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7C1-2 KUPPLUNG
Die Kupplung ist eine Membranfeder-Kupplung mit einzelner Scheibe. Die Membranfeder entspricht dem
Kegelfingertyp, und ist ein fester Ring am Außendurchmesser mit einer Reihe von kegelförmigen Fingern, die
ins Innere zeigen.
Die Scheibe, die die vier Schraubenfedern tragen, befindet sich auf dem Keilwellenprofil mit Evolventenflanken.
Der Kupplungsdeckel ist an dem Schwungrad befestigt und trägt die Membranfeder, indem die Außenkante der
Feder auf der Druckplatte gegen das Schwungrad drückt (mit der Scheibe dazwischen), wenn das
Kupplungsführungslager zurückgehalten wird. Dies ist die Betriebsbedingung der Kupplung.
Durch Drücken des Kupplungspedals wird das Kupplungsführungslager vorgezogen und drückt auf die Spitzen
der kegelförmigen Finger der Membranfeder. Dadurch zieht die Membranfeder die Druckplatte von dem
Schwungrad fort und unterbricht dadurch den Antrieb des Schwungrads über die Kupplungsscheibe zur
Antriebswelle.
1. Kurbelwelle
2. Schwungrad
3. Kupplungsscheibe
4. Druckplatte
5. Kupplungsdeckel
Allgemeine Beschreibung
6. Membranfeder
7. Kupplungsführungslager
8. Antriebswellenlager
9. Antriebswelle
10. Ausrückwelle
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Kapitel
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