Thermischer Motorschutz - Siemens SINAMICS S120 Inbetriebnahmeanweisungen

Inbetriebnahme
2.13 Hinweise zur Inbetriebnahme von Linearmotoren (Servo)
2.13.4

Thermischer Motorschutz

Temperaturüberwachungskreise Temp-F und Temp-S
Die Motoren werden mit zwei Temperaturüberwachungskreisen Temp-F und Temp-S
ausgeliefert. Temp-F wird zur Beobachtung und Auswertung des Temperaturverlaufes im
Motor verwendet. Temp-S dient zur Aktivierung des Motorschutzes bei Übertemperatur in
den Motorwicklungen.
Beide Temperaturüberwachungskreise sind unabhängig voneinander. Die Auswertung
erfolgt über die Control Unit. Die Temperatursensoren sind mit Sensor Modulen der
Baureihe SME12x an das Antriebssystem oder an das Motor Modul anschließbar.
Temp-F (KTY 84 Sensor)
Der Temperaturüberwachungskreis Temp-F besteht aus einem Temperatursensor KTY 84,
der sich an den Spulen befindet. Das kann unter Umständen – z. B. bei unterschiedlicher
Strombelastung der einzelnen Phasen – dazu führen, dass nicht die maximale Temperatur
der drei Phasenwicklungen erfasst wird. Eine alleinige Auswertung des
Temperaturüberwachungskreises Temp-F zum Zwecke des Motorschutzes ist deshalb nicht
zulässig. Temp-F dient zur Temperaturbeobachtung und ist zur Warnung vor einem
Abschalten des Antriebs durch das Ansprechen vom Temperaturüberwachungskreis Temp-
S einsetzbar.
Temp-S (PTC-Element)
Der Temperaturabschaltkreis besteht aus Kaltleiter-Temperaturfühlern (PTC-Elementen). In
jeder der drei Phasenwicklungen (U, V und W) befindet sich ein Kaltleiter-Temperaturfühler
zur Überwachung der Motorwicklung. Dies gewährleistet den Überlastungsschutz auch bei
ungleichmäßiger Bestromung der einzelnen Phasen eines Primärteils oder bei
unterschiedlicher Belastung mehrerer Primärteile. Die PTC–Elemente sind in Reihe
geschaltet.
Die Schaltungs- und Anschlusstechnik von Temp-F und Temp-S sind ausführlich
beschrieben im Projektierungshandbuch Linearmotoren 1FN3 bzw. 1FN6.
Das SME12x (Sensor Module External) ist ein Gerät mit Steckverbindungen, das den
Anschluss von verschiedenen Sensoren eines Direktantriebs (WMS, Hallsensoren,
Temperatursensoren) ermöglicht. Der Ausgang des SME12x wird per DRIVE-CLiQ an das
Antriebssystem der Baureihe SINAMICS angeschlossen. Durch die galvanische Trennung
zwischen den Spannungskreisen für Leistung und Sensoren werden die Anforderungen der
Schutztrennung nach EN 61800-5-1 erfüllt. Das SME12x erfüllt damit folgende Funktionen:
● Alle Signalleitungen sind motornah anschließbar.
● Temperatursensoren können vollständig ausgewertet werden:
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– Thermischer Motorschutz durch Auswertung von Temp-S
– Anzeige des Temperaturverlaufes durch Auswertung von Temp-F
Inbetriebnahmehandbuch, (IH1), 01/2012, 6SL3097-4AF00-0AP2
Inbetriebnahmehandbuch