Wartung am Fahrzeug
Aus- und Einbau Lenksäule
Siehe "Aus- und Einbau Lenksäule" in Abschnitt 3C zum Aus-
und Einbau der Lenksäule, aber folgenden vorher ausführen.
1) Die Lenksäulenlochabdeckung ausbauen.
2) Alle Steckverbinder vom P/S-Steuermodul lösen.
VORSICHT:
Niemals die Lenksäulen-Baugruppe zerlegen und den
Drehmomentsensor oder die Motorbaugruppe (mit Kupplung
eingebaut) zerlegen. Das Ausführen dieser untersagten
Wartungen beeinflusst die Leistung des EPS-Systems.
Überprüfung Lenksäule nach Unfallschäden
HINWEIS:
Nach Unfällen mit Karosserieschäden, Auslösung des
Airbags oder starker Stoßeinwirkung auf die Lenksäule
kann die Lenksäule beschädigt oder verschoben sein.
Siehe „Überprüfung der Lenksäule auf Unfallschäden" in
Abschnitt 3C.
Aus- und Einbau P/S-Steuermodul
AUSBAU
1) Massekabel an Batterie abklemmen.
2) Die Lenksäulenlochabdeckung ausbauen.
3) Die Steckverbinder (1) vom P/S-Steuermodul lösen.
4) Das P/S-Steuermodul (2) aus der Lenksäulen-Baugruppe (3)
ausbauen.
EINBAU
Zur Installation Ausbauprozedur umkehren, dabei folgende
Punkte beachten.
• Die
Schraube
vorgeschriebenen Anzugsmoment anziehen.
Schraube des P/S-Steuermoduls
(a): 3 N·m (0,3 kg-m)
ELEKTRISCHES SERVOLENKSYSTEM (P/S-SYSTEM) 3B1-31
des
P/S-Steuermoduls
mit
dem