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7A2-6 SCHALT-TRANSAXLE (M15 MOTOR)
Wartungsarbeiten am Fahrzeug
VORSICHT:
Sicherungsring,
Öldichtung,
Spezialbauteile nicht wieder verwenden. Andernfalls
können Störungen verursacht werden.
Handbuch Ölwechsel Transaxle
1) Vor dem Wechsel oder der Überprüfung des Öls
sicherstellen, dass der Motor abgestellt ist und das
Fahrzeug waagerecht angehoben ist.
2) Bei angehobenem Fahrzeug den Ölstand und auf Ölaustritt
überprüfen.
Bei Undichtigkeiten Mängel beseitigen.
3) Altes Öl ablassen und vorgeschriebene Menge des neuen
spezifizierten Öls auffüllen (bis zur Ölstandanzeige)
4) Fett auf das Gewinde der Ablassschraube (1) und
Schauloch-/Einfüllschraube (2) auftragen und wie unten
beschrieben festziehen.
„A": Dichtmittel 99000-31260
Anzugsmoment
Einfüll-/Schauloch-/Ablassschrauben für Transaxle
(a): 21 N·m (2,1 kg-m)
HINWEIS:
• Die Verwendung von Getriebeöl entsprechend API GL-
4 75W-90 wird stark empfohlen.
• Falls das Fahrzeug für irgendwelche Reparaturarbeiten
außer Ölwechsel aufgebockt wird, es unbedingt auch
auf Ölaustritt überprüfen.
Transaxle-Öl
: API GL-4
Die SAE-Klassifizierung finden Sie in der Tabelle für
Viskosität [A] in der Abbildung.
Transaxle-Ölkapazität
: 2,2 Liter
Austausch des Differential-Öldichtrings
Austausch
1) Fahrzeug heben und Transaxle-Öl ablassen.
2) Vorderachswellen
Vorderachswelle" in Abschnitt 4A entfernen.
3) Verteilergetriebe von der Transaxle-Baugruppe trennen. Für
Einzelheiten (für AWD-Modell) siehe „Aus- und Einbau
Verteilergetriebe" in Abschnitt 7D.
Springstift,
Dichtung,
selbstsichernde
Aus- und Einbau Vorderachswelle
entsprechend
Sicherungsklemme,
Mutter
und
„Aus-
und
Einbau
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