Thermischer Motorschutz; Thermische Motormodelle - Siemens SINAMICS S120 Funktionshandbuch

Überwachungs- und Schutzfunktionen

9.2 Thermischer Motorschutz

9.2 Thermischer Motorschutz
Der thermische Motorschutz überwacht die Motortemperatur und reagiert bei
Übertemperatur mit Warnungen oder Störungen. Die Motortemperatur wird entweder mit
Sensoren im Motor gemessen, oder ohne Sensoren mittels eines Temperaturmodells aus
den laufenden Betriebsdaten des Motors errechnet. Auch Kombinationen aus der
Temperaturmessung und der Berücksichtigung eines Motortemperaturmodells sind möglich.
Sobald kritische Motortemperaturen ermittelt werden, werden Maßnahmen zum Schutz des
Motors eingeleitet.
Beim thermischen Motorschutz mit Temperatursensoren wird die Motortemperatur in den
Motorwicklungen direkt erfasst. Die Temperatursensoren werden entweder an der Control
Unit, an dem Motor Module oder an Zusatzmodule angeschlossen. Die ermittelten
Temperaturwerte werden an die Control Unit gesendet, die dann gemäß der
Parametereinstellungen reagiert. Nach einem Netzausfall stehen beim Wiedereinschalten
die aktuellen Istwerte der Motortemperaturen sofort zur Verfügung.
Beim thermischen Motorschutz ohne Temperatursensoren werden verschiedene thermische
Motormodelle zur Berechnung eingesetzt. Aus den Betriebsdaten der Motoren werden die
Temperaturen je nach Motortemperaturmodell berechnet. Dabei werden die Massen der
Motorteile und die Art der Lüftung, beim I
Bezug zur Betriebszeit zur Berechnung berücksichtigt. Zum Motortemperatur-Schutz ohne
Temperatursensor wird p0600[0...n] = 0 oder p0601[0...n] = 0 eingestellt. Zusätzlich zum
Motortemperatur-Schutz ohne Temperatursensor muss ein Motortemperaturmodell durch
p0612.00 = 1, p0612.01 = 1 oder p0612.02 = 1 aktiviert werden.
Wenn Sie Motoren aus den Motorlisten oder mit integriertem DRIVE-CLiQ-Anschluss
einsetzen, werden die relevanten Motordaten automatisch an die Control Unit übergeben.
In der Regelungsart VECTOR ist die Reaktion des Antriebs auf eine erfasste
Motorübertemperatur mit p0610 (Motorübertemperatur Reaktion) parametrierbar. Der Motor
kann entweder sofort abgeschaltet werden oder bei reduzierter Leistung, oder reduzierter
Last, unter angepassten Bedingungen weiter drehen.
9.2.1

Thermische Motormodelle

Motortemperaturmessungen mit Hilfe von Temperatursensoren schützen den Motor vor
Überhitzung. Sind keine Temperatursensoren vorhanden, so können stattdessen thermische
Motormodelle als Motorschutz eingesetzt werden. Thermische Motormodelle reagieren
dynamisch schneller als Temperatursensoren und schützen deshalb besser vor kurzzeitigen
Überlastungen.
Je nach Temperaturmodell wird die Temperaturerhöhung entweder verschiedenen
Motorteilen zugeordnet (Ständer, Läufer) oder aus dem Motorstrom und der thermischen
Zeitkonstante errechnet. Eine Kombination aus thermischen Motormodell mit zusätzlichen
Temperatursensoren ist auch einsetzbar.
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t-Modell (für Synchronmotoren) der Motorstrom in
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Funktionshandbuch, 12/2018, 6SL3097-5AB00-0AP1
Antriebsfunktionen