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6A1-4 MECHANIK DES MOTORS (M13 MOTOR)
Beschreibung Motorschmierung
Bei der Ölpumpe handelt es sich um eine Trochoidenpumpe, die auf der Kurbelwelle montiert ist. Sie saugt das Öl
über das Ölpumpensieb an und befördert es zum Ölfilter.
Das filtrierte Öl durchläuft den Motorblock in 2 Schmierölkanälen.
Über den einen Schmierölkanal erreicht das Öl die Hauptlagerschalen. Das Öl läuft von den Hauptlagern über
Passagen in der Kurbelwelle, um in eine Bohrung am Pleuelfuß einzutreten und den Kolben, die Kolbenringe sowie
die Zylinderwand zu schmieren.
Der andere Schmierkanal, der zum Zylinderkopf hoch führt, fördert Öl zur Ölpassage der Nockenwellen, um die
Ventile, Nockenwellen usw. zu schmieren.
Die Ölpumpe ist mit einem Überdruckventil ausgerüstet. Dieses Ventil öffnet sich, sobald der Öldruck 390 kPa (3,9
2
kg/cm
) überschreitet.
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