Inhaltsverzeichnis
Werbung
4A-4 VORDERACHSWELLE
1
1
2
3
2
9) Den Kugelgelenkzapfen des Querlenkers vom Achsschenkel
(1) durch das Herunterdrücken des Stabilisators nach dem
Ausbau der Sicherungsschraube des Kugelgelenkzapfens
(2) trennen.
10) Die Achswelle ausbauen.
11) Bei Fahrzeugen mit Zwischenwelle die Halteschrauben an
der Lageraufnahme des mittleren Lagers (3) entfernen und
Lageraufnahme
Zwischenwelle (1) aus dem Achswellenrad ausbauen.
Anmontieren
VORSICHT:
• Beim Einbau der Achswellen sicherstellen, nicht die
Wellendichtungen und Manschetten zu beschädigen.
• Nicht mit einem Hammer auf das Gelenk schlagen. Das
Einsetzen des Gelenks ist nur von Hand erlaubt.
• Sicherstellen, dass das Gelenk auf der Seite des
Differentials ganz eingesetzt ist, und dass dessen
Sicherungsring so wie vorher sitzt.
Der Einbau der Achswelle erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge
des Ausbaus; dabei sind folgende Punkte zu beachten:
• Zuerst das radseitige Gelenk in den Achsschenkel und dann
das Gelenk auf der Seite des Differentials in die Transaxle
einbauen.
• Jede
Schraube
Vorderachswelle"
vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen.
• Das Transaxle-Öl gemäß „Handbuch Ölwechsel Transaxle"
in Abschnitt 7A2 (M/T-Fahrzeug mit M15 Motor) oder
„Transaxle Ölwechsel" in Abschnitt 7A3 (Fahrzeug mit
Z13DT Motor) auffüllen und Getriebeöl (AWD-Fahrzeug)
gemäß „Getriebeölwechsel" in Abschnitt 7D auffüllen.
• Spureinstellung prüfen und falls nötig einstellen.
des
mittleren
Lagers
und
Mutter
in
diesem
Abschnitt
(2)
mit
der
gemäß
„Aufbau
mit
dem
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
