Subaru G3X Justy Wartung Und Service Seite 1106

4) Das Untersetzungsgetriebe-Antriebsrad
Untersetzungsgetriebe-Abtriebsrad (3) in das linke Gehäuse
(1) einbauen.
5) Die Kontaktfläche des rechten Gehäuses und des linken
Gehäuses (1) säubern und Dichtmittel auf das linke
Gehäuse (1) mit Hilfe einer Düse wie abgebildet in so einer
Menge auftragen, dass der Bereich 1,5mm (0.059 in) im
Durchmesser beträgt.
„A": Dichtungsmasse 99000-31230
6) Die Verteilergetriebegehäuseschraube
angegebenen Anzugsmoment festziehen.
Anzugsdrehmoment
Verteilergetriebegehäuseschraube (a) : 23 N·m (2.3 kg-m)
7) Ausgewählte Kegelradritzelscheiben in das Verteilergetriebe
(3) gemäß „Einstellung
Verteilergetriebes" in diesem Abschnitt einbauen.
8) Die Abtriebswellen-Halterung des Verteilergetriebes (1) in
das Verteilergetriebegehäuse einbauen und dann die
Abtriebswellen-Halterungsschraube des Verteilergetriebes
(2) mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen.
Anzugsdrehmoment
Abtriebswellen-Halterungsschraube des Verteilergetriebes
(a): 50 N·m (5,0 kg-m)
9) Das Kegelrad-Zahnflankenspiel gemäß "Messung" unter
"Messung und Einstellung Kegelrad-Zahnflankenspiel" in
diesem Abschnitt messen.
Wenn das gemessene Kegelrad-Zahnflankenspiel die
Vorgabe überschreitet,
gemäß „Einstellung" unter „Messung und Einstellung
Kegelrad-Zahnflankenspiel" in diesem Abschnitt einstellen.
VERTEILERGETRIEBE 7D-11
(2)
(1) mit
Abtriebswellen-Halterung
das Kegelrad-Zahnflankenspiel
und das
dem
des