Subaru G3X Justy Wartung Und Service Seite 710

Schritt Bedienungsmaßnahme
3 Die ECM Spannung prüfen.
1) Den Steckverbinder des ECT-Sensors bei
ausgeschalteter Zündung lösen.
2) Verbindung des ECT-Fühlers an den
Anschlussklemmen „LT GRN" und „ORN"
prüfen.
3) Wenn OK den Zündschalter einschalten und
die Spannung zwischen dem Kabelanschluss
„LT GRN" und Fahrzeugkarosseriemasse
messen. Siehe Abb. 1
Liegt die Spannung im Bereich 4 -6 V?
4 Die Isolierung des ECT Schaltkreises prüfen.
1) Bei ausgeschalteter Zündung die
Steckverbinder vom ECM lösen.
2) Den Widerstand zwischen dem
Kabelanschluss „LT GRN" des
Steckverbinders des ECT-Sensors und der
Karosseriemasse messen.
Ist der Widerstand unendlich?
5 Kurzschluss im Schaltkreis des ECT-Fühlers
1) Die Zündung einschalten.
2) Die Spannung zwischen dem Kabelanschluss
„LT GRN" des Steckverbinders des ECT-
Sensors und der Fahrzeugkarosseriemasse
prüfen.
Beträgt sie ca. 0 V?
6 ECT-Fühler prüfen, siehe hierzu „Überprüfung
Kühlwassertemperaturfühler (ECT-Fühler)" in
Abschnitt 6E1.
Guter Zustand?
ALLGEMEINE MOTORINFORMATION UND MOTORDIAGNOSE 6-81
Ja
Weiter mit Schritt 6.
Weiter mit Schritt 5.
Weiter mit Schritt 6.
Ein intaktes ECM einbauen
und erneut überprüfen.
[A]: Abb. 1 für Schritt 3
Nein
Weiter mit Schritt 4.
Masseschluss im „LT GRN"-
Kabel.
Falls die Kabel OK sind,
probeweise ein
funktionierendes ECM
anschließen und die Prüfung
wiederholen.
„LT GRN"-Kabel mit anderen
Schaltkreisen
kurzgeschlossen.
Falls die Kabel OK sind,
probeweise ein
funktionierendes ECM
anschließen und die Prüfung
wiederholen.
Den ECT-Fühler austauschen.