Subaru G3X Justy Wartung Und Service Seite 766

Schritt
10 Überprüfung Ausgabesignalschaltkreis Kraftstoffstandgeber
auf Unterbrechung
1) Die Kraftstoffpumpen-Baugruppe gemäß „Ein- und
Ausbau der Kraftstoffpumpeneinheit" in Abschnitt 6C
ausbauen.
2) Kombinationsinstrument-Steckverbinder an das
Kombinationsinstrument anschließen.
3) Den Zündschalter einschalten und die Spannung
zwischen dem Kabelanschluss „YEL/RED" des
Steckverbinder der Kraftstoffpumpe und der
Motormasse überprüfen.
Liegt die Spannung im Bereich 10 – 14 V?
11 Überprüfung der Masseverbindung Kraftstoffstandgeber
1) Den Zündschalter in die OFF-Stellung drehen.
2) Auf einwandfreie Verbindung zwischen dem
Kabelanschluss "BLK/ORN" des Steckverbinders der
Kraftstoffpumpe prüfen.
3) Wenn OK, den Widerstand zwischen Kabelanschluss
„BLK/ORN" der Steckverbinders der Kraftstoffpumpe
und der Karosseriemasse messen.
Beträgt der Widerstand 5 Ω?
12 Überprüfung des Schaltkreises des Kraftstoffstandgeber auf
hohen Widerstand
1) Auf einwandfreie Verbindung zwischen dem
Kabelanschluss "YEL/RED" des Steckverbinders der
Kraftstoffpumpe prüfen.
2) Wenn OK, den Widerstand zwischen der Kabelklemme
„YEL/RED" des Steckverbinders der Kraftstoffpumpe
und dem Kabelanschluss „G91-14" des ECM
Steckverbinders messen.
Beträgt der Widerstand 10 Ω?
13 Kraftstoffstandgeber prüfen:
1) Die Kraftstoffstandgeber gemäß „Überprüfung
Kraftstoffstandgeber (-anzeige)" in Abschnitt 8C
überprüfen.
Guter Zustand?
Bedienungsmaßnahme
ALLGEMEINE MOTORINFORMATION UND MOTORDIAGNOSE 6-137
Ja
Weiter mit Schritt 11.
Weiter mit Schritt 12.
Weiter mit Schritt 13.
Kombinationsinstrument
defekt
Nein
„YEL/RED" Kabel
unterbrochen
„BLK/ORN" Kabel
unterbrochen oder
hoher Widerstand im
Schaltkreis.
„YEL/RED" hoher
Widerstand.
Kraftstoffstandgeber
defekt