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Seite 6-8
6.4
Datensatzparameter pro Fehler
Zur Festlegung der Vorentprellzeiten bzw. Anzahl der Ereignisse ist für jeden Fehler ein
Parameterblock definiert, der wie folgt aufgebaut ist:
Parametername Einheit
fbwE..A
µs /
Anzahl
fbwE..B
µs /
Anzahl
fbwE..T
-
LOW Byte
fbwE..T
-
HIGH Byte
fbwE..V
-
fbwE..C
-
6.4.1 Entprellung für Eintrag und Heilung
Bei Applikaton der Datensätze muß zwischen zeit- und ereignisgesteuerten Fehlern unterschieden
werden. Bei zeitgesteuerten Fehlern entspricht der Eintrag der absoluten Zeit, bei
ereignisgesteuerten Fehlern der Anzahl der Fehlermeldungen dieses Fehlers.
6.4.2 Fehlerart ( fbwE..T Low- Byte )
Bit-Nr
Zustand Funktion
0
1
zeitgesteuert;
Ein Fehler muß für eine Zeit
01d
ununterbrochen erkannt werden, damit
01h
die Einstufung auf endgültig defekt
erfolgt. Die Überprüfung der Zeit erfolgt
immer nur dann wenn ein Fehlertest ein
Ergebnis meldet!
0
ereignisgesteuert;
Ein Fehler muß für eine Anzahl von
Meldungen des Fehlerstest
ununterbrochen gemeldet werden, damit
die endgültig defekt Einstufung erfolgt.
1
1
keine Fehlerspeicherung;
Für diesen Fehler wird keine
02d
Fehlerspeicherung durchgeführt. Die
02h
Vorentprellung und die Ersatzfunktion
erfolgt wie appliziert.
0
Fehlerspeicherung erfolgt
© Alle Rechte bei Robert Bosch GmbH, auch für den Fall von Schutzrechtsanmeldungen. Jede Verfügungsbefugnis, wie Kopier- und Weitergaberecht bei uns.
RBOS/EDS3
Fehlerbehandlung - Datensatzparameter pro Fehler
EDC15+
Y 281 S01 / 127 - PEA
Funktion
Entprellung für endgültig
defekt
Entprellung für im Betrieb
geheilt
Bitmaske zur
Fehlerbeschreibung
VAG Code - Fehlerart
VAG Code - Fehlerort
CARB Code nach SAE1979
Muß bei ereignisgesteuerten Fehlern
auf 0 appliziert werden, wenn die
Überwachnung nur einmal pro
Fahrzyklus erfolgt.
siehe Punkt 6.4.1
Speichercode: Auslesen des
Fehlerspeichers über KW71
Speichercode: Auslesen des
Fehlerspeichers über KW71
Speichercode: Auslesen des
Fehlerspeichers über OBD Scan Tools
mit Adresswort 33hex
DARF NICHT VERÄNDERT WERDEN
M
A
F
Uß ZUR
RT DES
EHLERTESTS
(A
UFRUFHÄUFIGKEIT
I
SW
ST NUR DURCH
VERÄNDERBAR
applizierbar
0
bosch
!!!
)
!
PASSEN
!!!
26. Juli 2000
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