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Axiale Nc/Plc-Nahtstellensignale - Siemens Sinumerik 840D sl Funktionshandbuch

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Modulo Rundachsen
Für Slaveachsen wird bei eingeschalteter Kopplung der Istwert in der Serviceanzeige
nicht modulo 360° angezeigt. Unabhängig von der Einstellung im Maschinendatum:
MD30310 $MA_ROT_IS_MODULO[<Slaveachse>]
Spindeln
Wird eine Master-Slave-Kopplung mit Spindeln aktiviert, wird die Slavespindel im
Drehzahlsteuerbetrieb betrieben. In der Serviceanzeige wird der Istwert der Slavespindel
nicht modulo 360° angezeigt. Im Automatikgrundbild wird der Istwert modulo
360°angezeigt.
Beschleunigen von Spindeln an der Stromgrenze bietet im gekoppelten Zustand
möglicherweise keine Stellreserve für den Momentenausgleichsregler mehr, um die
gewünschte Momentenaufteilung zwischen Master und Slave einzuhalten.
Die maximale Futterdrehzahl der Masterspindel im folgenden Maschinendatum ist kleiner
bzw. gleich der von den Slavespindeln zu projektieren:
MD35100 $MA_SPIND_VELO_LIMIT[<Masterspindel>]
Die axiale Geschwindigkeitsüberwachung sollte der Futterdrehzahl angepasst werden:
MD36200 $MA_AX_VELO_LIMIT[<Masterspindel>]
12.8.2

Axiale NC/PLC-Nahtstellensignale

In der Bremsenansteuerungslogik darf bei Slaveachsen das NC/PLC-Nahtstellensignal:
DB3x.DBX61.5 (Lageregler aktiv)
nicht mehr ausgewertet werden. Das Signal wird bei eingeschalteter Kopplung nicht mehr
gesetzt. Stattdessen ist folgendes NC/PLC-Nahtstellensignal zu verwenden:
DB31, ... DBX96.7 (Master-Slave-Kopplung aktiv).
Bei angeforderter und bei eingeschalteter Kopplung werden für die Slaveachse folgende
NC/PLC-Nahtstellensignale direkt von der Masterachse überommen:
DB31, ... DBX2.1 (Reglerfreigabe)
DB31, ... DBX21.7 (Impulsfreigabe)
Die Wegnahme der Reglerfreigabe für die Masterachse:
DB31, ... DBX2.1 (Reglerfreigabe) = 0
führt innerhalb der projektierten Zeit von:
MD36610 $MA_AX_EMERGENCY_STOP_TIME
auch zum interpolatorischen Abbremsen der Slaveachse. Die entsprechenden Drehzahl-
und Stromreglerfreigaben werden erst nach Ablauf der projektierten Zeit weggenommen:
MD36620 $MA_SERVO_DISABLE_DELAY_TIME
Für ein einheitliches Bremsverhalten in allen gekoppelten Achsen wird empfohlen,
folgende Parameter gleich einzustellen:
-
-
-
Ist für die Master- oder Slaveachse eines der folgenden Antriebsstatussignale nicht
gesetzt:
Sonderfunktionen
Funktionshandbuch, 02/2011, 6FC5397-2BP40-0AA0
MD36620 $MA_SERVO_DISABLE_DELAY_TIME
p9560 (Impulslöschung Abschaltgeschwindigkeit)
p1228 (Impulslöschung Verzögerungszeit)
TE3: Drehzahl-/Drehmomentkopplung, Master-Slave
12.8 Randbedingungen
529

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