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6A1-28 MECHANIK DES MOTORS (M13 MOTOR)
2
1
4) Neue O-Ringe (2), wie in der Abbildung gezeigt, montieren und
Anzugsdrehmoment
Schraube des Ölpumpensiebs (a): 11 N·m (1.1 kg-m)
Schraube, Ölpumpensiebhalterung
(b): 11 N·m (1.1 kg-m)
5) Nachdem die Ölwanne mit dem Zylinderblock zusammengefügt
Anzugsdrehmoment
Schrauben und Muttern der Ölwanne (a): 11 N·m (1.1 kg-m)
6) Den Ablassstopfen mit einer Dichtung versehen und in die
Anzugsdrehmoment
Ablassschraube der Ölwanne (b) : 50 N·m (5,0 kg-m)
7) Bei FWD Fahrzeugen die hintere Motor-Traglagerstrebe ein-
8) Bei AWD Fahrzeugen das Verteilergetriebe gemäß „Aus- und Ein-
9) Die Transaxle-Verstrebung (3) einbauen.
(a)
(b)
Anzugsmoment
Schrauben der Transaxle-Versteifung (c und d) :
50 N·m (5,0 kg-m)
2
(d)
10) Auspuffrohr Nr. 1 (1) und Versteifung (2) montieren.
3
(c)
Anzugsdrehmoment
Schrauben für Auspuffrohr Nr. 1 (a) : 50 N·m (5,0 kg-m)
Schrauben Verstärkungsstrebe Auspuffkrümmers
(b) : 50 N·m (5,0 kg-m)
11) Ölstandmesser einbauen.
12) Den Motor gemäß „Öl- und Filterwechsel" in Abschnitt 0B mit
13) Sicherstellen, dass an den Anschlüssen kein Motoröl oder Abgas
Ölpumpensieb (1) montieren.
Zuerst die Schraube des Siebs (3) und dann die Halterungss-
chraube (4) mit dem angegebenen Anzugsmoment festziehen.
wurde, die Halteschrauben von der Mitte her beginnend anzie-
hen:
Den Schlüssel nach außen versetzen und die Schrauben nach-
einander festziehen. Die Schrauben und Muttern mit dem vorge-
schriebenen Anzugsmoment festziehen.
Ölwanne schrauben.
Den Stopfen mit dem angegebenen Anzugsmoment festziehen.
bauen.
bau Verteilergetriebe" in Abschnitt 7D einbauen.
Die Schrauben der Versteifung (c) erst anziehen und dann (d) mit
dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen.
Die Schrauben mit dem angegebenen Anzugsmoment festzie-
hen.
Motoröl füllen.
austritt.
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