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15) Folgende elektrische Kabel lösen:
• TP-Sensor (1)
• MAP-Fühler (2)
• ECT-Fühler (3)
• EGR-Ventil (4)
• CMP-Fühler (5)
• IAC-Ventil (6)
• Zündspule (7)
• Einspritzventile (8)
• Beheizte Lambdasonde (9)
• Ölsteuerventil (10)
• Motoröldruckschalter (11)
• CKP-Sensor (12)
• Klopfsensor (13)
• VSS (14)
• Rückfahrlichtschalter (15) (für M/T-Modell)
• Lichtmaschine (16)
• Anlasser (17)
• Masseklemme (18) vom Zylinderblock
• Massekabel der Batterie (19) von der Transaxle
• Magnetkupplungsschalter des A/C Kompressors (falls vorhanden)
• Jede Kabelbaumklemme
16) Den Sicherungskasten aus dessen Halterung entfernen.
17) Die folgenden kable lösen:
• Gaszug (23)
• Wählzug (24) (für M/T-Modell)
• Schaltzug (25) (für M/T-Modell)
• Kupplungsseilzug (26) (für M/T-Modell)
18) Die folgenden Schläuche abziehen:
• Bremskraftverstärker-Unterdruckschlauch
Ansaugkrümmer.
• Kühlerein- und –auslassschläuche (29) von jeder Leitung
• Heizungsein- und –auslassschläuche (30) von jeder Leitung
• Kraftstoffzufuhrschläuche (31) vom Kraftstoffzufuhrleitung
[A]: M/T-Modell
19) Das
Auspuffrohr
Auspuffkrümmer" in diesem Abschnitt ausbauen.
20) Die linke und rechte Achswellengelenke gemäß „Aus- und
Einbau Vorderachswelle" in Abschnitt 4A lösen.
Um den Motor und die Transaxle auszubauen, ist es nicht
nötig die Antriebswellen vom Achsschenkel zu entfernen.
21) Bei AWD-Modellen die Gelenkwellen gemäß „Aus- und
Einbau Gelenkwelle" in Abschnitt 4B entfernen.
MOTORMECHANIK 6A1-5
Nr.1
gemäß
„Aus
(28)
vom
und
Einbau
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