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section / Abschnitt
G 8
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88713.2060
Monster S4RS - M.Y. 2006 - édition/Ausgabe 00
Roues - Suspensions - Freins
Räder - Aufhängungen - Bremsen
Remplacement du joint
spi de l'arbre secondaire
Remarque
Les illustrations représentent
un moteur déposé du cadre. Il est
toutefois possible d'effectuer ces
opérations en laissant le moteur sur la
14
moto.
Après avoir déposé le pignon moteur,
comme décrit ci-avant, extraire de
l'arbre secondaire l'entretoise (14)
avec le joint torique (15).
Extraire le joint spi (16) du carter en
faisant levier avec la pointe d'une
tournevis.
Important
Le joint spi (16) et le joint
torique (15) doivent toujours être
remplacés après chaque démontage.
Graisser le joint torique (15) et
le placer sur l'entretoise (14) du
88713.2060
pignon de chaîne.
Introduire l'entretoise, par le côté
avec joint, sur l'arbre secondaire et
B
la faire buter contre la bague interne
du roulement.
Installer sur l'arbre secondaire la
douille de l'outil réf. 88713.2060 puis,
après l'avoir lubrifié, poser le joint
spi (16) neuf en orientant la face avec
ressort vers le moteur.
À l'aide du jet de l'outil, introduire le
joint spi en butée contre le roulement
du demi-carter.
Reposer le pignon de chaîne comme
décrit dans le paragraphe précédent.
Austausch des Dichtrings
auf der Sekundärwelle
des Schaltgetriebes
Hinweis
Zur Verdeutlichung ist ein aus
dem Rahmen ausgebauter Motor
dargestellt. Der Vorgang ist allerdings
auch bei eingebautem Motor möglich.
Nach Abnahme des Ritzels wie im
vorhinein geschildert, von der
Sekundärwelle die Distanzscheibe (14)
mit OR-Dichtung (15) abstreifen.
Den Dichtring (16) mit der Spitze
eines Schraubendrehers vom
Gehäuse abstemmen.
Wichtig
Nach dem Ausbau dürfen
der Dichtring (16) und die OR-
Dichtung (15) nicht mehr verwendet
werden.
Die OR-Dichtung (15) fetten und
auf die Distanzscheibe (14) des
Kettenritzels installieren.
Die Distanzscheibe von der
Dichtungsseite auf die Sekundärwelle
streifen und mit dem Innenring des
Lagers zum Anschlag bringen.
Auf die Sekundärwelle die Buchse
des Werkzeugs 88713.2060
montieren und nach der Schmierung
die neue Passscheibe (16) mit der
Federseite zum Motor gerichtet in
ihren Sitz einfügen.
Mit dem Dorn des Werkzeugs die
Passscheibe auf Anschlag mit dem
Lager der Gehäusehälfte bringen.
Das Kettenritzel nach den Angaben
im vorigen Absatz einbauen.
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