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1
"A"
"a"
"b"
2
1
HINWEIS:
Bei Wiederverwendung die Gewindedurchmesser der
Zylinderkopfschraube (1) wie folgt auf Verformung prüfen
"B"
und austauschen, wenn der Gewindedurchmesser nicht die
Vorgabe erfüllt.
Jeden Gewindedurchmesser der Zylinderkopfschraube (1)
mit einer Schraublehre (2) messen. Dabei gilt „A" bei
83,5mm von der Aufnahmeseite der Flanschschraube und
„B" bei 115mm von der Flanschschraubenseite (2).
Dann die Differenz der Durchmesser („A" – „B") berechnen.
Bei Überschreiten der Grenze ersetzen.
Messpunkte Durchmesser Zylinderkopfschraube
„a": 83,5 mm
„b": 115 mm
Differenz Durchmesser Zylinderkopfschraube
(Verformung)
Grenzwert („A" – „B") : 0,1 mm
6) Die Nockenwelle, Nocken und Scheibe gemäß „Aus- und Einbau
Nockenwelle, Nocken und Scheibe" in diesem Abschnitt ein-
bauen.
7) Den Steuerkettendeckel gemäß „Aus- und Einbau Steuerkette
und Kettenspanner" in diesem Abschnitt einbauen.
8) Den Steuerkettendeckel gemäß „Aus- und Einbau Steuerketten-
deckel" in diesem Abschnitt einbauen.
9) Den Zylinderkopfdeckel einbauen, wie unter „Aus- und Einbau
Zylinderkopfdeckel" in diesem Abschnitt beschrieben.
10) Die Ölwanne gemäß „Aus- und Einbau Ölwanne und Ölsieb" in
diesem Abschnitt einbauen.
MECHANIK DES MOTORS (M13 MOTOR) 6A1-59
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