Subaru G3X Justy Wartung Und Service Seite 156

Tabelle ECM-Anschlussbelegung
KABELFARB-
STECK- ANSCHLUSS-
CODE
VERBINDER KLEMME
1 BLK/ORN
2 BLK
3 RED/BLU
4 BLK/WHT
5 GRN/YEL
6 PNK
7 –
8 RED/YEL
9 RED/BLU
10 RED/WHT
11 PNK/BLK
12 PNK
13 BLU/BLK
14 GRN
15 BRN/WHT
C64
16 WHT/RED
17 GRN/RED
18 –
19 –
20 –
21 –
22 –
23 –
24 –
25 –
26 –
27 –
28 RED/BLK
29 –
30 –
31 GRN/WHT
32 GRN/YEL
33 BRN/YEL
34 GRN/ORN
1 BLK/ORN
2 BLU
3 –
4 BLU/ORN
5 BLU/RED
6 BLU/WHT
7 BLU/YEL
8 GRY/RED
9 RED
10 RED/YEL
11 WHT
C63
12 –
13 –
14 PNK/BLK
15 RED/WHT
16 LT GRN
17 LT GRN/BLK
18 –
19 YEL
20 –
21 –
SCHALTKREIS
Masse für ECM
Masse für ECM
Heizungsausgang für beheizte Lambdasonde-
2
Heizungsausgang für beheizte Lambdasonde-
1
A/C Kondensatorlüfter-Motorrelais Nr. 2 (falls
vorhanden)
Ausgang Kraftstoffanzeige
–
IAC-Ventil – Ausgang (Schrittmotor Spule 3)
IAC-Ventil – Ausgang (Schrittmotor Spule 2)
IAC-Ventil – Ausgang (Schrittmotor Spule 1)
A/C-Kompressor-Relais, Ausgang (falls
vorhanden)
A/C-Kondensator – Lüftermotorrelais Nr. 1
(falls vorhanden)
Ausgang Aktivkohlebehälter-Spülventil
Ausgang Kraftstoffpumpenrelais
Ausgang Relais für Hauptstromversorgung
Ausgang EGR-Ventil (Schrittmotor Spule 3)
Ausgang EGR-Ventil (Schrittmotor Spule 1)
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
IAC-Ventil – Ausgang (Schrittmotor Spule 4)
–
–
Ausgang Zündspule Nr. 2 und Nr. 3
Ausgang Zündspule Nr. 1 und Nr. 4
Ausgang EGR-Ventil (Schrittmotor Spule 4)
Ausgang EGR-Ventil (Schrittmotor Spule 2)
Masse für ECM
Ausgang Ölsteuerventil
–
Ausgang Einspritzventil Nr. 4
Ausgang Einspritzventil Nr. 3
Ausgang Einspritzventil Nr. 2
Ausgang Einspritzventil Nr. 1
Ausgang für 5V Stromversorgung für DK
Positionssensor (TP)
Klopfsensor-Signal
Referenzsignal für CMP-Sensor
Sauerstoffsignal für beheizte Lambda-Sonde-
1
–
–
Luftmengensensorsignal (MAF)
Sensorsignal Ansaugkrümmer-Unterdruck
(MAP)
Kühlwassertemperatur (ECT)-Sensorsignal
Ansauglufttemperatur (IAT) Sensorsignal
–
Geschwindigkeitssensorsignal
–
–
MOTORSTEUERUNG UND EMISSIONSREGELUNG 6E1-11
KABELFARB-
STECK- ANSCHLUSS-
CODE
VERBINDER KLEMME
22 –
23 –
24 –
25 –
26 –
27 –
28 ORN
C63
29 –
30 PNK
31 GRN/YEL
32 –
33 BRN
34 GRY/BLU
35 BLK/YEL
1 PPL/WHT
2 LT GRN/BLK
3 –
4 BRN
5 BLK/RED
6 BLK/RED
7 –
8 –
9 GRN/WHT
10 YEL
11 BLU
12 BRN
13 YEL
14 YEL/RED
15 WHT/BLK
G91
16 WHT/RED
17 –
18 –
19 –
20 –
21 –
22 –
23 –
24 –
25 –
26 –
27 –
28 BLK/WHT
29 –
30 YEL/GRN
31 PPL
32 GRY
33 RED/YEL
34 –
35 ORN
SCHALTKREIS
–
–
–
–
–
–
Masse für Sensoren
–
CKP-Sensor Signal
Masse für ECM, für abgeschirmtes Kabel
–
Sauerstoffsignal für beheizte Lambda-Sonde–
2
DK Position (TP), Sensorsignal
Anlassersignal
Ausgang MIL (Störungswarnleuchte)
Ausgang Wegfahrsperre-Anzeigeleuchte (falls
vorhanden)
–
Ausgang Relais für Kühlerlüftermotor
Hauptstromversorgung
Hauptstromversorgung
–
–
Elektrische Lastsignal für Bremslicht
Serielle Kommunikationsleitung des
Datenleitungsanschlusses 5 V
Serielle Kommunikationsleitung des
Datenleitungsanschlusses 12 V
Motordrehzahlsignal, Ausgang, für
Tachometer
Signal für elektrische Last des
Heizgebläsemotors
Kraftstoff-Füllstandgeber
A/C-Auslassluft-
Verdampfertemperaturfühlersignal (falls
vorhanden)
Stromversorgung für ECM interner Speicher
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Zündschaltersignal
–
A/C-Anforderungssignal (falls vorhanden)
Geschwindigkeitssensorsignal für Tachometer
ECT-Sensorsignal für
Kombinationsinstrument
Signal für elektrische Last für
Begrenzungsleuchte
–
Masse für A/C-Auslassluft-Temperatursensor
(falls vorhanden)