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section / Abschnitt
G 7
A
5
B
6
C
3
D
5
E
F
G
H
6
L
M
6
N
P
6
38
Roues - Suspensions - Freins
Räder - Aufhängungen - Bremsen
Révision du basculeur de
la suspension arrière
Démontage du basculeur de la
suspension arrière
Le basculeur se déplace sur des
roulements à rouleaux (6) dont
l'action se répercute sur une
entretoise interne (3) ; à ses
extrémités extérieures se trouvent
deux joints spi (5) qui permettent de
maintenir les roulements lubrifiés à
l'intérieur des cages.
Après avoir sorti l'entretoise
interne (3), déposer les joints spi (5)
et les roulements à rouleaux (6) à
l'aide d'un jet d'extraction de
diamètre approprié.
Important
6
Pendant l'extraction veiller à ne
pas abîmer l'emplacement du
basculeur. Les joints spi (5) et les
cages à aiguilles (6) déposés ne
doivent plus être réutilisés.
Remontage du basculeur de la
suspension arrière
Introduire deux cages à aiguilles (6)
neuves sur le jet réf. 88713.1071 et
lubrifier le logement sur le basculeur
avec de la graisse du type prescrit.
Soutenir le basculeur et pousser les
cages à aiguilles jusqu'à la butée sur
l'outil contre le basculeur.
88713.1071
Important
Les cages à aiguilles doivent
être introduites parfaitement dans
l'axe du trou pour éviter les forçages :
au besoin, utiliser une presse.
Introduire un joint spi (5) neuf sur le
jet en orientant la face métallique vers
l'extérieur et l'enfoncer à fond sur la
cage à aiguilles précédemment
montée.
Répéter les mêmes opérations pour
les autres cages à aiguilles (6) et
l'autre joint spi (5).
Enduire de graisse du type préconisé
les cages et les joints spi, puis
A
introduire l'entretoise interne (3).
5
5
Überholung des
Umlenkhebels der
Hinterradaufhängung
Zerlegung des Umlenkhebels
der Hinterradaufhängung
Die Bewegung des Umlenkhebels
erfolgt durch Einsatz von
Nadellagern (6), die auf einer
innen liegenden Distanzscheibe (3)
arbeiten. An den Enden sind zwei
Dichtringe (5) angeordnet, mit
denen die Schmierwirkung in den
Nadelkäfigen gewährleistet wird.
Nach Abziehen der inneren
Distanzscheibe (3) die Dichtringe (5)
und Nadellager (6) anhand eines
geeigneten Stopfens abnehmen.
Wichtig
Beim Ausziehen darauf achten,
den Sitz des Umlenkhebels nicht zu
beschädigen. Die zuvor abgenomme-
nen Dichtringe (5) und Nadellager (6)
dürfen nicht mehr montiert werden.
Zusammenbau des
Umlenkhebels der
Hinterradaufhängung
Auf den Stopfen 88713.1071 zwei
neue Nadellager (6) setzen und mit
vorgeschriebenem Fett schmieren.
Den Umlenkhebel in geeigneter
Weise abstützen, dann die Nadellager
bis auf Anschlag des Werkzeugs am
Umlenkhebel eindrücken.
Wichtig
Die Nadellager parallel zur
Bohrung und ohne Verkantungen
einführen: dazu ggf. eine Presse
verwenden.
Einen neuen Dichtring (5) mit
Metallseite nach außen auf den
Stopfen setzen und am vorab
montieren Nadellager auf Anschlag
bringen.
Mit den anderen Nadellagern (6) und
dem anderen Dichtring (5) sinngemäß
verfahren.
Die Nadellager und die Dichtringe
mit dem vorgeschriebenen Fett
schmieren, dann die innere
Distanzscheibe (3) einfügen.
Monster S4RS - M.Y. 2006 - édition/Ausgabe 00
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