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INSTALLATION
1) Montieren das TP-Sensors (1) am Drosselklappengehäuse.
Platzieren Sie den TP-Sensor im Drosselklappengehäuses
so, dass die Löcher des Sensors (3), wie auf der Abbildung
gezeigt, ein wenig von den TP-Sensorschraubenlöchern (2)
entfernt sind. Drehen Sie den TP-Sensor im Uhrzeigersinn,
bis die Löcher aufeinander ausgerichtet sind.
Anzugsdrehmoment
TP-Sensorschraube (a): 2,5 N·m (0,25 kg-m)
2) Verbindungen sorgfältig mit TP-Sensor verbinden.
3) Massekabel der Batterie mit Batterie verbinden.
Ein- und Ausbau des Temperatursensors für
Motorkühlmittel (ECT Sensor)
AUSBAU
1) Massekabel der Batterie von Batterie trennen.
2) Entfernen Sie die Kühlflüssigkeit, siehe "Auslauf für
Kühlsystem" in Abschnitt 6B.
WARNUNG:
Um Verbrennungen zu vermeiden, darf der Kühlerdeckel nicht
entfernt werden, solange der Motor und der Kühler heiß sind.
Es kann zum Entweichen von Überbrühungsflüssigkeit und –
dampf kommen, wenn der Kühlerdeckel zu früh entfernt wird.
3) Entfernen Sie das Luftansaugrohr.
4) Trennen Sie die Verbindung vom ECT-Sensor.
5) Entfernen Sie den ECT-Sensor (1) vom Thermostatgehäuse.
1
INSTALLATION
Die Reihenfolge der Demontage umkehren und das folgende beachten:
• Reinigen Sie die Passfläche des ECT-Sensors (1) und
Thermostatgehäuses.
• O-Ring auf Beschädigungen kontrollieren, ggf. austauschen.
• ECT-Sensor (1) mit vorgegebenem Drehmoment festziehen.
1, (a)
Anzugsdrehmoment
ECT-Sensor (a): 15 N·m (1,5 kg-m)
• Verbindungen sorgfältig mit ECT-Sensor (1) verbinden.
• Wieder mit Kühlflüssigkeit befüllen, siehe "Befüllen des
Kühlsystems" in Abschnitt 6B.
MOTOR UND ABGASREGELUNGSSYSTEM 6E1-29
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