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Der Sollwert der Abgasrückführung ist eine Funktion von Drehzahl, Menge, Lufttemperatur,
Motortemperatur und Atmosphärendruck. Die Kennfelder und Kennlinien müssen in Luftmasse /
Hub normiert werden. Der Grundwert wird mit Menge armM_E und Drehzahl dzmNmit aus dem
Grundkennfeld arwMLGRDKF ermittelt (OLDA aroSOLL_0). Bei aktiver Voreinspritzung (nur
VP44) zmmVEAKTIV=1 wird das Grundkennfeld arwVEGRDKF verwendet.
Die Korrektur dieses Grundwertes erfolgt durch folgende Größen:
−
Abgleichwert armARF_AGL (initialisiert mit cowAGL_ARF) über Diagnoseschnittstelle,
begrenzt durch arwSWBAGMX und arwSWBAGMN (OLDA aroSOLL_1). Die Korrektur
kann wahlweise multiplikativ oder additiv erfolgen (mittels DAMOS - Schalter
cowV_AGL_A: 1 = additiv [Einheit Luftmasse], 2 = multiplikativ [Einheitenlos])
−
Höhenkorrektur über die Kennlinie arwPAKORKL mal Kennfeld arwPAKORKF, die
Korrektur kann wahlweise multiplikativ oder additiv erfolgen (OLDA aroSOLL_2). (mittels
DAMOS - Schalter cowV_ATK_A: 1 = additiv [Einheit Luftmasse],
2 = multiplikativ [Einheitenlos])
−
Ansauglufttemperaturkorrektur in Abhängigkeit von der Drehzahl über das Kennfeld
arwTLKORKF, die Korrektur erfolgt multiplikativ (OLDA aroSOLL_3).
−
Motortemperaturkorrektur in Abhängigkeit von der Drehzahl und der Menge über das
Kennfeld arwTWKORKF mal Kennlinie arwMEKORKL, die Korrektur erfolgt additiv
(OLDA aroSOLL_4). Bei aktiver Voreinspritzung (nur VP44) wird das Kennfeld
arwTWVEKF und die Kennlinie arwVEKORKL verwendet.
−
Um die Betriebstemperatur im Brennraum in der Höhe nach dem Start schneller zu erreichen,
kann die ARF-Rate für eine motortemperaturabhängige Dauer verstellt werden.
Der Korrekturwert aroSOLL_10 für den AGR-Sollwert wird atmosphärendruckabhängig
(ldmADF) aus der Kennlinie arwPSKORKL gebildet und nach dem Startabwurf
(mrmSTART_B = 0) eine motortemperaturabhängige (anmT_MOT) Anzahl von
Motorumdrehungen aroUMDRp lang additiv eingespeist.
Die Anzahl der Motorumdrehungen seit Startabwurf liefert die Message dzmUMDRsta.
Dieser Wert wird mit der motortemperaturabhängigen Schwelle aroUMDRp aus der Kennlinie
arwUMDRpKL
Korrekturwert gespeichert und über die Rampensteigung arwPSKRamp auf Null geführt.
anmT_MOT
dzmUMDRsta
ldmADF
Abbildung ARF_17: AGR-Verstellung in der Höhe nach Start
© Alle Rechte bei Robert Bosch GmbH, auch für den Fall von Schutzrechtsanmeldungen. Jede Verfügungsbefugnis, wie Kopier- und Weitergaberecht bei uns.
26. Juli 2000
EDC15+
Y 281 S01 / 127 - PEA
verglichen. Beim Erreichen der Schwelle wird der gerade aktuelle
aroUMDRp
KL
arwUMDRpKL
aroPSKW
KL
arwPSKORKL
Abgasrückführung - Sollwertberechnung
a
a>b
b
RAMPE
arwPSKRamp
Seite 3-5
aroSOLL_10
RBOS/EDS3
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