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6E1-22 MOTOR UND ABGASREGELUNGSSYSTEM
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8) Entfernen
Kontrollieren des Kraftstoffdruckes.
VORSICHT:
Da die Kraftstoffleitung immer noch unter hohen Kraftstoffdruck steht, stellen
Sie sicher, den Kraftstoffdruck mit folgenden Prozeduren abzulassen.
• Platzieren Sie Behälter unter Verbindung.
• Decken Sie Verbindung mit Lappen ab und lösen Sie die
Verbindungsmuttern
abzulassen.
9) Entfernen Sie die Spezialwerkzeuge von Kraftstoffzuleitung
und Kraftstoffförderschlauch.
10) Kraftstoffzuleitung mit Kraftstoffförderschlauch verbinden
und mit Klammern sichern.
11) Drehen Sie die Zündung auf ON, ohne den Motor zu starten.
Überprüfen Sie auf vorhandene Kraftstofflecks.
Inspektion der Kraftstoffpumpe mit Druckregler am
Fahrzeug
VORSICHT:
Wenn der Tankdeckel bei einer der Prozeduren entfernt wird,
müssen die Arbeiten an einem gut belüftetem Ort fern von
offenen Flammen, ohne zu rauchen, durchgeführt werden.
HINWEIS:
Der Druckregler gehört mit zur Kraftstoffpumpeneinheit, deshalb
ist eine individuelle Inspektion des Druckreglers unmöglich.
1) Tankdeckel entfernen und Zündung auf ON stellen. Das
Arbeitsgeräusch muss bei Kraftstoffeinfüllstutzen ca. 2
Sekunden zu hören sein und dann stoppen. Stellen Sie sicher,
dass der Tankdeckel nach der Kontrolle angebracht wird.
Wenn
das
zufriedenstellend
„Diagnosefluss-Tabelle B-2" in Abschnitt 6 fort.
1. Kraftstoffeinfüllstutzen
2. Zündschloß
2) Schalten Sie die Zündung aus und lassen Sie 10 Min.
vergehen.
3) Der Kraftstoffdruck sollte an Kraftstoffförderschlauch (1) ca.
2 Sek. nach Einschalten der Zündung gemessen werden.
Wenn der Kraftstoffdruck nicht gemessen werden kann,
setzen Sie die Kontrolle mit „Diagnosefluss-Tabelle B-3" in
Abschnitt 6 fort.
Sie
den
Kraftstoffdruckmesser
langsam,
um
den
Resultat
der
obigen
ist,
setzen
Sie
nach
dem
Kraftstoffdruck
langsam
Kontrolle
nicht
die
Kontrolle
mit
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