Subaru G3X Justy Wartung Und Service Seite 801

6-172 ALLGEMEINE MOTORINFORMATION UND MOTORDIAGNOSE
Schritt
4 Kraftstoffpumpenrelais überprüfen.
1) Das Kraftstoffpumpenrelais gemäß „Überprüfung
Hauptrelais, Kraftstoffpumpenrelais und Lüfterrelais" in
Abschnitt 6E1 überprüfen.
Ist das Relais in einem einwandfreien Zustand?
5 Steuersignal Kraftstoffpumpenrelais überprüfen.
1) Das Kraftstoffpumpenrelais an das Relais/den
Sicherungskasten anschließen.
2) Das Voltmeter zwischen Klemme „G64-14" und
Karosseriemasse anschließen.
3) Die Spannung nach 3 Sekunden nach dem Ausschalten
der Zündung messen.
Liegt die Spannung im Bereich 10 – 14 V?
6 Steuersignal Kraftstoffpumpenrelais überprüfen.
1) Die Spannung innerhalb von 3 Sekunden nach dem
Ausschalten der Zündung messen.
Liegt die Spannung im Bereich 0 – 1 V?
7 Den Kabelschaltkreis überprüfen
1) Zündschalter auf OFF drehen.
2) Den Kraftstofftank aus dem Fahrzeug ausbauen, siehe
„Ein- und Ausbau Kraftstofftank" in Abschnitt 6C.
3) Den Steckverbinder der Kraftstoffpumpe lösen.
4) Den Widerstand zwischen dem Kabelanschluss „PNK"
und der Karosseriemasse messen.
Ist der Widerstand unendlich?
8 Den Schaltkreis der Kraftstoffpumpe überprüfen.
1) Zündschalter auf OFF drehen.
2) Das Wartungskabel zwischen Klemme „G64-14" und
Karosseriemasse anschließen.
3) Den Zündschalter einschalten und die Spannung
zwischen dem Anschluss „PNK" am Steckverbinder der
Kraftstoffpumpe und der Fahrzeugkarosseriemasse
messen.
Liegt die Spannung im Bereich 10 – 14 V?
9 Den Schaltkreis der Kraftstoffpumpe überprüfen.
1) Zündschalter auf OFF drehen.
2) Auf Durchgang zwischen dem Anschluss "BLK" am
Steckverbinder der Kraftstoffpumpe und der
Fahrzeugkarosseriemasse prüfen.
Besteht Durchgang?
Bedienungsmaßnahme
Weiter mit Schritt 5. Defektes Relais.
Weiter mit Schritt 6. „BLK/WHT" Kabel
Weiter mit Schritt 7. Ein intaktes ECM
Weiter mit Schritt 8. Masseschluss im „PNK"
Weiter mit Schritt 9. „PNK" Kabel unterbrochen
Defekte
Kraftstoffpumpen.
[A]: Abb. 1 für Schritt 1
Ja Nein
unterbrochen oder
Masseschluss.
einbauen und erneut
überprüfen.
Kabelschaltkreis.
„BLK" Kabelschaltkreis
unterbrochen