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Subaru LEVORG 2018 Kurzanleitung
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Subaru LEVORG 2018 Kurzanleitung

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2018 WRX / WRX STI / LEVORG
INFORMATIONEN FÜR NEUES FAHRZEUG
VORWORT
Dieses Handbuch wurde
zusammengestellt, um Informationen
über Konstruktion, Betrieb und andere
technische Einzelheiten der SUBARU
Fahrzeuge zu vermitteln.
Bitte lesen Sie dieses Handbuch
aufmerksam durch, um Ihren Kunden
eine bessere Wartung bieten zu können
und Ihr Wissen über die Fahrzeug-
Wartung zu verbessern.
Informationen über unveränderte
Abschnitte finden sich in den
Neuwageninformationen für 15MY bis
17MY.
Alle Informationen, Abbildungen und
technischen Daten in diesem Handbuch
befanden sich zum Zeitpunkt der
Druckgenehmigung auf dem neuesten
Stand.
ALLGEMEINES
MOTOR
GETRIEBE
CHASSIS
KAROSSERIE
KURZANLEITUNG
U1700GG
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Verwandte Anleitungen für Subaru LEVORG 2018

Inhaltszusammenfassung für Subaru LEVORG 2018

  • Seite 1 CHASSIS Dieses Handbuch wurde zusammengestellt, um Informationen KAROSSERIE über Konstruktion, Betrieb und andere technische Einzelheiten der SUBARU Fahrzeuge zu vermitteln. Bitte lesen Sie dieses Handbuch aufmerksam durch, um Ihren Kunden eine bessere Wartung bieten zu können und Ihr Wissen über die Fahrzeug- Wartung zu verbessern.
  • Seite 3 1.ALLGEMEINES Seite Allgemeines....................2 MODELLÜBERSICHT.................2 BESCHREIBUNG MODELLKLASSIFIZIERUNGSCODE ......3 Wichtige Änderungen................10...

  • Seite 4: Allgemeines

    Allgemeines Allgemeines A: MODELLÜBERSICHT Vertriebsgebiet Antriebsa Karosserie Motor Klasse Getriebe Code Limousine EE, EN, E9, KC, KP, KV 2,0 L DOHC WRX Base +L EA, E7, KA, KP, KV Turbo WRX Mittel +L EE, E3, KA, KC, KE, KP, KV, KS, K4 WRX Hoch +L EA, EN, E7, KP, KV WRX Mittel +L...

  • Seite 5: Beschreibung Modellklassifizierungscode

    Die Klammern ( ] und [ ) sind Anfangs- und Endzeichen. #: unterschiedlich, je nach Fahrzeugmodell. Stelle Bedeutung Angaben 1 – 3 Karosseriehersteller JF1: SUBARU CORPORATION-gefertigter Personenkraftwagen Fahrzeug-Typenreihe V: WRX, LEVORG Karosserieeinteilung A: Limousine M: Kombi Einteilung gemäß 4: 1,6 L AWD DI Turbo...
  • Seite 6 Die Klammern ( ] und [ ) sind Anfangs- und Endzeichen. #: unterschiedlich, je nach Fahrzeugmodell. Stelle Bedeutung Angaben 1 – 3 Karosseriehersteller JF1: SUBARU CORPORATION-gefertigter Personenkraftwagen Fahrzeug-Typenreihe V: WRX Karosserieeinteilung A: Limousine Einteilung gemäß 1: 2,0 L AWD DI Turbo...
  • Seite 7 Die Klammern ( ] und [ ) sind Anfangs- und Endzeichen. #: unterschiedlich, je nach Fahrzeugmodell. Stelle Bedeutung Angaben 1 – 3 Karosseriehersteller JF1: SUBARU CORPORATION-gefertigter Personenkraftwagen Fahrzeug-Typenreihe V: WRX, LEVORG Karosserieeinteilung A: Limousine M: Kombi Einteilung gemäß 4: 1,6 L AWD DI Turbo...
  • Seite 8 Allgemeines 2. KLASSIFIZIERUNG FAHRZEUGTYP V##D### #: unterschiedlich, je nach Fahrzeugmodell. Stelle Bedeutung Angaben Serie V: WRX, LEVORG Karosserietyp A: Limousine M: Kombi Hubraum des Motors 4: 1,6 L AWD DI Turbo Antrieb F: 2,5 L AWD Hochleistungsturbo G: 2,0 L AWD DI Turbo Modelljahr D: 2018MY Vertriebsgebiet...
  • Seite 9 Allgemeines 3. MOTOR EJ257VG7LB Stelle Bedeutung Angaben 1 und 2 Motortyp EJ: 4 Zylinder 3 und 4 Hubraum 25: 2,5 L Kraftstoff-Zufuhrsystem 7: MPI - Hochleistungsturbo Abgasregelung V: EURO6 Getriebe G: 6MT 8 – 10 Einzelkenndaten Werden für Ersatzteilbestellungen benötigt. Siehe Ersatzteilkatalog für Einzelheiten. F#####Z### #: unterschiedlich, je nach Fahrzeugmodell.
  • Seite 10 Allgemeines 4. GETRIEBE (MT) TY751VB6DA Stelle Bedeutung Angaben Getriebecode T: Getriebe Standard-Getriebesystem Y: Permanenter AWD, Handschaltgetriebe (MT), Mittendifferential 3 und 4 Mittenabstände der Zahnräder 75: Von Hauptwelle zu Antriebskegelrad Typ Serie 1: 6MT Technische Daten des V: Permanenter AWD, Einzelbereich, 6-Gang-Handschaltgetriebe mit Visco- Getriebes Kupplung und Mittendifferential Eingebauter Motor...
  • Seite 11 Allgemeines 5. GETRIEBE (CVT) TR##0#### #: unterschiedlich, je nach Fahrzeugmodell. Stelle Bedeutung Angaben Getriebecode T: Getriebe Standard-Getriebesystem R: Permanenter AWD CVT 3 und 4 Mittenabstände der 58: Mittenabstände der Riemenscheiben Riemenscheiben 69: Mittenabstände der Riemenscheiben Typ Serie 0: CVT Technische Daten des G: Ohne Start-Stopp-Automatik, mit CVTF-Kühler (mit Heizung) Getriebes R: Mit Start-Stopp-Automatik, mit CVTF-Kühler (mit Heizung)

  • Seite 12: Wichtige Änderungen

    Wichtige Änderungen Wichtige Änderungen 1. MOTOR • Australisches Modell jetzt mit weiterem 1,6 L-Motor (mit EyeSight) (LEVORG) • Kompatibel zur Abgasnorm EURO6c (Modelle für EC, E2, EK, ER) • Änderungen am Kühler (für einige Vertriebsgebiete) • Änderungen hinsichtlich Betriebsbedingungen der Start-Stopp-Automatik (LEVORG 1,6 L-Modell) 2.

  • Seite 13: Inhaltsverzeichnis

    2.MOTOR Seite Motorbeschreibung (FB) ................2 SPEZIFIKATIONEN..................2 Kraftstoffeinspritzung ..................3 ALLGEMEINES...................3 ANGABEN....................3 Mechanik.....................6 ALLGEMEINES...................6 ANGABEN....................6 Einlass.......................11 ALLGEMEINES..................11 ANGABEN....................11 Kühlung .....................12 ALLGEMEINES..................12 ANGABEN....................12 Schmierung ....................14 ALLGEMEINES..................14 ANGABEN....................14 Zündung ....................15 ALLGEMEINES..................15 ANGABEN....................15 Start-/Auflade-System ................16 ALLGEMEINES..................16 ANGABEN....................16 Start-Stopp-Automatik................17 ALLGEMEINES..................17 ANGABEN....................17...

  • Seite 14: Motorbeschreibung (Fb)

    Motorbeschreibung (FB) Motorbeschreibung (FB) Der 1,6 L DIT wurde für den Einsatz in Australien konzipiert. (Modell mit EyeSight) (LEVORG) A: SPEZIFIKATIONEN 1. MOTORKOMBINATIONEN Maximalleistung Max. Drehmoment Motor Getriebetyp kW(PS)/{1/min} Nm(kgf m, ft lbf)/{1/min} 1,6 L DIT 125(170)/{4.800 - 5.600} 250(25,5,184,5)/{1.800 - 4.800} 2.

  • Seite 15: Kraftstoffeinspritzung

    Kraftstoffeinspritzung Kraftstoffeinspritzung A: ALLGEMEINES • Die Einspritzdüse wurde verändert. (Modelle für EC, E2, EK, ER) • Die Form der Kraftstoffpumpe wurde verändert. (Modelle für EC, E2, EK, ER) • Das Trägermaterial des Motorsteuergeräts (ECU) wurde verändert. (Modelle für EC, E2, EK, ER) B: ANGABEN 1.
  • Seite 16 Kraftstoffeinspritzung 2. DRUCKREGLER UND -DÄMPFER (MODELLE Fü R EC, E2, EK, ER) • Im Hinblick auf die Kompatibilität mit größeren Kraftstoffmengendurchsätzen und höheren Kraftstoffdrücken wurde die Form des Druckventils verändert. • Der Reibungsverlust wurde durch eine variable Anpassung des Kraftstoff-Hochdrucks zwischen 2,4 und 20 MPa entsprechend dem Betriebsstatus reduziert.
  • Seite 17 Kraftstoffeinspritzung 3. MOTORSTEUERGERÄT (ECU) (MODELLE Fü R EC, E2, EK, ER) Im Hinblick auf eine mehrstufige Einspritzung wurde die Stromversorgungsplatine der ECU verändert.

  • Seite 18: Mechanik

    Mechanik Mechanik A: ALLGEMEINES • Die Form der Kurbelriemenscheibe wurde verändert. (Modelle für EC, E2, EK, ER) • Die Form des Zylinderkopfs und der umgebenden Bereiche wurde verändert. (Modelle für EC, E2, EK, ER) • Die Form des Kolbens wurde verändert. (Modelle für EC, E2, EK, ER) •...
  • Seite 19 Mechanik 2. ZYLINDERKOPF (MODELLE Fü R EC, E2, EK, ER) Die Verbrennungseffizienz wurde durch Veränderung der Form des Einlasses optimiert. 14° (INT) 13° (EXH) BS-12219...
  • Seite 20 Mechanik • Die Kühlleistung wurde durch Veränderung der Form des Wassermantels unten optimiert. BS-12220 Die Stärke wurde auf der Kipphebelkammerseite Es wurde ein Schlitz hinzugefügt (Flüssigkeitsmenge verringert (Geschwindigkeit der Flüssigkeit auf der auf der Verbrennungskammerseite erhöht) Verbrennungskammerseite erhöht) Es wurden Rippen hinzugefügt (Kühlmittelverteilung optimiert)
  • Seite 21 Mechanik • Durch die Verwendung einer Kunstharz-Trennscheibe wurde Gewicht eingespart. BS-11540 Trennscheibe Nockenwellenträger...
  • Seite 22 Mechanik 3. KOLBEN (MODELLE Fü R EC, E2, EK, ER) Aufgrund von Veränderungen der Verdichtungsverhältnisses bei der Verbrennung sowie des Zylinderinnendrucks wurde die Form der Kolbenkrone verändert. BS-12222 Neues Modell Bestehendes Modell 4. PLEUELSTANGE (MODELLE Fü R EC, E2, EK, ER) Aufgrund von Veränderungen des Zylinderinnendrucks wurden folgende Formen verändert.

  • Seite 23: Einlass

    Einlass Einlass A: ALLGEMEINES Die Form des Turboladers wurde verändert. (Modelle für EC, E2, EK, ER) B: ANGABEN 1. TURBOLADER (MODELLE Fü R EC, E2, EK, ER) Durch die Veränderung der Form des unteren Turboladers wurde der Gegendruck reduziert, die Kraftstoffeffizienz optimiert und die PN (Partikelmasse)-Emissionen verringert.

  • Seite 24: Kühlung

    Kühlung Kühlung A: ALLGEMEINES • Der Kühler wurde verändert. (KA LEVORG 2,0 L-Modell/EC, E2, EK, ER LEVORG 1,6 L-Modelle) • Die Haupt-/Nebenlüftermotoren des Kühlers wurden verändert. (EC, E2, EK, ER LEVORG 1,6 L-Modelle) • Der Hauptlüfterkragen des Kühlers wurde verändert. (Leistungsaufnahme 160 W) B: ANGABEN 1.
  • Seite 25 Kühlung KA LEVORG 2,0 L-Modell Neues Modell Bestehendes Modell Kühler 27 mm dicker Kern 16 mm dicker Kern EC, E2, EK, ER LEVORG 1,6 L-Modelle Neues Modell Bestehendes Modell Kühler 27 mm dicker Kern 16 mm dicker Kern Haupt-/Nebenlüftermotor 160 W 120 W 2.

  • Seite 26: Schmierung

    Schmierung Schmierung A: ALLGEMEINES Der Ölstandschalter wurde verändert. (Modelle für EC, E2, EK, ER) B: ANGABEN 1. ÖLSTANDSCHALTER (MODELLE Fü R EC, E2, EK, ER) Die Hitzebeständigkeitsleistung wurde durch Verwendung hitzebeständiger Drähte für den Kabelstrang des Ölstandschalters optimiert. BS-12225 Kabelstrang Positionierungsteil 2-14...

  • Seite 27: Zündung

    Zündung Zündung A: ALLGEMEINES Die Zündspule wurde verändert. (Modelle für EC, E2, EK, ER) B: ANGABEN 1. ZÜNDSPULE (MODELLE Fü R EC, E2, EK, ER) • Es wurde eine kompaktere und leichtere Zündspule eingeführt. • Aufgrund einer geänderten Zündkerze wurde die interne Struktur des Schutzes verändert. BS-12226 Neues Modell Bestehendes Modell...

  • Seite 28: Start-/Auflade-System

    Start-/Auflade-System Start-/Auflade-System A: ALLGEMEINES Der Generator wurde verändert. (Modelle für EC, E2, EK, ER) B: ANGABEN 1. GENERATOR (MODELLE Fü R EC, E2, EK, ER) Der Generator wurde zur Gewichtsreduzierung und Rationalisierung verändert. • Rotorprozesse wurden rationalisiert. • Für den Gleichrichter wird jetzt ein dünner Kühlkörper verwendet. •...

  • Seite 29: Start-Stopp-Automatik

    Start-Stopp-Automatik Start-Stopp-Automatik A: ALLGEMEINES Die Betriebsbedingungen der Start-Stopp-Automatik wurden verändert. (LEVORG 1,6 L-Modell) B: ANGABEN 1. STEUERGERÄT START-STOPP-AUTOMATIK (LEVORG 1,6 L-MODELL) Aufgrund der Einführung der Fahrzeughalteautomatik (Auto Vehicle Hold - AVH) wurde die Steuerung überarbeitet, um den Komfort zu erhöhen, so dass die Start-Stopp-Automatik weiter funktioniert, auch wenn man den Fuß...
  • Seite 30 Start-Stopp-Automatik 2-18...
  • Seite 31 3.GETRIEBE Seite Steuerungssystem ..................2 ALLGEMEINES...................2 ANGABEN....................2 Kupplung .....................5 ALLGEMEINES...................5 ANGABEN....................5 Handschaltgetriebe (TY85) .................6 ALLGEMEINES...................6 ANGABEN....................6 Handschaltgetriebe (TY75) .................7 ALLGEMEINES...................7 ANGABEN....................7 Stufenloses Getriebe (TR580) ..............8 ALLGEMEINES...................8 SPEZIFIKATIONEN..................8 ANGABEN....................9 Stufenloses Getriebe (TR690) ..............16 ALLGEMEINES..................16 ANGABEN....................16...

  • Seite 32: Steuerungssystem

    Steuerungssystem Steuerungssystem A: ALLGEMEINES • Die Form des Innendurchmessers des Schalthebelschiebers wurde verändert. (Einige Modelle) • Das Schaltkabel wurde mit einem Führungsrohr umgeben. (Einige Modelle) • Das Material des Schaltkabelmantels wurde verändert. (Einige Modelle) • Die Schaltstangensperre wurde verändert. (Einige Modelle) •...
  • Seite 33 Steuerungssystem 2. WÄHLHEBEL (EINIGE MODELLE) Die Griffverzierung des Wählhebels wurde mit einem schwarzen Gussteil dekoriert, um die Qualitätsanmutung zu erhöhen. BS-12328 Schwarzes Gussdekorteil...
  • Seite 34 Steuerungssystem 3. SCHALTSYSTEM (EINIGE MODELLE) • Die Form des Innendurchmessers des Schalthebelschiebers wurde verändert und das Schaltkabel wurde mit einem Führungsrohr umgeben, um das Geräusch beim Betrieb der Schaltsperre zu verringern. • Das Material des Schaltkabelmantels wurde verändert, um die Betätigungskraft zu verringern und das Schaltgefühl zu verbessern.

  • Seite 35: Kupplung

    Kupplung Kupplung A: ALLGEMEINES • Die Servostellung der Servofeder wurde verändert. (Einige Modelle) • Das Hebelverhältnis des Kupplungspedals wurde verändert. (Einige Modelle) B: ANGABEN 1. KUPPLUNGSPEDAL Zusätzlich zur Änderung der Servostellung und des Leistungshöchstwerts der Servofeder wurde das Hebelverhältnis des Kupplungspedals optimiert, um die Reaktionskraft zu verringern, wenn das Pedal voll durchgetreten wird, und um das Betätigungsgefühl zu verbessern.

  • Seite 36: Handschaltgetriebe (Ty85)

    Handschaltgetriebe (TY85) Handschaltgetriebe (TY85) A: ALLGEMEINES Für das fahrerkontrollierte Mittendifferential (DCCD) wurde ein integriertes Sonnenrad eingeführt, und die DCCD-Steuerung wurde verändert. (WRX STI) B: ANGABEN 1. FAHRERKONTROLLIERTES MITTENDIFFERENTIAL (DCCD) (WRX STI) Die Drehmomentnocke im fahrerkontrollierten Mittendifferential (DCCD) wurde aufgegeben und ein integriertes Sonnenrad eingeführt.

  • Seite 37: Handschaltgetriebe (Ty75)

    Handschaltgetriebe (TY75) Handschaltgetriebe (TY75) A: ALLGEMEINES Für den Schaltvorgang zwischen dem ersten und zweiten angetriebenen Rad wurde zur Verringerung des Schaltaufwands eine Dreifachkonus-Synchronisierung verwendet. B: ANGABEN 1. DREIFACHKONUS-SYNCHRONISIERUNG Die erhöhte Reibungskraft vermittelt dem Dreifachkonus-Design wesentlich mehr Synchronisierungsleistung als bei einer Doppelkonus-Konfiguration. Die Hauptbestandteile der Dreifachkonus-Synchronisierung umfassen einen äußeren Synchronring, einen Synchronkegel, einen inneren Synchronring sowie die Kegel für das erste und zweite angetriebene Rad.

  • Seite 38: Stufenloses Getriebe (Tr580)

    Stufenloses Getriebe (TR580) Stufenloses Getriebe (TR580) A: ALLGEMEINES • Dem europäischen LEVORG 1,6 L-Modell (Modell mit EyeSight) wurde ein Lineartronic-Getriebe hinzugefügt. • Die Lineartronic wurde zur Unterstützung der Abgasnorm Euro 6c umgestaltet. (Einige Vertriebsgebiete) B: SPEZIFIKATIONEN 1. DREHMOMENTWANDLER Modell DOHC-Turbo Symmetrischer, dreiteiliger, einstufiger, zweiphasiger Drehmomentwandler Anfahrwandlung 2,62...

  • Seite 39: Cangaben

    Stufenloses Getriebe (TR580) C: ANGABEN 1. GETRIEBEGEHÄUSE Um die Abdeckung des Verhältnisses zu vergrößern, wurde die Form des Getriebegehäuses optimiert, indem nicht erforderliche Wandstärken verringert und gleichzeitig die Außenwand des Gehäuses vergrößert wurden, wodurch auch Gewicht eingespart werden konnte. BS-11837 Vergrößerung der Außenwand des Gehäuses um die Durch Formoptimierung leichter gemachte Bereiche Hauptwelle herum...
  • Seite 40 Stufenloses Getriebe (TR580) 2. ANGETRIEBENES RAD DER UNTERSETZUNG • Das angetriebene Rad der Untersetzung, die Antriebswelle und die Manschette wurden zur Gewichtseinsparung integriert. BS-13331 Neues Modell Bestehendes Modell Angetriebenes Rad der Untersetzung Antriebswelle Parkzahnrad Manschette 3-10...
  • Seite 41 Stufenloses Getriebe (TR580) • Das vorderseitige Lager des angetriebenen Rads der Untersetzung wurde gegen ein Axialrollenlager ersetzt, um die Steifigkeit der Wellenunterstützung zu erhöhen und Vibrationen und Geräusche zu verringern. BS-11832 Vorderseitiges Lager Sicherungsring 3-11...
  • Seite 42 Stufenloses Getriebe (TR580) 3. VARIATORKETTE Der Kettenabstand wurde im Vergleich zu bestehenden Teilen um 10 % verringert, um eine kürzere Teilung zu erreichen. -10% BS-11829 Kürzere Teilung 4. ÜBERSETZUNGSSPIELRAUM • Die Seite mit den kleineren Zahnrädern wurde so eingestellt, dass eine stärkere Vortriebskraft beim Start produziert wird, wodurch sich die Startbeschleunigung verbessert.
  • Seite 43 Stufenloses Getriebe (TR580) 5. STEUERUNG DER FAHRFUNKTIONEN Manueller Modus mit 7 Gängen Aufgrund des vergrößerten Übersetzungsspielraums wurde die Anzahl der Gänge im manuellen Modus auf sieben erhöht. Steuerung der Wahlvorgänge Die Kupplungskontrolle wurde optimiert, um die Reaktion zu verbessern, wenn der Wählhebel von N nach D oder von N nach R gestellt wird.
  • Seite 44 Stufenloses Getriebe (TR580) 7. VORDERDIFFERENTIAL • Der Aufbau des Differentialgehäuses wurde von einer Schraubenbefestigung in eine verschweißte und integrierte Struktur geändert, um Gewicht zu sparen. • Als Folge von Änderungen am Differentialgehäuse wurde auch die Form des Schwallblechs optimiert. BS-11061 Neues Modell Bestehendes Modell Geschweißter Bereich (gesamte Umgebung...
  • Seite 45 Stufenloses Getriebe (TR580) 8. ÖLPUMPE Durch die folgenden Änderungen und Einführung von Teilen wurden die Vibrations- und Geräuschleistung verbessert und das Gewicht reduziert. BS-11828 Änderungen, eingeführte Teile Exzentrizität, Dicke und Zahnprofil des Ölpumpenrotors Es wurden Schrauben gemeinsam verwendet wurden verändert Die Steifigkeit des Gehäuses wurde optimiert Das Beschleunigungsverhältnis wurde verändert 9.

  • Seite 46: Stufenloses Getriebe (Tr690)

    Stufenloses Getriebe (TR690) Stufenloses Getriebe (TR690) A: ALLGEMEINES • Die Form der manuellen Plattenarretierung wurde verändert. • Am Ende der Arretierungsfeder wurde ein Rollenlager eingefügt. B: ANGABEN Die Form der manuellen Plattenarretierung wurde verändert und am Ende der Arretierungsfeder wurde ein Rollenlager eingefügt, um die Bedienbarkeit des Wählhebels zu optimieren.
  • Seite 47 4.CHASSIS Seite Vorderradaufhängung..................2 ALLGEMEINES...................2 DIAGRAMM DER SYSTEMKONFIGURATION...........2 ANGABEN....................3 Hinterradaufhängung ..................4 ALLGEMEINES...................4 DIAGRAMM DER SYSTEMKONFIGURATION...........4 ANGABEN....................4 Reifen- und Felgensystem ................5 ALLGEMEINES...................5 ANGABEN....................5 Bremsen......................7 ALLGEMEINES...................7 ANGABEN....................7 Elektronische Feststellbremse ..............9 ALLGEMEINES...................9 SYSTEMKONFIGURATION ................9 STRUKTUR UND BETRIEB..............10 Kraftunterstützungssystem (Servolenkung) ..........12 ALLGEMEINES..................12 ANGABEN....................12...

  • Seite 48: Vorderradaufhängung

    Vorderradaufhängung Vorderradaufhängung A: ALLGEMEINES Das Fahrverhalten und der Fahrkomfort wurden verbessert. B: DIAGRAMM DER SYSTEMKONFIGURATION WRX/WRX STI BS-12113 Vorderes Federbein KOMPL Vordere Schraubenfeder LEVORG BS-12229 Vorderes Federbein KOMPL Vorderarm Vordere Schraubenfeder...
  • Seite 49 Vorderradaufhängung C: ANGABEN 1. VORDERES FEDERBEIN KOMPL • Die Dämpfkraft des vorderen Federbeins KOMPL wurde verändert, um das Fahrverhalten und den Fahrkomfort zu verbessern. • Der Ausfederungshub der Vorderradaufhängung wurde um 5 mm über den bestehender Modelle hinaus erweitert, um das Fahrverhalten und den Fahrkomfort zu verbessern. (LEVORG) 2.

  • Seite 50: Cangaben

    Hinterradaufhängung Hinterradaufhängung A: ALLGEMEINES Das Fahrverhalten und der Fahrkomfort wurden verbessert. B: DIAGRAMM DER SYSTEMKONFIGURATION BS-12114 Hinterer Stoßdämpfer Hinterer Stabilisator Hintere Schraubenfeder C: ANGABEN 1. HINTERER STOSSDÄMPFER (EINIGE MODELLE) • Die Dämpfkraft des hinteren Stoßdämpfers wurde verändert, um das Fahrverhalten und den Fahrkomfort zu verbessern.

  • Seite 51: Reifen- Und Felgensystem

    Reifen- und Felgensystem Reifen- und Felgensystem A: ALLGEMEINES • Bei einigen Modellen wurden geschmiedete Aluminiumfelgen der Größe 19x8 1/2J neu eingeführt. • Bei einigen Modellen wurden neu konzipierte 18-Zoll-Felgen hinzugefügt. B: ANGABEN 1. REIFEN Reifen-Spezifikationen Modell Größe LEVORG 18 Zoll 225/45 R18 WRX/WRX STI 18 Zoll...
  • Seite 52 Reifen- und Felgensystem 2. RÄDER • Die Felgen werden mit 19-Zoll-Reifen (Yokohama „245/35R19 89W ADVAN SPORT V105S“) kombiniert, um einen Grenzwert bei der Kurvenfahrleistung zu optimieren und ein besseres erstes Ansprechverhalten zu bieten. • Um direkt eine hohe Funktionalität zum Ausdruck zu bringen, und um ein Gefühl von Dynamik und Leistung zu vermitteln, wurden Speichen mit scharf geschnittenen Linien entwickelt.

  • Seite 53: Bremsen

    Bremsen Bremsen A: ALLGEMEINES • Es wurden neue Bremsbeläge einer höheren Bremskraft entwickelt eingeführt. (Standardeinstellung, außer für WRX STI in E3, E9, K4, KA, KC, KE, KP, KS, KV) • Es wurden rote Bremssättel und Bremsbeläge mit einer ausgezeichneten Bremskraft und Fading- Beständigkeit eingeführt.
  • Seite 54 Bremsen BS-12196 Vordere Bremse Hintere Bremse 6-Kolben-Bremssattel als Monoblock (spezielle gelbe Bremsschlauch Lackierung für den STI) Bremsscheibe 2-Kolben-Bremssattel als Monoblock (spezielle gelbe Lackierung für den STI) Bremsscheibenabdeckung Feststellbremse...

  • Seite 55: Elektronische Feststellbremse

    Elektronische Feststellbremse Elektronische Feststellbremse A: ALLGEMEINES Die Fahrzeughalteautomatik (AVH) wurde eingeführt, um einen Fahrzeughaltezustand aufrecht zu erhalten, selbst wenn das Bremspedal nicht betätigt wird. B: SYSTEMKONFIGURATION 1. KOMPONENTENANORDNUNG BS12118 VDC-Steuergerät und Feststellbremsschalter Hydrauliksteuergerät (VDCCU&H/U) AVH-Schalter Elektronischer Feststellbremsenmotor (mit Bremssätteln) 2. SYSTEMBLOCKSCHALTBILD Elektronische Feststellbremse VDC CU AVH-Schalter...

  • Seite 56: Cstruktur Und Betrieb

    Elektronische Feststellbremse C: STRUKTUR UND BETRIEB 1. AVH-SCHALTER Funktionen • Wenn das Bremspedal betätigt wird, um das Fahrzeug anzuhalten, und der Fuß vom Pedal genommen wird, wird Bremsflüssigkeit im VDC-Steuergerät und Hydrauliksteuergerät (VDCCU&H/U) gehalten. (Die Anzeigeleuchte für den AVH-Betrieb im Kombiinstrument leuchtet während des Betriebs.) •...

  • Seite 57: Warnungen Und Vorsichtsmaßnahmen Zur Verwendung Warning

    Elektronische Feststellbremse Warnungen und Vorsichtsmaßnahmen zur Verwendung Warning: • Die Fahrzeughalteautomatik (AVH) nicht verwenden, um das Fahrzeug zu parken. Andernfalls kann sich das Fahrzeug plötzlich bewegen und schwere Verletzungen oder einen Unfall verursachen. • Bei Nutzung einer Waschstraße oder wenn das Fahrzeug von einem anderen abgeschleppt wird, ist darauf zu achten, dass die Fahrzeughalteautomatik (AVH) ausgeschaltet ist.

  • Seite 58: Kraftunterstützungssystem (Servolenkung)

    Kraftunterstützungssystem (Servolenkung) Kraftunterstützungssystem (Servolenkung) A: ALLGEMEINES • Die elektrische Servolenkung wurde verändert. (Außer für den WRX STI) • Die Beschichtung der Lenkradnabe wurde verändert. B: ANGABEN 1. ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG (AUSSER FÜR DEN WRX STI) • Die elektrische Servolenkung wurde gegen ein System getauscht, das einen Motor mit integriertem Steuergerät verwendet, wobei Gewicht eingespart werden konnte.
  • Seite 59 Kraftunterstützungssystem (Servolenkung) 2. LENKRAD Die Beschichtung der Lenkradnabe wurde verändert, um die Qualitätsanmutung zu verbessern. BS-12341 WRX STI Außer für WRX STI und LEVORG STI Sport Hochglänzendes Schwarz Schwarzes Gussteil 4-13...
  • Seite 60 Kraftunterstützungssystem (Servolenkung) 4-14...
  • Seite 61 5.KAROSSERIE Seite HVAC-System .....................2 ALLGEMEINES...................2 ANGABEN....................2 Beleuchtungsanlage..................3 ALLGEMEINES...................3 SPEZIFIKATIONEN..................4 SYSTEMKONFIGURATION ................6 STRUKTUR UND BETRIEB................8 ANGABEN....................10 Unterhaltung....................13 ALLGEMEINES..................13 ANGABEN....................13 Kommunikationssystem ................21 ALLGEMEINES..................21 ANGABEN....................21 Scheibe/Fenster/Spiegel ................22 ALLGEMEINES..................22 ANGABEN....................22 Außen......................28 ALLGEMEINES..................28 ANGABEN....................28 Innen ......................39 ALLGEMEINES..................39 ANGABEN....................39 Sicherheit & Verriegelung................66 ALLGEMEINES..................66 SYSTEMKONFIGURATION ..............66 ANGABEN....................67 EyeSight....................68 ALLGEMEINES..................68 SYSTEMKONFIGURATION ..............68...

  • Seite 62: Hvac-System

    HVAC-System HVAC-System A: ALLGEMEINES • Eine Steuerung zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs wurde hinzugefügt. • Die Anzeige für die Klimaanlage auf dem Multifunktionsdisplay (MFD) wurde verändert. B: ANGABEN • Die Regelung zur Verwendung der Klimaautomatik wurde optimiert, um den Kraftstoffverbrauch zu senken.

  • Seite 63: Beleuchtungsanlage

    Beleuchtungsanlage Beleuchtungsanlage A: ALLGEMEINES • Die LED-Scheinwerfer wurden verändert. (LED-Scheinwerferspezifikationen) • Das Kurvenlicht (SRH) wurde hinzugefügt. (Einige Modelle) • LED-Nebelscheinwerfer wurden eingeführt. (Modelle mit LED-Nebelscheinwerfern)

  • Seite 64: Bspezifikationen

    Beleuchtungsanlage B: SPEZIFIKATIONEN WRX/WRX STI (f) (g)(h) (b) (c) BS-12329 Kapazität und Name Wattzahl Scheinwerfer Abblendlicht 12 V – 55 W (Halogen) Fernlicht 12 V – 60 W Begrenzungsleuchte 12 V – 5 W Scheinwerfer Abblendlicht/Fernlicht 12,5 V – 23 W (LED) (LED-Typ) Vorderer Fahrtrichtungsanzeiger 12 V –...
  • Seite 65 Beleuchtungsanlage LEVORG (d) (e) (f) (g)(h) (j) (k) (b) (c) BS-12340 Kapazität und Name Wattzahl Scheinwerfer Abblendlicht 12 V – 55 W (Halogen) Fernlicht 12 V – 60 W Begrenzungsleuchte 12 V – 5 W Scheinwerfer Abblendlicht/Fernlicht 12,5 V – 23 W (LED) (LED-Typ) Vorderer Fahrtrichtungsanzeiger 12 V –...

  • Seite 66: Csystemkonfiguration

    Beleuchtungsanlage C: SYSTEMKONFIGURATION 1. KURVENLICHT (SRH) Komponentenanordnung Das Kurvenlicht (SRH) besteht aus folgenden Komponenten. BS-12330 VDC-Steuergerät und Karosserie-integrierte Einheit Hydrauliksteuergerät (VDCCU&H/U) Scheinwerfer Getriebesteuergerät (TCU) Kombiinstrument Steuergerät für automatische Scheinwerfer- Leuchtweitenregulierung...
  • Seite 67 Scheinwerfer Anvisierter Schwenkwinkel, Signal Automatische Scheinwerfer- Schwenkstellglied, höhenregulierung, Controller Steuergerät Aktueller Schwenkwinkel, Signal Störungssignal Karosserie-integrierte Scheinwerferschalter (Lo), Signal Einheit Anzeigeausgabe, Signal Fahrzeuggeschwindigkeit, Signal Kombiinstrument Lenkrad-, Lenkwinkelsignal VDCCU&H/U Fehlerdiagnose-Antwortsignal Rückwärtsschalter, Signal SUBARU Select-Monitor Fehlerdiagnose-Anforderungssignal Motordrehzahl, Signal Getriebeinformationen, Signal CAN BUS BS-12126...

  • Seite 68: Dstruktur Und Betrieb

    Beleuchtungsanlage D: STRUKTUR UND BETRIEB 1. KURVENLICHT (SRH) Das Kurvenlicht (SRH) bewegt die optische Achse des Scheinwerfers in Abhängigkeit von der Lenkbewegung in Kurven oder an Kreuzungen nach rechts oder links, um den Bereich in Fahrtrichtung des eigenen Fahrzeugs auszuleuchten. Funktionsbedingungen für das System •...
  • Seite 69 Beleuchtungsanlage Darstellung der Funktionsweise Der Bereich der Ausleuchtung wird bei Fernlicht durch die Kombination einer Projektoreinheit mit Doppelfunktion erweitert. BS-12215 Wenn das Kurvenlicht (SRH) nicht aktiv ist Wenn das Kurvenlicht (SRH) aktiv ist Ausleuchtungsbereich...

  • Seite 70: Eangaben

    Kombination mit dem Kurvenlicht (SRH) sowohl im Fernlicht- als auch im Abblendlichtbereich betrieben werden kann, um die Sicherheit bei Nachtfahrten zu erhöhen. • Es wurden LED-Begrenzungsleuchten und ein Tagfahrlicht integriert, und das SUBARU Motiv um die Scheinwerfer herum ist beleuchtet, so dass das Fahrzeug sofort als SUBARU erkennbar ist.
  • Seite 71 Beleuchtungsanlage • Im oberen Teil der Begrenzungsleuchten wurden kristalline Ausschnitte eingefügt, die Hochwertigkeit vermitteln sollen. BS-12135 Kristalliner Ausschnitt • Es werden zwei Varianten von LED-Scheinwerferabdeckungen angeboten, eine schwarz lackierte und eine glänzende. (LEVORG) BS-12233 Scheinwerferabdeckung 5-11...
  • Seite 72 Beleuchtungsanlage 2. NEBELSCHEINWERFER (MODELLE MIT LED-NEBELSCHEINWERFERN) • Es wurden LED-Nebelscheinwerfer eingeführt und die Lichtverteilungsbereiche an der rechten und linken Seite wurden vergrößert, um die Sicht zu verbessern. • LEDs verbrauchen um 72 % weniger Strom als die bestehenden Modelle. BS-12136 Neues Modell Bestehendes Modell LED als Lichtquelle...

  • Seite 73: Unterhaltung

    • Ein Anwendungsprogramm wurde hinzugefügt. (Einige Vertriebsgebiete) • Ein mit ERA-GLONASS kompatibles Telematiksystem wurde eingeführt. • Eine Frontkamera wurde hinzugefügt. (Einige Modelle) B: ANGABEN 1. AUDIO/NAVIGATION Zur Erweiterung der SUBARU STARLINK-Funktion wurden die folgenden neuen Anwendungen* hinzugefügt. Anwendungsprogrammname Funktionen Yelp...

  • Seite 74: Lagedarstellung

    Unterhaltung Lagedarstellung (b)(c) BS-12322 Datenübertragungsanschluss Audio-/Navigationseinheit GNSS-Antenne Airbag, ECU TEL-Antenne Lautsprecher im Instrumentenbrett Datenkommunikationsmodul (DCM) 5-14...
  • Seite 75 Unterhaltung • Layout des Telematikschalters BS-12323 Kartenleuchte Telematikschalter Mikrophon • Details des Telematikschalters BS-12324 SOS-Taste Grüne LED-Anzeige Rote LED-Anzeige 5-15...
  • Seite 76 Unterhaltung Komponenten Teilebezeichnungen Funktionen Datenkommunikationsmodul Auch wenn nach einer Kollision die Stromversorgung der (DCM) Fahrzeugbatterie ausgefallen ist, sind Dank der Batterie im DCM innerhalb einer bestimmten Zeit Notrufe und andere Funktionen weiterhin möglich. Audio-/Navigationseinheit Schaltet den Bildschirm während der Kommunikation mit dem Server um und schaltet die Lautstärke von Radio, CD-Player und anderen Audio-Geräten stumm.
  • Seite 77 Unterhaltung Systemblockschaltbild Kombiinstrument GNSS-Antenne GNSS-Informationen - Kilometerzählerinformationen - Klassifizierung Fahrzeugtyp Server Empfangene Sprachnachrichten Telematik-Antenne LTE/3G- und Daten Netz - Kraftstoffart - DTC-Informationen Gesendete - VIN-Informationen Sprachnachrichten und Daten Lautsprecher Sprachausgabe - Fahrzeuggeschwindigkeit, Informationen Mikrophon Sprachausgabe Mikrophon, Stromversor- - Tageskilometerzähler, Überkopf-Konsole gungsleistung Informationen (TelematikTaste,...
  • Seite 78 Unterhaltung Telematikfunktionen • Automatische Kollisionserkennung und Hilfe Wenn das Fahrzeug einem erheblichen Aufprall aufgrund einer Kollision ausgesetzt wird, und das DCM ein Kollisionserkennungssignal empfangen hat, wird automatisch eine Verbindung zur Vermittlungszentrale hergestellt. Auch wenn das Fahrzeug nicht mehr von der Batterie mit Strom versorgt wird, kann das DCM über die integrierte Batterie betrieben werden.
  • Seite 79 Unterhaltung • SOS-Notfallhilfe Bei einem Notfall kann durch Drücken der exklusiven SOS-Taste im Fahrzeug Hilfe gerufen werden. Um eine versehentliche Übertragung zu verhindern, erfolgt die akustische Aufforderung, die Übertragung abzubrechen, wenn die Verbindung zum Server steht. BS-12327 SOS-Taste Der SOS-Notruf wird abgebrochen, wenn diese Taste gedrückt gehalten wird. Während eines Anrufs schaltet die Audio-/Navigationseinheit die Lautstärke von Radio, CD-Player und anderen Audiogeräten stumm.
  • Seite 80 Unterhaltung 3. FRONTKAMERA In den vorderen Stoßfänger wurde eine Kamera integriert, deren Bilder auf dem Multifunktionsdisplay (MFD) angezeigt werden, um den Komfort und die Sicherheit zu erhöhen. BS-12198 Frontkamera 5-20...

  • Seite 81: Kommunikationssystem

    Kommunikationssystem Kommunikationssystem A: ALLGEMEINES Das Layout der Hupe wurde verändert. B: ANGABEN Die Befestigungspositionen der Hupe ASSY-Hi und der Hupe ASSY-Lo wurden getauscht, um Fahrzeugvibrationen durch Betätigen der Hupe zu verringern. BS-12137 Hupe ASSY-Hi Hupe ASSY-Lo 5-21...

  • Seite 82: Scheibe/Fenster/Spiegel

    Scheibe/Fenster/Spiegel Scheibe/Fenster/Spiegel A: ALLGEMEINES • Die Stärke der Türfensterscheibe wurde verändert. • Die Spiegelheizung ist bei allen Modellen standardmäßig enthalten. • Es wurde ein intelligenter Rückspiegel hinzugefügt. (LEVORG) • Aufgrund der Hinzufügung des intelligenten Rückspiegels wurde die Abdeckung der Fernlicht-Hilfskamera verändert.
  • Seite 83 Scheibe/Fenster/Spiegel • Die Stärke der Hintertürscheibe wurde erhöht, um die Geräuschdämmung zu verbessern. (LEVORG) BS-12339 Hintertürscheibe 2. AUSSENSPIEGEL Die Einstellungsmöglichkeiten für die bei allen Modellen standardmäßig enthaltenen Spiegelheizung wurden erweitert. 5-23...
  • Seite 84 Scheibe/Fenster/Spiegel 3. INTELLIGENTER RÜCKSPIEGEL (LEVORG) • Zur Darstellung der mit der Heckkamera aufgenommenen Bilder im Rückspiegel wurde ein intelligenter Rückspiegel eingeführt. Auch wenn Veränderungen in der Umgebung die Sicht auf den Spiegel erschweren, beispielsweise abends oder nachts, oder wenn Fahrzeuginsassen oder Gepäck im Fahrgastraum den Blick nach hinten stark einschränken, können Bilder der Heckkamera auf die Anzeige des Innenraumrückspiegels projiziert werden.
  • Seite 85 Scheibe/Fenster/Spiegel • Mit dem Umschalter an der Unterseite des intelligenten Rückspiegels können Sie zwischen dem Spiegelmodus und dem Anzeigemodus umschalten. BS-12235 Umschalter • Aufgrund der Hinzufügung des intelligenten Rückspiegels wurde die Form der Spiegelabdeckung der Fernlicht-Hilfe verändert. BS-12236 Neues Modell Bestehendes Modell Spiegelabdeckung der Fernlicht-Hilfe 5-25...
  • Seite 86 Scheibe/Fenster/Spiegel 4. WINDSCHUTZSCHEIBE (EINIGE MODELLE) Aufgrund der Hinzufügung des intelligenten Rückspiegels wurde die Form der Keramiklinie der Windschutzscheibe verändert. BS-12237 Windschutzscheibe Keramiklinie 5-26...
  • Seite 87 Scheibe/Fenster/Spiegel 5. HECKKLAPPENSCHEIBE Die Stärke der Heckklappenscheibe wurde erhöht, um die Geräuschdämmung zu verbessern. BS-12238 Heckklappenscheibe 5-27...

  • Seite 88: Außen

    Außen Außen A: ALLGEMEINES • Das Design des vorderen Stoßfängers wurde geändert. • Die Form des Kühlergrills wurde verändert. • Das Design der Nebelscheinwerferabdeckung wurde geändert. • An der Innenseite des Türdichtungsflansches wurde ein sehr weicher Schwamm hinzugefügt. • Die Türscheiben-Dichtungslippen wurden verändert. •...
  • Seite 89 • Der hexagonale Grill und Rahmen sind schwarz beschichtet und zeigen ein scharf kantiges, tiefgeschnittenes Design. • Rechts und links von den Plejaden fließen Linien, die hinzugefügt wurden, um ein SUBARU Fahrzeug mit Boxermotor und die C-Form der Scheinwerfer zu betonen.
  • Seite 90 Außen • Die Nebelscheinwerferabdeckung hat ein vorragendes scharfes Design erhalten. – Der Fahrtrichtungsanzeiger wurde in den LED-Scheinwerfer verschoben, und um die Sportlichkeit zu betonen, wurde das Design der Nebelscheinwerferabdeckung so verändert, dass es größer aussieht als sie ist, und eine große Öffnung suggeriert. (Außer für den WRX STI) –...
  • Seite 91 Außen LEVORG • Die Anmutung des vorderen Stoßfängers wurde verbessert und das Design der Oberfläche wurde mit sanfteren, frei fließenden Linien verändert. • Aufgrund des veränderten Designs des vorderen Stoßfängers wurde die Form der Scheinwerfer- Waschanlagenabdeckung geändert. BS-12240 Scheinwerfer-Waschanlagenabdeckung Überzogenes Formteil •...
  • Seite 92 Außen • Der hexagonale Grill wurde mit einem scharfkantigen, feinen und starren Rahmen verändert. • Links und rechts von den Plejaden wurden fließende Linien hinzugefügt, um ein SUBARU Fahrzeug mit Boxermotor und die C-Form der Scheinwerfer zu betonen. BS-12242 Basis...
  • Seite 93 Außen 2. DICHTUNGSSTREIFEN • Dem Dichtungsstreifen wurde ein sehr weicher Schwamm hinzugefügt, um die Geräuschdämpfung zu verbessern. BS-12147 Querschnitt Schwamm • Jedem Befestigungsclip des äußeren Dichtungsstreifens wurde eine EPT-Dichtung hinzugefügt, und die Spalte um die Montagelöcher wurde aufgefüllt, um die Geräuschdämpfung zu verbessern. WRX/WRX STI BS-12205 EPT-Dichtung wurde hinzugefügt...
  • Seite 94 Außen LEVORG BS-12245 EPT-Dichtung wurde hinzugefügt • Da die Plattenstärke der Windschutzscheibe erhöht wurde, wurde die Form der Dichtungsstreifen an den inneren Türlippen, die sich auf die Windschutzscheibe schieben, verändert, um die Geräuschdämpfung zu verbessern. BS-12214 Neues Modell Bestehendes Modell 5-34...
  • Seite 95 Außen • Die Anzahl der inneren Türlippen an den Dichtungsstreifen, die sich auf die Heckscheibe schieben, wurde von eins auf zwei erhöht, um die Geräuschdämpfung zu verbessern. BS-12363 Neues Modell Bestehendes Modell Zwei Lippen Eine Lippe 5-35...
  • Seite 96 Außen 3. DACHFORMTEIL UND -TRÄGER (WRX/WRX STI) Es wurde eine Dachträgerhalterung hinzugefügt, und dem Dachformteil wurde ein Trägerdeckel hinzugefügt, durch den die Montage des Dachträgers erleichtert wird. (a) (b) BS-12150 Vor dem Entfernen des Dachformteils Nach dem Entfernen des Dachformteils Dachformteil Trägerhalterung Trägerdeckel...
  • Seite 97 Außen 4. HECKKLAPPE (LEVORG) Der geteilte Dachbereich des Tropfblechs der Heckklappe wurde vergrößert und die Geräuschdämmung verstärkt, um die Dämpfung zu verbessern. BS-12360 Neues Modell Bestehendes Modell 5-37...
  • Seite 98 Außen 5. DÄMPFUNGSELEMENT (LEVORG) Die Schalldämmung des Fahrgastraums wurde durch die folgenden Änderungen verbessert. BS-12368 Stärke der Dämmplatte erhöht Dämmplatte hinten hinzugefügt Dämmbereich erweitert (Bereich von durchgezogener Linie bis auf gestrichelte Linie erweitert) 5-38...

  • Seite 99: Innen

    Innen Innen A: ALLGEMEINES • Die Instrumententafel wurde mit einem Dekor versehen. • Die Teile um den Schalthebel herum wurden verändert. • Das Material und die Form der Türgriffe wurden verändert. • Die Farbe der Fensterheberschalterblende wurde verändert. • Die Vordersitze wurden verändert. (Einige WRX STI) •...
  • Seite 100 Innen 2. MITTELKONSOLE Die Schalterblende der elektronischen Feststellbremse wurde mit einer schwarzen Gussbeschichtung versehen, um die Textur zu betonen. (Modelle mit elektronischer Feststellbremse) BS-12248 Blendenfläche Ringbereich Ringbereich Blendenfläche WRX/WRX STI Schwarzes Gussteil Schwarz LEVORG Silber Schwarz 5-40...
  • Seite 101 Innen 3. TÜRVERKLEIDUNG • Der Türgriff wurde mit einem rutschsicheren Material verändert und so geformt, dass er sich der Hand anpasst. BS-12153 Die Tür lässt sich nun leicht öffnen und schließen, weil die Finger hierbei den Türgriff umschließen können. 5-41...
  • Seite 102 Innen • Die Farbe der Fensterheberschalterblende wurde verändert, um das Gefühl hoher Qualität und den Premium-Look zu verstärken. WRX/WRX STI BS-12154 Schwarzes Gussteil (WRX)/Hochglänzendes Schwarz (WRX STI) LEVORG BS-12321 Hochglänzendes Schwarz Silber 5-42...
  • Seite 103 Innen 4. SCHALTABDECKUNG • Die Beschichtung der Schaltabdeckung wurde in eine hochglänzende schwarze Beschichtung geändert, und die Seite hat einen Überzug mit roten Nähten erhalten. Dies trägt zur Qualitätsanmutung bei und verbessert die Marktgängigkeit. (WRX STI) • Dem Schaltring wurde ein auflockerndes Design verliehen und es wurde eine schwarze Gussbeschichtung hinzugefügt.
  • Seite 104 Innen 5. BODENMATTE (LEVORG) Die Form des Kunststoffs auf der Rückseite der Bodenmatte wurde verändert (durch Erhöhung der Stärke der Dämmplatte am Blech), um die Sprachverständlichkeit zu verbessern. BS-12156 6. HUTABLAGE (WRX/WRX STI) Die Dichte des Thinsulate in der Hutablage und C-Säulenverkleidung wurde erhöht, um die Geräuschdämmung zu verbessern.
  • Seite 105 Innen 7. KOFFERRAUM (LEVORG) Um die Sprachverständlichkeit zu verbessern wurden die folgenden Änderungen hauptsächlich um die Heckklappe herum vorgenommen. BS-12249 Thinsulate-Bereich im unteren Teil der Heckklappe Thinsulate dem vorderen Distanzstück hinzugefügt vergrößert Thinsulate im oberen Teil der Heckklappe hinzugefügt Form des vorderen Distanzstücks geändert (vordere Wandung ausgedehnt) 5-45...
  • Seite 106 Innen 8. KOMBIINSTRUMENT • Die Farbe der Nachtbeleuchtung wurde in Weiß geändert und die Zeigerfarbe wurde in Rot geändert. Die Farbe der Instrumentenscheibe wurde von Transparent in Rauchglas geändert, um die Ablesbarkeit zu verbessern. (WRX/WRX STI) • Es wurden der Betrieb der Fahrzeughalteautomatik (AVH) und die EIN-Anzeigeleuchten hinzugefügt und die TPMS-Warnleuchte wurde an eine andere Stelle verlegt.
  • Seite 107 Innen 9. MULTIFUNKTIONSANZEIGE (MFD) Das einfarbige LCD-Display ist weggefallen und es wurde ein hochauflösendes 5,9-Zoll-LCD-Display (Farb- TFT) eingeführt. BS-12250 Neues Modell Bestehendes Modell Hochauflösendes 5,9-Zoll-LCD-Display (Farb-TFT) Einfarbiges LCD-Display (Negativ-Anzeige) 4,3-Zoll-Farb-LCD 5-47...

  • Seite 108: Unterbrechungsbildschirm

    Innen Fahrerassistenzsystembildschirm • Über den MFD-Schalter kann der Bildschirm der Frontkamera aufgerufen werden. (Modell mit Frontmonitor) BS-12160 MFD-Schalter Unterbrechungsbildschirm Beim Betrieb der Klimaanlage werden ihre Einstellungen ca. drei Sekunden lang angezeigt. BS-12251 Eingestellte Temperatur (Fahrerseite/Beifahrerseite) Klimaanlagenbetrieb-Anzeige EIN Betriebsstatusanzeige FULL AUTO Luftmengenanzeige Betriebsstatusanzeige FULL AUTO Frischluft-/Umluftmodus-Anzeige...
  • Seite 109 Innen Willkommensbildschirm Der Willkommensbildschirm wurde verändert, so dass das Tagesdatum angezeigt wird, wenn die Willkommensanzeige auf EIN eingestellt wurde. BS-12252 Selbsttest-Bildschirm Das Design der Bildschirmsymbole wurde verändert. BS-12164 5-49...
  • Seite 110 Innen Ökobilanz-Bildschirm Das Bildschirmdesign wurde verändert. BS-12253 Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch (im Augenblick) Kraftstoffverbrauch auf Teilstrecke Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch (vorher) 5-50...
  • Seite 111 Innen Informationsleiste Der obere Bildschirmrand ist ein permanenter Anzeigebereich und wurde so verändert, dass der Betriebsstatus der Klimaanlage angezeigt wird. BS-12254 Permanenter Anzeigebereich Klimaanlage Grundbildschirm Außentemperatur Kraftstoffverbrauch-Bildschirm Das Bildschirmdesign wurde verändert. BS-12255 Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Reiseentfernung Momentaner Kraftstoffverbrauch 5-51...
  • Seite 112 Innen Tageskilometer-Bildschirm • Das Bildschirmdesign wurde so verändert, dass der Neigungswinkel des eigenen Fahrzeugs als neues Element angezeigt werden kann. BS-12256 • Es können die folgenden Elemente ausgewählt werden. Durchschnittsgeschwin Ladedruck digkeit des Fahrzeugs BS-12257 BS-12259 Neigungswinkel des Kraftstoffverbrauch Fahrzeugs nach Kilometerzähler BS-12170 BS-12260...
  • Seite 113 Innen Gaspedalwinkel Kraftstoffverbrauch auf Teilstrecke BS-12171 BS-12261 Öltemperatur Entfernung auf Teilstrecke BS-12258 BS-12262 Bildschirm Vorbeugende Sicherheit • Das Bildschirmdesign wurde so verändert, dass der Neigungswinkel des eigenen Fahrzeugs als neues Element angezeigt werden kann. • Der Betriebsstatus der Betrieb der Fahrzeughalteautomatik (AVH) kann über ein leuchtendes/nicht leuchtendes Symbol kontrolliert werden.

  • Seite 114: Einstellungsänderungsbildschirm

    Innen 9.10 Ladedruck-Anzeigebildschirm Das Bildschirmdesign wurde verändert. BS-12264 Ladedruck-Spitzenwert Gaspedalwinkel Ladedruck 9.11 Einstellungsänderungsbildschirm Das Bildschirmdesign wurde verändert. BS-12266 5-54...
  • Seite 115 Innen 9.12 Uhr-Bildschirmanzeige Das Bildschirmdesign wurde verändert, und die Anzeige des Tagesdatums wurde hinzugefügt. BS-12267 Analoge Uhr Tagesdatum 9.13 Kalender-Bildschirmanzeige Das Bildschirmdesign wurde verändert. BS-12268 Jahr/Monat Jahrestag/Geburtstag Tagesdatum 5-55...
  • Seite 116 Innen 10. MULTI-INOFRMATIONSDISPLAY (MID) • Eine Warnanzeige für das Kurvenlicht (SRH) und eine Unterbrechungsanzeige wurden hinzugefügt. (Einige Modelle) • Eine Unterbrechungsanzeige für die Fahrzeughalteautomatik (AVH) wurde hinzugefügt. deaktiviert Bremspedal betätigen Bremspedal betätigen BS-12269 Alarmanzeige für lenkungsabhängigen Scheinwerfer AVH-Unterbrechungsanzeige (außer bei AVH-Störung) (SRH) SRH-Unterbrechungsanzeige AVH-Unterbrechungsanzeige (AVH-Störung)*...
  • Seite 117 11.1 RECARO-Sitze (Einige WRX STI) • Es wurden RECARO-Vordersitze eingeführt, die sowohl Sportlichkeit als auch Komfort vermitteln. • Der Fahrersitz ist der erste elektrisch einstellbare RECARO-Sitz für SUBARU, der den Komfort erhöht. – Fahrersitz: 8-fach elektrisch einstellbarer Sitz – Beifahrersitz: 8-fach elektrisch einstellbarer Sitz (Einige Vertriebsgebiete) –...
  • Seite 118 Innen • Das höchste Maß an Kollisionssicherheit mit einem SUBARU RECARO-Sitzes wurde durch die Verwendung des Standardsitz-Hauptrahmens erreicht. • Die F-MAT-Struktur der Sitzrückenlehne wurde zu einer starren Stahlblechstruktur geändert, um die Steifigkeit des Rückenlehnenrahmens zu erhöhen und die Stabilitätsanmutung beim Beschleunigen zu verbessern.
  • Seite 119 Innen • Ein speziell entwickeltes Polyurethanpolster wurde eingeführt. – Der Schulterbereich der Rückenlehne hat eine konkave Form erhalten, bei dem ein großer Bereich mit dem menschlichen Körper in Kontakt kommt, so dass Widerstandsdruckveränderungen des Oberkörpers bei horizontaler Beschleunigung in Kurven minimiert und die Beibehaltung des Lenkeinschlags in Kurven verbessert wird.

  • Seite 120: Vordersitz Mit Elektrisch Einstellbarer Lordosenstütze (Einige Modelle)

    Innen 11.2 Vordersitz mit elektrisch einstellbarer Lordosenstütze (Einige Modelle) Für den Fahrersitz wurde eine stufenlose Sitzverstellung mit Lordosenstütze eingeführt. Die Hüfte wird angenehm hart gestützt, um eine ideale Fahrhaltung zu ermöglichen und die Belastung des Körpers bei langen Fahrten zu verringern. BS-12187 Weich Hart...

  • Seite 121: Sitzheizung (Einige Modelle)

    Innen 11.4 Sitzheizung (Einige Modelle) In die RECARO-Sitze und Sitze mit Stoffbezug wurde eine Sitzheizung integriert, um den Komfort zu erhöhen. 12. RÜCKSITZ 12.1 Armlehne mit Becherhalter (WRX/WRX STI) Die hintere Rückenlehne erhielt eine Armlehne mit Becherhaltern, um den Komfort der Passagiere auf den Rücksitzen zu erhöhen.
  • Seite 122 Innen 12.2 Armlehnenband (LEVORG) Im Hinblick auf einen höheren Komfort wurde ein Armlehnenband eingeführt, damit die Armlehne leicht herausgezogen werden kann. BS-12271 Armlehnenband 5-62...
  • Seite 123 Innen 12.3 Hinterer Rückenlehnenknopf (LEVORG) Der mittlere Rücksitz hat einen Rücklehnenknopf mit einer Entriegelungsmarkierung erhalten. Jetzt ist gut erkennbar, wenn die hintere Rückenlehne sicher verriegelt ist. Damit wird die Sicherheit erhöht, da ein Entriegeln der Rückenlehne verhindert wird und Gepäck bei einem plötzlichen Bremsmanöver oder einer Notbremsung nicht auf die Beifahrersitze geschleudert werden können.

  • Seite 124: Geteilte Rücksitzbank (Levorg)

    Innen 12.5 Geteilte Rücksitzbank (LEVORG) Die Teilung der hinteren Rückenlehne wurde in ein 4:2:4-System geändert. Damit können Passagiere wählen, wie sie nach dem Einsteigen in das Fahrzeug sitzen möchten, wenn drei oder vier Erwachsende und ein langer oder großer Gegenstand auf der Rückbank untergebracht werden sollen. BS-12274 Mögliche Klappvarianten der geteilten Rückenlehne 5-64...
  • Seite 125 Innen 13. SICHERHEITSGURTE (EINIGE WRX STI) Zur Betonung der Sportlichkeit wurden im Fahrzeug vorne und hinten außen rote Sicherheitsgurte verwendet. BS-12189 Sicherheitsgurte vorne Sicherheitsgurte hinten 5-65...

  • Seite 126: Sicherheit & Verriegelung

    Sicherheit & Verriegelung Sicherheit & Verriegelung A: ALLGEMEINES • Das Layout des Zugangssummers wurde verändert. • Die Kofferraumöffnungszeit wurde verändert. (WRX/WRX STI) B: SYSTEMKONFIGURATION 1. SYSTEMDIAGRAMM Statusanzeige, Warnvor- automatische Warnvor- Warnvorrichtung richtung Diagnosefunktion richtung Sicherheitsan- Warnblinker Raum- zeige Hupe (Blinker) licht (im Instrument) Raumlicht,...

  • Seite 127: Cangaben

    Sicherheit & Verriegelung C: ANGABEN 1. SCHLÜSSELLOSER ZUGANG UND DRUCKKNOPFSTARTSYSTEM Das Layout wurde so verändert, dass der Zugangssummer von der rechten Seite zur linken Seite verlegt wurde. BS-12191 Neues Modell Bestehendes Modell Zugangssummer 2. TÜRVERRIEGELUNGSSYSTEM Um den Komfort zu erhöhen wurden die Softwarespezifikationen so verändert, dass die Zeit bis zum Öffnen, nachdem den Knopf Kofferraum öffnen am Zugangsschlüssel gedrückt wurde, von ca.

  • Seite 128: Eyesight

    EyeSight EyeSight A: ALLGEMEINES • EyeSight und der EySight Unterstützungsmonitor wurden auch für die WRX/LEVORG 1,6 L-Modelle für Australien eingeführt. • EyeSight wurde bei weiteren, Standardmodellen eingeführt. • Die Steuerung des Spurhalteassistenten (Unterdrückung des Abkommens von der Fahrspur) wurde verändert. (Europäisches LEVORG-Modell) •...
  • Seite 129 EyeSight 2. LCD-DISPLAY Zeigt die folgenden Symbole an. km/h (w) (x) (y) BS-12275 *: Die Abbildung gilt für den WRX. Der LEVORG hat keine Anzeigeleuchte für die VDC-Traktion. 5-69...

  • Seite 130: Cangaben

    EyeSight EyeSight-Anzeigebereich Spurhalte-Anzeige (Nur europäische und australische Modelle) Anzeigeleuchte Adaptive automatische Anzeigeleuchte Fahrspur Geschwindigkeitsregelung Anzeigeleuchte Herkömmliche automatische Anzeigebereich für Unterbrechungsmeldungen Geschwindigkeitsregelung Anzeigeleuchte READY (Bereitschaft) Anzeigeleuchte Vorausfahrendes Fahrzeug AUS-Anzeigeleuchte (OFF) EyeSight-Anzeigeleuchte Fahrzeugstopp (Weiß) Anzeigeleuchte SET (Einstellung) EyeSight-Anzeigeleuchte Warnung (Gelb) Anzeigeleuchte HOLD (Halten) Anzeigeleuchte Elektronische Feststellbremse Anzeigeleuchte Einstellung Folgeabstand Warnung Abkommen von der Fahrspur Anzeigeleuchte...
  • Seite 131 EyeSight • Sekundärbremse und Alarm Wenn das System erkennt, dass eine äußerst hohe Wahrscheinlichkeit für eine Kollision besteht, wird ein akustischer Alarm ausgegeben, blinken der Anzeigebereich Unterbrechung (rot) und die Anzeigeleuchte Vorausfahrendes Fahrzeug gewarnt, und das System übernimmt die Bremskontrolle, die stärker ausfällt aus die der Primärbremse.
  • Seite 132 EyeSight 2. SPURHALTEASSISTENT (UNTERDRÜCKUNG DES ABKOMMENS VON DER FAHRSPUR) • Dieses System kann die Fahrspurmarkierungen auf der rechten und linken Seite erkennen. Wenn das Fahrzeug beginnt, von dieser Fahrspur abzuweichen, unterstützt das System die Funktion des Lenkrads in die Gegenrichtung, um das Fahrzeug wieder in die Spurmitte zu führen. Es besteht die Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit...
  • Seite 133 EyeSight 3. ADAPTIVE AUTOMATISCHE GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Dieses System verwendet eine Stereokamera, um die Abstands- und Geschwindigkeitsunterschiede zum vorausfahrenden Fahrzeug zu erkennen. Es verwendet dann diese Informationen, um Motor, Getriebe und Bremsen so zu steuern, dass der Abstand zwischen den Fahrzeugen und die vom Fahrer eingestellte Geschwindigkeit beibehalten wird.
  • Seite 134 EyeSight • Bisher war es nicht möglich, die automatische Geschwindigkeitsregelung mit der Funktion zur Fahrzeugverfolgung bei allen Geschwindigkeiten einzustellen (ihren Betrieb zu starten), während das Bremspedal betätigt wurde und das Fahrzeug angehalten hatte. Jetzt kann die adaptive automatische Geschwindigkeitsregelung auch eingestellt werden, wenn das Fahrzeug steht und das Bremspedal betätigt wird.
  • Seite 135 EyeSight • Die Möglichkeit, vorausfahrende Fahrzeuge auch in größerer Entfernung zu erkennen, verbessert nicht nur das Ansprechverhalten der Bremse, sondern sorgt auch für eine weichere Beschleunigung. BS-08078 4. HERKÖMMLICHE AUTOMATISCHE GESCHWINDIGKEITSREGELUNG • In diesem Fahrmodus fährt das Fahrzeug mit einer konstanten Geschwindigkeit. (Das Fahrzeug folgt in diesem Modus keinem vorausfahrenden Fahrzeug.) •...

  • Seite 136: Abkommen Von Der Fahrspur

    EyeSight 5. AT-ÜBERSTEUERUNG BEI SPORTLICHEM ANFAHREN Wenn das Getriebe auf „D“ oder „M“ geschaltet wurde, und wenn das System durch die EyeSight-Kamera ein Hindernis voraus erkennt, reduziert das System, falls es feststellt, dass das Gaspedal versehentlich mehr als nötig durchgetreten wurde, die Motorleistung, um den Start zu verlangsamen, und warnt den Fahrer durch ein akustisches Signal und die blinkende Anzeigeleuchte Vorausfahrendes Fahrzeug.

  • Seite 137: Fahrzeug Voraus Hat Sich Bewegt

    EyeSight 7. WANKWARNUNG Hierbei wird das Verhalten des Fahrzeugs überwacht und jedes Wanken des Fahrzeugs erkannt, das durch Müdigkeit, unachtsames oder unkonzentriertes Fahren oder Seitenwind verursacht wird, und der Fahrer wird durch akustisches Signal Blinken Anzeigeleuchte Lenkrad sowie Fahrtrichtungsanzeigern gewarnt*. (Ca. 60 km/h (37 mph) oder mehr) Bleiben Sie aufmerksam BS-12337...
  • Seite 138 EyeSight 9. EyeSight HILFSMONITOR Durch die Projektion der LED-Anzeigen übermittelt das System dem Fahrer einfach verständliche Warnhinweise mithilfe der Farben und des Blinkens der LEDs, die sich je nach Gefährdungsstufe verändern. BS-12212 Grün Anzeigeposition der virtuellen Darstellung Gelb EyeSight-Hilfsmonitor Rot (vier LEDs, die gleichzeitig verwendet werden) Optischer Pfad 5-78...
  • Seite 139 EyeSight 10.MONITORANZEIGE • Diese Funktion kann auf dem Einstellungsbildschirm der Anzeige des Kombiinstruments ein-/ ausgeschaltet werden. Farbe Status Gleichzeitiges rotes Blinken (vier LEDs) Wenn die Fahrzeugabstandwarnung, der Alarm für die Vorkollisionsbremsung (Primär- und Sekundärbremsen) : zur Anforderung einer stärkeren Betätigung des Bremspedals oder die AT- Übersteuerung bei sportlichem Anfahren aktiviert wird Blinken in Gelb (eine Seite) LED auf der Fahrspurseite blinkt (und die auf der gegenüberliegenden Seite leuchtet),...
  • Seite 140 EyeSight • Gelbe LED-Anzeigeleuchte, gleichzeitiges Blinkmuster Abgeschlossen Alarmbedingungen Leuchtanforderung erfüllt Nicht erfüllt Gelbe LED-Kontrollleuchte (rechts) Linke und rechte gelbe LED-Kontrollleuchte blinken gleichzeitig. Gelbe LED-Kontrollleuchte (links) BS-10450 Erlischt, wenn die Zündung ausgeschaltet ist. • Gelbe LED-Anzeigeleuchte, abwechselndes Blinkmuster rechts links Abgeschlossen Alarmbedingungen Leuchtanforderung erfüllt...
  • Seite 141 EyeSight • Gelbe LED-Anzeigeleuchte, Leucht- und Blinkmuster Abgeschlossen Alarmbedingungen Leuchtanforderung links erfüllt (rechts) Nicht erfüllt Gelbe LED-Kontrollleuchte Rechte gelbe LED (rechts) leuchtet Gelbe LED-Kontrollleuchte Linke gelbe LED blinkt (links) Abgeschlossen Alarmbedingungen rechts erfüllt Leuchtanforderung (rechts) Nicht erfüllt Rechte gelbe LED Gelbe LED-Kontrollleuchte blinkt (rechts)
  • Seite 142 EyeSight 5-82...

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Wrx 2018Wrx sti 2018

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