWEIS:
Wenn die A/C Verdampferthermistor-Temperatur unter 2,5°C liegt, bleibt die A/C ausgeschaltete (C64-
11 Anschlussspannung ist 0 – 1 V). Dieser Zustand ist nicht abnormal.
Ja
A/C System ist in gutem
Zustand.
Weiter mit Schritt 10.
Den A/C Kompressor
gemäß „Überprüfung
Kompressor" in Abschnitt
1B überprüfen.
Weiter mit Schritt 12.
„PNK/BLK"
Kabelschaltkreis
unterbrochen
Wenn OK, ein intaktes
ECM einbauen und erneut
überprüfen.
Nein
Weiter mit Schritt 9.
Weiter mit Schritt 11.
A/C-Kompressorrelais
austauschen.
„BLK/RED" Kabelschaltkreis
unterbrochen
A/C-Kompressorrelais
austauschen.