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Ducati Scrambler Anleitung- Und Instandhaltungsheft
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Verwandte Anleitungen für Ducati Scrambler

Inhaltszusammenfassung für Ducati Scrambler

  • Seite 2 Anleitungs- und Instandhaltungsheft DEUTSCH...
  • Seite 3 Zubehör zur Folge hat. Aus diesem Grund, auch wenn dieses Heft zum Tag des Ausdrucks aktualisierte Informationen enthält, behält sich Ducati Motor Holding S.p.A. das Recht auf Änderungen vor, die sie jederzeit vornehmen kann, ohne dies mitteilen zu müssen und ohne, dass ihr daraus Verpflichtungen entstehen.
  • Seite 4 Numero Verde 00800-00382284 Viel Vergnügen!

  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsangabe Cockpit (Dashboard) Cockpit Im Heft verwendete Akronyme und Abkürzungen Technologisches Wörterbuch Funktionstasten Einstellung/Anzeige der Parameter Hauptfunktionen Einleitung Fahrzeuggeschwindigkeit Anzeige der Motordrehzahl (RPM) Führungslinien zur Sicherheit Funktionen - Menü 1 Im Anleitungsheft verwendete Kilometerzähler (TOT) Hinweissymbole Tageskilometerzähler 1 (TRIP 1) Zulässiger Einsatz Tageskilometerzähler 2 (TRIP 2) Pflichten des Fahrers...
  • Seite 6 Setting-Menü Gasdrehgriff Aktivierung / Deaktivierung des ABS- Vorderer Bremshebel Steuergeräts Hinterradbremspedal Batteriespannung Schaltpedal Einstellung der Rückbeleuchtung des Cockpits Einstellung der Position von Schalt- und (B.LIGHT) Hinterradbremspedal Uhreinstellfunktion (CLOCK) Pin Code Hauptelemente und -vorrichtungen Änderung des PIN CODE Position am Motorrad Einstellung der Maßeinheiten Kraftstofftankverschluss Lichterkontrollsteuerung...
  • Seite 7 Stopp des Motorrads Wichtige Warnhinweise Parken Tanken Instandhaltungsplan Mitgeliefertes Zubehör Planmäßige Instandhaltungsarbeiten: vom Vertragshändler auszuübende Arbeiten Wesentliche Einsatz- und Planmäßige Instandhaltungsarbeiten: vom Kunden Instandhaltungseingriffe auszuübende Arbeiten Kontrolle des Bremsflüssigkeitsstands Austausch des Luftfilters Technische Eigenschaften Kontrolle des Bremsbelägeverschleißes Gewichte Laden der Batterie Maße Schmierung der Gelenke Betriebsstoffe...
  • Seite 8 Verfügbare Farben Elektrische Anlage Merkzettel der regelmäßigen Instandhaltungsarbeiten Merkzettel der regelmäßigen Instandhaltungsarbeiten...

  • Seite 9: Einleitung

    Unser hoch qualifiziertes Personal verfügt über die für verwenden, sondern auch für kurze und lange Reisen, die Ausführung sachgemäßer Eingriffe erforderlichen bei denen Ihnen Ducati Motor Holding S.p.A viel Spezialinstrumente sowie über die geeigneten Freude und Vergnügen wünscht. Ausrüstungen und verwendet ausschließlich Ducati-...

  • Seite 10: Im Anleitungsheft Verwendete Hinweissymbole

    Ducati anerkannten Ersatzteilen können zum Verlust Sicherheitsmeldungen, die von einem der Garantie sowie zu eventuellen Schäden oder zum Warnsymbol oder einem der beiden Hinweise Verlust der erwarteten Leistungen führen. „ACHTUNG” oder „WICHTIG” eingeleitet werden. Ihre Sicherheit und die anderer sind wirklich sehr wichtige Faktoren.
  • Seite 11 Das Gesamtgewicht des Motorrads im die Geschwindigkeit von 190 km/h (118 mph) nicht. fahrbereiten Zustand mit Fahrer, Beifahrer, Gepäck überschreiten! und zusätzlichem Zubehör darf 380kg/837 .7lb nicht überschreiten. Dieses Motorrad ist mit Reifen der Kategorie M+S ausgestattet: Ducati empfiehlt die Reifen Pirelli Scorpion Rally.

  • Seite 12: Pflichten Des Fahrers

    Wichtig Achtung Der Einsatz des Motorrads unter extremen Fahren ohne Führerschein ist illegal und wird Bedingungen, z.B. sehr nasse oder schlammige strafrechtlich verfolgt. Überprüfen Sie daher stets, Straßen oder in staubigen und trockenen dass Sie dieses Dokument bei sich haben, bevor Sie Umgebungen, kann zu einem schnelleren Verschleiß...

  • Seite 13: Schulung Des Fahrers

    Achtung Achtung Einige Medikamente können Schläfrigkeit oder Wird kein Helm getragen, erhöht sich im Falle andere Effekte auslösen, welche die Reflexe und die eines Unfalls die Wahrscheinlichkeit schwerer Fähigkeit des Fahrers, das Motorrad unter Kontrolle Körperverletzungen, die auch tödliche Folgen haben zu halten, reduzieren, womit das Risiko der können.

  • Seite 14: Kleidung

    Achtung Jacke und Hose bzw. auch die Schutzkombi müssen aus Leder oder abriebfestem Material Eine mangelnde Vorbereitung des Fahrers oder sowie farbig und mit Einsätzen gefertigt sein, so ein unangemessener Einsatz des Fahrzeugs können dass man für andere gut ersichtlich ist. zum Verlust der Fahrzeugkontrolle, zum Tod oder schweren Schäden führen.
  • Seite 15 Hefts. Nehmen Sie während der Fahrt angemessene Die Nichtbeachtung dieser Vorschriften entbindet Körperpositionen ein und sorgen Sie dafür, dass sich Ducati Motor Holding S.p.A. jeglicher Verantwortung auch der Beifahrer entsprechend verhält. für eventuelle Motorschäden und eine verminderte Lebensdauer des Motors.
  • Seite 16 Wichtig Wichtig Geben Sie besonders an Kreuzungen, an Die Reifen regelmäßig auf Risse oder Schnitte Ausfahrten aus privaten oder öffentlichen Parkplätzen kontrollieren, besonders an den Seitenwänden. und auf Autobahnauffahrten Acht. Ausblähungen oder breite und gut sichtbare Flecken weisen auf innere Schäden hin. Stark beschädigte Wichtig Reifen müssen ausgewechselt werden.

  • Seite 17: Tanken

    Tanken Achtung Immer im Freien und bei ausgeschaltetem Motor Bei Unwohlsein durch längeres Einatmen von nachtanken. Kraftstoffdämpfen sich an der frischen Luft aufhalten Beim Tanken nie rauchen und keine offenen Flammen und einen Arzt konsultieren. Bei Kontakt mit den verwenden. Augen, diese gründlich mit Wasser ausspülen und im Darauf achten, dass kein Kraftstoff auf den Motor Fall eines Hautkontakts, die betroffene Stelle sofort...

  • Seite 18: Informationen Zur Zuladung

    Achtung Wichtig Die zulässige Höchstgeschwindigkeit mit Das Gepäck fest an den Motorradstrukturen montierten Seitenkoffern/-taschen und Topcase/ fixieren. Nicht korrekt befestigtes Gepäck kann die Hecktasche liegt bei 130 km/h (81 mph) und muss auf Fahrstabilität des Motorrads beeinträchtigen. jeden Fall den gesetzlichen Vorschriften entsprechen. Wichtig Achtung Niemals Gegenstände in die Zwischenräume...

  • Seite 19: Kühlflüssigkeit

    Achtung Achtung Altes Motoröl kann bei häufigem und lang Die in der Bremsanlage verwendete Flüssigkeit anhaltendem Hautkontakt zur Ursache von Hautkrebs ist korrosiv. Sollte es versehentlich zu einem Haut- werden. Sollte man täglich mit Motoröl umgehen, ist und Augenkontakt gekommen sein, muss der es daher empfehlenswert, die Hände danach betroffene Körperteil unter reichlich fließendem möglichst gleich und besonders gründlich mit Seife...

  • Seite 20: Fahrzeug-Identifizierungsnummer

    Fahrzeug-Identifizierungsnummer Hinweise Diese Nummern kennzeichnen das jeweilige Motorradmodell und müssen bei Ersatzteilbestellungen unbedingt angegeben werden. Wir empfehlen, die Rahmennummer (Abb. 1) Ihres Motorrads in den nachstehenden Bereich einzutragen. Rahmen-Nr. Abb. 1...

  • Seite 21: Motor-Identifikationsnummer

    Motor-Identifikationsnummer Hinweise Diese Nummern kennzeichnen das jeweilige Motorradmodell und müssen bei Ersatzteilbestellungen unbedingt angegeben werden. Wir empfehlen, die Motornummer (Abb. 2) Ihres Motorrads in den nachstehenden Bereich einzutragen. Motor-Nr. Abb. 2...

  • Seite 22: Cockpit (Dashboard)

    Cockpit (Dashboard) Wichtig Leuchtet die MOTORÖL -Anzeige weiterhin auf, nicht los- oder weiterfahren, da dies Motorschäden zur Folge haben könnte. Cockpit 6) KRAFTSTOFFRESERVEANZEIGE (OCKER). 1) LCD. Leuchtet auf, sobald sich der Tank im Reservezustand 2) DREHZAHLMESSER (min-1). befindet. In diesem Fall sind noch circa 4 Liter Zeigt die Motordrehzahl pro Minute an.
  • Seite 23 9) ABS-KONTROLLLEUCHTEN (OCKER). Leuchtet bei ausgeschaltetem oder funktionsuntüchtigem ABS auf. Motor ausgeschaltet / Geschwindigkeit unter 5 km/h Kontrollleuchte erloschen Kontrollleuchte blinkt Kontrollleuchte leuchtet perma- nent ABS über die Menüfunktion „ABS” ABS freigeschaltet, jedoch noch ausgeschaltet nicht in Funktion Motor eingeschaltet / Geschwindigkeit unter 5 km/h Kontrollleuchte erloschen Kontrollleuchte blinkt Kontrollleuchte leuchtet perma-...
  • Seite 24 10) OVER REV / IMMOBILIZER-WARNLEUCHTE / Fahrzeug länger als 12 Kontrollleuchte OFF DIEBSTAHLSICHERUNG (ROT) Stunden im „Key- OFF” Over rev Keine Auslösung Kontrollleuchte OFF 11) ALLGEMEINE WARNLEUCHTE. Leuchtet bei Auftreten von „Fahrzeug”- bzw. aktiven Erster Schwellenwert Kontrollleuchte ON - perma- Fehlern auf, die von anderen Steuergeräten als das (Drehzahlwert vor An- nent...
  • Seite 25 Abb. 3...

  • Seite 26: Im Heft Verwendete Akronyme Und Abkürzungen

    Im Heft verwendete Akronyme und Abkürzungen Antilock Braking System Controller Area Network DUCATI Data Acquisition Dashboard Engine Control Unit...

  • Seite 27: Technologisches Wörterbuch

    Technologisches Wörterbuch Anti-lock Braking System (ABS) 9M Beim ABS 9M handelt es sich um ein Zweikanal- System der letzten Generation, das eine Integralbremsung mit Abhebekontrolle des Hinterrads umsetzt, um nicht nur kürzere Bremswege, sondern auch eine höhere Stabilität beim Abbremsen zu gewährleisten.

  • Seite 28: Funktionstasten

    Funktionstasten 1) UP-STEUERTASTE „ ” Taste für den Abruf der Anzeige und die Einstellung der Parameter im Cockpit mit Position „ ”. 2) DOWN-STEUERTASTE „ ” Taste für den Abruf der Anzeigen und die Einstellung der Parameter im Cockpit mit Position „ ”.

  • Seite 29: Einstellung/Anzeige Der Parameter

    Einstellung/Anzeige der Parameter Beim Key-On verhält sich das Cockpit wie folgt: schaltet die Rückbeleuchtung des Displays ein; aktiviert den Drehzahlmesser, der von 0 auf 12.000 ansteigt und daraufhin wieder auf 0 zurückgeht; aktiviert die Digits der Fahrgeschwindigkeitsanzeige in einer Zählung von 0 bis 300 und einem Countdown auf 0;...
  • Seite 30 die Steuerung der Kontrollanzeigen und bringt nur die effektiv momentan aktivierten Anzeigen zum Aufleuchten.
  • Seite 31 Auf der Hauptanzeige verfügbare Informationen: 1) Motordrehzahl. 2) Fahrzeuggeschwindigkeit. 3) MENÜ 1 (Kilometerzähler, Tageskilometerzähler 1, Tageskilometerzähler 2, Kilometerzähler für Kraftstoffreserve, Lufttemperatur, Fehleranzeige, nur sofern vorhanden). 4) Uhr. 5) „SERVICE”-Anzeige (nur wenn aktiv). 6) „Setting”-Menü. 7) Seitenständerzustand. Abb. 6...
  • Seite 32 In der Hauptanzeige kann die Anzeige der Informationen des Menüs 2 durch das Drücken der Taste (1) an der linken Umschaltereinheit abgerufen werden. Kilometerzähler (TOT); TRIP 1; TRIP 2; TRIP FUEL (bei aktivierter Funktion); T – AIR. Das Cockpit speichert die Einstellungen des Menüs 1, die zum Zeitpunkt des KEY-OFF verwendet wurden.
  • Seite 33 Blinker; deaktiviert die ggf. eingeschalteten Fernlichter; aktiviert die Abblendlichter; aktiviert die Blinkfunktion der Ölkontrollleuchte; zeigt die Hauptseite an, mit Anzeige von TRIP FUEL sofern aktiviert. Ergibt sich diese Bedingung muss man sich an eine/n Ducati Vertragshändler oder Vertragswerkstatt wenden.
  • Seite 34 Durch 3 Sekunden langes Drücken der Taste (2) bei reeller Fahrzeuggeschwindigkeit <= (unter oder gleich) 20 km/h gelangt man in das Setting-Menü, in dem die einzelnen Funktionen eingestellt werden können. Wichtig In das SETTING-MENÜ gelangt man nur bei einer reellen Fahrzeuggeschwindigkeit <= (unter oder gleich) 20 km/h.

  • Seite 35: Hauptfunktionen

    Hauptfunktionen In der Hauptanzeige enthaltenen Funktionen: Hauptfunktionen Fahrzeuggeschwindigkeit Anzeige der Motordrehzahl - RPM Im Menü 1 angezeigte Funktionen: - Kilometerzähler (TOT) - Tageskilometerzähler 1 (TRIP 1) - Tageskilometerzähler 2 (TRIP 2) - Kilometerzähler für Kraftstoffreserve (TRIP FUEL) - Umgebungslufttemperatur (AIR) - Uhr Nebenfunktionen Inspektionsanzeige (SERVICE)
  • Seite 36 Im Setting-Menü vom Fahrer änderbare Funktionen: PIN CODE (Aktivierung und Änderung des PIN CODE); CLOCK (Clock - Einstellung der Uhrzeit); LIGHT (Einstellung der Rückbeleuchtung); BATTERY (Angabe der Batteriespannung); UNITS (Einstellung der Maßeinheiten der Wertangaben); ABS (Aktivierung - Deaktivierung des ABS- Steuergeräts);...

  • Seite 37: Fahrzeuggeschwindigkeit

    Fahrzeuggeschwindigkeit Diese Funktion ermöglicht die Anzeige der Fahrzeuggeschwindigkeit (je nach spezifischer Anwendung in km/h oder mph). Das Cockpit empfängt die Information der reellen Fahrzeuggeschwindigkeit (in km/h) und bringt diesen Wert um 5 % erhöht sowie in der eingestellten Maßeinheit (km/h oder mph) im Display zur Anzeige. Die anzeigbare Höchstgeschwindigkeit beträgt 299 km/h (186 mph).

  • Seite 38: Anzeige Der Motordrehzahl (Rpm)

    Anzeige der Motordrehzahl (RPM) Unter dieser Funktion wird die Motordrehzahl angezeigt. Das Cockpit erhält die Information bezüglich der Motordrehzahl und zeigt den entsprechenden Wert Der Wert wird durch Aufleuchten der Balken des Bargraphen von rechts nach links angezeigt, deren Anzahl der Motordrehzahl entspricht. Abb.
  • Seite 39 Die Annäherungsschwellenwerte an den Drehzahlbegrenzer sind: 1. Schwellenwert bei 8.900 U/min (A) Bei Erreichen des Drehzahlbegrenzers (B) blinken die Kontrollleuchten auf. Abb. 11...

  • Seite 40: Funktionen - Menü 1

    Funktionen - Menü 1 Im MENÜ 1 enthaltene Funktionen: Kilometerzähler (TOT); Tageskilometerzähler 1 (TRIP 1); Tageskilometerzähler 2 (TRIP 2); Kilometerzähler für Kraftstoffreserve (TRIP FUEL); Umgebungslufttemperatur (T-AIR). Durch Drücken der Taste (2) kann die Anzeige der Funktionen des MENÜS 1 abgerufen werden. Abb.

  • Seite 41: Kilometerzähler (Tot)

    (Batterie OFF) bleibt der Wert weiterhin gespeichert. Werden die Striche „ ----- ” in der Funktion des Hinweise Kilometerzählers blinkend angezeigt, muss man sich an eine(n) Ducati Vertragshändler oder Das Cockpit bringt nach dem Key-ON immer 10 Vertragswerkstatt wenden. Sekunden lang den Kilometerstand, dann die Seite...

  • Seite 42: Tageskilometerzähler 1 (Trip 1)

    Tageskilometerzähler 1 (TRIP 1) Der Tageskilometerzähler zählt und zeigt die vom Fahrzeug hinterlegte Teilstrecke in der eingestellten Maßeinheit (Kilometer oder Meilen) an. Wird der Höchstwert von 9999.9 km oder 9999.9 mi überschritten, wird das Zählwerk automatisch rückgesetzt und die Zählung beginnt erneut bei Null. Wird während der Anzeige des Tageskilometerzählers 3 Sekunden lang die Taste (1) gedrückt, wird der Wert des TRIP 1 auf Null gesetzt.

  • Seite 43: Tageskilometerzähler 2 (Trip 2)

    Tageskilometerzähler 2 (TRIP 2) Der Tageskilometerzähler zählt und zeigt die vom Fahrzeug hinterlegte Teilstrecke in der eingestellten Maßeinheit (Kilometer oder Meilen) an. Wird der Höchstwert von 9999.9 km oder 9999.9 mi überschritten, wird das Zählwerk automatisch rückgesetzt und die Zählung beginnt erneut bei Null. Wird während der Anzeige des Tageskilometerzählers 3 Sekunden lang die Taste (1) gedrückt, wird der Wert des TRIP 2 auf Null gesetzt.

  • Seite 44: Kilometerzähler Für Kraftstoffreserve (Trip Fuel)

    Kilometerzähler für Kraftstoffreserve (TRIP FUEL) Der Tageskilometerzähler der Kraftstoffreserve zählt und zeigt die vom Fahrzeug im Reservezustand hinterlegte Teilstrecke (ab dem Aufleuchten der Kraftstoffreserveanzeige vom Fahrzeug hinterlegte Strecke) in der eingestellten Maßeinheit (Kilometer oder Meilen) an. Sobald die Kraftstoffreserveanzeige (A) aufleuchtet, wird im Display, unabhängig von der in diesem Moment angezeigten Funktion, automatisch die Funktion TRIP FUEL angezeigt.
  • Seite 45 Hinweise Sobald die Maßeinheiten des Systems geändert oder die Versorgung unterbrochen wird (Battery Off), wird die Anzeige der hinterlegten Strecke auf Null gesetzt und die Zählung beginnt erneut bei Null (unter Berücksichtigung der eventuell neu eingestellten Maßeinheiten).

  • Seite 46: Umgebungslufttemperatur (Air)

    Umgebungslufttemperatur (AIR) Das Cockpit zeigt die Umgebungstemperatur in der eingestellten Maßeinheit (°C oder °F), die Maßeinheit selbst sowie die Angabe „T-AIR” an. Der Temperaturwert wird angezeigt, solange er zwischen -39 °C und +124 °C (oder -38 °F und +255 °F) liegt. Liegen andere Werte vor (<...

  • Seite 47: Fehler

    Fehler ab: Die EOBD-Kontrollleuchte bezieht sich auf Abb. 19 Fehler, die direkt mit dem Motorsteuergerät in Zusammenhang stehen, während die Allgemeine Warnleuchte, auf alle anderen Fehler hinweist. Achtung Werden ein oder mehrere Fehler angezeigt, muss man sich stets an eine(n) Ducati Vertragshändler oder Vertragswerkstatt wenden.

  • Seite 48: Fehleranzeige

    Motorsteuergerät stehen) oder das Dreieck mit Abb. 20 Ausrufezeichen, das als Allgemeine Warnleuchte dient, wird (permanent) (im Fall aller anderen Fehler) angezeigt. Achtung Werden ein oder mehrere Fehler angezeigt, muss man sich stets an eine(n) Ducati Vertragshändler oder Vertragswerkstatt wenden.

  • Seite 49: Beschreibung Der Angezeigten Fehler

    Beschreibung der angezeigten Fehler Angezeigter Fehler Beschreibung Kontrollleuchte ENGINE Funktionsstörung des Drosselklappensensors EOBD Funktionsstörung des Idle-Steppermotors (Standgasregulie- EOBD rung) Funktionsstörung des Relais oder Drosselklappenstellantriebs EOBD Funktionsstörung des Drucksensors EOBD Funktionsstörung des Kühlflüssigkeitssensors EOBD Funktionsstörung der Zündspule EOBD Funktionsstörung der Einspritzdüse EOBD Funktionsstörung des Drehzahlsensors EOBD...
  • Seite 50 Angezeigter Fehler Beschreibung Kontrollleuchte FUEL Funktionsstörung des NTC-Sensors der Reserve Allgemeiner Feh- Funktionsstörung des vorderen und/oder hinteren Geschwindig- EOBD / Allgem- keitssensors einer Fehler Funktionsstörung des Drucksensors Allgemeiner Feh- Funktionsstörung des Ventils / Ventilrelais Allgemeiner Feh- Keine Kommunikation mit dem ABS-Steuergerät / funktioniert Allgemeiner Feh- nicht korrekt Fehler der CAN-Leitung (Kommunikationsleitung der verschie-...
  • Seite 51 Angezeigter Fehler Beschreibung Kontrollleuchte SD.STND Seitenständersensor nicht funktionstüchtig Allgemeiner Feh-...
  • Seite 52 Tabelle der Fehlersymbole KONTROLL- FEHLERMELDUNG FEHLER LEUCHTE ENGINE Motorsteuergerät ECU-Steuergerät AIR–T Lufttemperatursensor BATT. Batteriespannung FUEL Kraftstoffreservesensor ABS-Steuergerät Can Bus OFF IMMO Immobilizerantenne Cockpit-Steuergerät SD.STND Seitenständersensor...

  • Seite 53: Uhr

    Das Cockpit empfängt die Informationen bezüglich der anzuzeigenden Uhrzeit. Das Cockpit zeigt die Uhrzeit im folgenden Format an: hh (Stunden): mm (Minuten); mit der Angabe „AM” (bei Zeiten von 0:00 bis 11:59 Uhr) oder „PM” (bei Zeiten von 12:00 bis 12:59 Uhr und von 1:00 bis 11:59 Uhr).

  • Seite 54: Hohe Motortemperatur

    Hohe Motortemperatur In dieser Funktion wird darauf hingewiesen, dass die Motortemperatur hohe Werte erreicht hat: das Warning aktiviert sich, wenn die Motortemperatur 200 °C überschreitet. die blinkende Angabe HI; permanent das Symbol der Temperatur und die eingestellte Maßeinheit (°C oder °F). Hinweise Ist dieses Warning aktiv, zeigt das Cockpit die Uhr so lange nicht mehr an, bis der Wert auf 200 °C...

  • Seite 55: Inspektionsanzeige (Service)

    Inspektionsanzeige (SERVICE) Diese Angabe dient dazu, den Benutzer darauf hinzuweisen, dass er sich an eine Ducati Vertragswerkstatt wenden muss, um dort die Instandhaltungseingriffe (Inspektion) am Fahrzeug ausführen zu lassen. Das Reset der Serviceanzeige kann ausschließlich in einer Ducati Vertragswerkstatt erfolgen, welche die entsprechende Instandhaltung vornehmen wird.

  • Seite 56: Anzeige Oil Service Null

    Angabe „SERVICE“, des Symbols „Oil“ sowie der Angabe „OIL“ nach jedem Key-ON. Nach Ablauf der 5 Sekunden werden die Angabe „SERVICE“ und das Symbol „Oil“ bis zum Key-OFF permanent angezeigt bzw. so lange, bis das Reset in einer Ducati Abb. 24 Vertragswerkstatt vorgenommen wurde.

  • Seite 57: Anzeige Desmo Service Countdown

    Anzeige DESMO SERVICE countdown Nach dem ersten Reset der Anzeige OIL SERVICE Null (der ersten 1000 km - 600 mi) aktiviert das Cockpit die Zählung der Kilometer (Meilen), die bis zur Fälligkeit der nächsten Inspektion verbleiben. DESMO SERVICE. Die Anzeige der Kilometerzählung wird bei jedem Key-ON 2 Sekunden lang aktiviert, während wenn nur noch 1000 km (600 Meilen) bis zum Erreichen des Fälligkeitswerts der Inspektion fehlen, die Anzeige...

  • Seite 58: Anzeige Desmo Service

    Angabe „SERVICE”, des Symbols „Desmo” sowie der Angabe „DESMO” nach jedem Key-On. Nach Ablauf der 5 Sekunden werden die Angabe „SERVICE” und das Symbol „Desmo” bis zum Key- Off permanent angezeigt bzw. so lange, bis das Reset in einer Ducati Vertragswerkstatt vorgenommen wurde. Abb. 26...

  • Seite 59: Setting-Menü

    Setting-Menü Über dieses Menü können einige Funktionen des Fahrzeugs freigeschaltet / gesperrt und eingestellt werden. Um in das Setting-MENÜ zu gelangen, muss unter der Bedingung eines Key-ON und einer reellen Fahrzeuggeschwindigkeit ≤ (unter oder entsprechend) 20 km/h die Taste (3) 2 Sekunden lang gedrückt werden: Sobald dieses Menü...
  • Seite 60 Sollte die Funktion nicht vorhanden oder momentan Zum Verlassen des SETTING-MENÜs muss die gesperrt sein, ist kein Zugriff auf diese Seite des Angabe „EXIT” markiert, dann die Taste MENÜ (4) MENÜS möglich. BESTÄTIGEN gedrückt werden.
  • Seite 61 Abb. 28...

  • Seite 62: Aktivierung / Deaktivierung Des Abs- Steuergeräts

    Aktivierung / Deaktivierung des ABS- Die Taste (4) 3 Sekunden lang drücken, um die Wahl zu bestätigen. Im Menü wird daraufhin circa 5 Steuergeräts Sekunden lang die Angabe WAIT angezeigt. Über diese Funktion kann das ABS-System aktiviert Daraufhin wird der neue Zustand permanent oder deaktiviert werden.
  • Seite 63 Abb. 29...
  • Seite 64 ABS deaktiviert und die ABS-Kontrollleuchte wird blinken. Wichtig Bei der Wahl und dem Speichern des Status „OFF” der ABS-Funktion, empfiehlt Ducati besondere Aufmerksamkeit beim Fahren walten zu lassen und darauf zu achten, wie man bremst. Abb. 30 Sollte das ABS sich im Fehlerzustand befinden, wird im Display die Angabe „Err”...

  • Seite 65: Batteriespannung

    Batteriespannung Unter dieser Funktion kann der Ladezustand der Fahrzeugbatterie überprüft werden. Das SETTING- MENÜ öffnen. Die Angabe BATTERY durch Drücken der Taste (1) oder der Taste (2) wählen. Wurde die Funktion markiert, die Taste MENÜ BESTÄTIGEN (4) drücken. Das Menü BATTERY wird geöffnet. Die Anzeige übermittelt die Informationen wie folgt: bei einer Batteriespannung zwischen 11,8 und 14,9 Volt wird der entsprechende Wert...
  • Seite 66 Empfängt das Cockpit keinen Wert der Batteriespannung, zeigt es drei Striche „- - -” an. Zum Verlassen des Menüs und zur Rückkehr auf die Anzeige der Ausgangsseite des Setting-Menüs müssen die Angabe EXIT markiert und die Taste (4) gedrückt werden. Abb.

  • Seite 67: Einstellung Der Rückbeleuchtung Des Cockpits (B.light)

    Einstellung der Rückbeleuchtung des Lichtstärke - bei schwacher Außenbeleuchtung und/ oder im Dunklen empfehlenswert. Cockpits (B.LIGHT) Nach erfolgter Bestätigung beginnt die Einfassung Über diese Funktion kann der Benutzer die der Angabe „EXIT“ automatisch zu blinken. Leuchtstärke der Rückbeleuchtung einstellen. Zum Verlassen des Menüs und zur Rückkehr auf die Zur Einstellung der Rückbeleuchtung müssen das vorausgehende Anzeige müssen die Angabe EXIT SETTING-MENÜ...
  • Seite 68 Abb. 34...

  • Seite 69: Uhreinstellfunktion (Clock)

    Uhreinstellfunktion (CLOCK) drückt man die Taste (4), gelangt man in die Einstellfunktion der Stunden, die daraufhin Diese Funktion ermöglicht eine Einstellung der aufblinken; Uhrzeit. auf jedes Drücken der Taste (2) rückt die Zur Anzeige dieser Funktion muss das Setting-Menü Zählung um 1 Stunde weiter. Hält man die abgerufen, dann über die Taste (1) oder (2) die Angabe Taste (2) länger gedrückt, rückt die Zählung CLOCK gewählt und die Taste (4) gedrückt werden.
  • Seite 70 Abb. 35...
  • Seite 71 Zum Bestätigen (Speichern) der neu eingestellten Uhrzeit die Taste (4) drücken. Die Einfassung der Angabe EXIT blinkt und durch Drücken der Taste (4) erfolgt der Rücksprung in das Setting-Menü. Hinweise Nach einer Unterbrechung der Batterieversorgung ist nach erneutem Herstellen der Spannungsversorgung und einem „Key-on”...

  • Seite 72: Pin Code

    „zeitweiligen” Start des Fahrzeugs im Fall einer gespeichert worden sein, muss man sich an einen Funktionsstörung des Immobilizer-Systems. Ducati Vertragshändler wenden, um die Funktion „auf Der PIN CODE ist zunächst noch nicht im Fahrzeug Null” setzen zu lassen. Der Ducati Vertragshändler gespeichert, sondern muss vom Benutzer durch könnte Sie im Rahmen dieses Verfahrens dazu...
  • Seite 73 PIN CODE-Eingabe 2) Auf jedes Drücken der Taste (2) wird die Ziffer um eine Zahl (+ 1) bis zum Erreichen der Zahl Für das Aktivieren der PIN CODE-Funktion und die „9“ erhöht und daraufhin wieder bei Eingabe des eigenen PIN CODE muss das SETTING- „0“...
  • Seite 74 Abb. 36...
  • Seite 75 Zur Bestätigung der vierten und letzten Ziffer die Taste (4) drücken: alle vier eingegebenen Ziffern blinken gemeinsam auf. Zum Speichern des eingegebenen PIN die Taste (4) 3 Sekunden lang gedrückt halten. Bei erfolgreich verlaufener Speicherung wird die Angabe „MEM” angezeigt und die Umrandung der Angabe „EXIT”...

  • Seite 76: Änderung Des Pin Code

    Änderung des PIN CODE Die Umrandung der Angabe „EXIT“ wird blinken, dann die Taste (4) erneut drücken. Zur Änderung des bereits vorhandenen PIN und für die Aktivierung des neuen PIN muss das SETTING- Eingabe des „alten“ Codes: MENÜ geöffnet werden. 1) die Taste (4) drücken, dann blinkt nur eine Ziffer Die Angabe PIN CODE durch Drücken der Taste (1) bzw.
  • Seite 77 Abb. 38...
  • Seite 78 Nach Drücken der Taste (4) zur Bestätigung der 2) Auf jedes Drücken der Taste (2) wird die Ziffer um Eingabe der vierten und damit letzten Ziffer blinkt der eine Zahl (+ 1) bis zum Erreichen der Zahl 4-stellige Code auf. „9“...
  • Seite 79 Abb. 39...
  • Seite 80 Zur Bestätigung der vierten und letzten Ziffer die Taste (4) drücken: alle vier eingegebenen Ziffern blinken gemeinsam auf. Zum Speichern der neuen Wahl die Taste (4) 3 Sekunden lang gedrückt halten. Bei erfolgreich verlaufener Speicherung (D) wird die Angabe „MEM” angezeigt und die Angabe „EXIT” mit blinkender Umrandung hervorgehoben.

  • Seite 81: Einstellung Der Maßeinheiten

    Einstellung der Maßeinheiten Diese Funktion ermöglicht das Ändern der Maßeinheit der angezeigten Werte. Zur manuellen Einstellung der Maßeinheiten muss das SETTING-MENÜ geöffnet werden. Die Angabe UNITS durch Drücken der Taste (1) oder der Taste (2) wählen. Wurde die Funktion markiert, die Taste MENÜ...
  • Seite 82 Abb. 41...

  • Seite 83: Einstellung Der Maßeinheiten: Geschwindigkeit

    Einstellung der Maßeinheiten: Die Taste (2) drücken, um die Umrandung der Angabe „EXIT” zum Blinken zu bringen. Die Taste (4) zum Geschwindigkeit Beenden und für den Rücksprung auf die Diese Funktion ermöglicht die Änderung der vorausgehende Anzeige drücken. Maßeinheiten der Angaben bezüglich Km/h: wird diese Bedingung eingestellt, werden Fahrzeuggeschwindigkeit, Kilometerzähler, Trip 1, die folgenden Werte in diesen Maßeinheiten...
  • Seite 84 Abb. 42...

  • Seite 85: Einstellung Der Maßeinheiten: Temperatur

    Einstellung der Maßeinheiten: Temperatur Die Taste (2) drücken, um die Umrandung der Angabe „EXIT” zum Blinken zu bringen. Die Taste (4) zum Diese Funktion ermöglicht das Ändern der Beenden und für den Rücksprung auf die Maßeinheit der Angaben der Lufttemperatur. vorausgehende Anzeige drücken.
  • Seite 86 Abb. 43...
  • Seite 87 DEFAULT-Einstellung Diese Funktion ermöglicht die Einstellung der DEFAULT-Maßeinheiten, die von der Fahrzeugversion vorgegeben werden. Um diese Funktion zu öffnen, müssen das SETTING- MENÜ abgerufen, über die Tasten (1) und (2) die Angabe „UNITS” gewählt, dann die Taste (4) gedrückt werden. Durch Drücken der Taste (1) oder (2) die Angabe „UNIT:DF”...

  • Seite 88: Lichterkontrollsteuerung

    Lichterkontrollsteuerung Abblend-/Fernlicht Diese Funktion ermöglicht mittels einer Regulierung des Ein- und Ausschaltens des Scheinwerfers eine Reduzierung des Batterieverbrauchs. Beim Key-ON bleiben die Fern- und Abblendlichter ausgeschaltet (OFF). Beim Starten des Motors wird automatisch das Abblendlicht aktiviert. Ab diesem Moment wird dann die „normale”...
  • Seite 89 Blinker Das Cockpit steuert das automatische Rückstellen der Blinker. Nach dem Aktivieren eines der beiden Blinker kann deren Funktion über die Taste (3, Abb. 46) an der linken Umschaltereinheit, ausgeschaltet werden. Erfolgt kein manuelles Reset der Blinkersteuerung, deaktiviert das Cockpit die Blinker automatisch nachdem seit der Aktivierung der entsprechenden Steuerung eine Strecke von 500 m (0,3 Meilen) hinterlegt wurde.
  • Seite 90 Funktion - Hazard (Warnblinkfunktion - 4 Blinker) Die „Hazard”-Funktion ermöglicht das gleichzeitige Aktivieren der vier Blinker zur Anzeige einer Notsituation. Durch das 3 Sekunden lang anhaltende Drücken der Taste (3) in die Position (6) kann die „Hazard”-Funktion aktiviert werden. Die entsprechende Aktivierung ist nur bei eingeschaltetem Fahrzeug möglich (wenn der Zündschlüssel in der Position „ON”...

  • Seite 91: Das Immobilizer-System

    Das Immobilizer-System Um das Motorrad wirkungsvoller gegen Diebstahl zu schützen, wurde es mit einer elektronischen Wegfahrsperre (IMMOBILIZER) ausgestattet, die bei jedem Ausschalten des Cockpits automatisch aktiviert wird. In jedem Schlüssel befindet sich eine elektronische Vorrichtung, durch die beim Anlassen das von einer im Zündschalter enthaltenen Spezialantenne abgegebene Signal moduliert wird.

  • Seite 92: Schlüssel

    Schlüssel Das Motorrad wird dem Kunden mit 2 Schlüsseln geliefert. Sie enthalten den „Immobilizer-System-Code”. Die Schlüssel (B) sind für den normalen Einsatz bestimmt und dienen zum: Anlassen; Öffnen des Kraftstofftankverschlusses; Entriegeln des Sitzbankschlosses. Achtung Die Schlüssel trennen und nur einen der beiden Abb.

  • Seite 93: Betriebswert

    Betriebswert Auf jedes Drehen des Zündschlüssels von ON auf OFF wird der Motor vom Schutzsystem gesperrt. Falls der Motor immer noch nicht gestartet werden kann, muss man sich an das Ducati- Kundendienstnetz wenden. Achtung Heftige Stöße könnten die elektrischen Komponenten des Schlüssels beschädigen. Bei diesem Verfahren stets denselben Schlüssel...

  • Seite 94: Duplikation Der Schlüssel

    Duplikation der Schlüssel Falls der Kunde zusätzliche Schlüssel benötigt, muss er sich an das Ducati Kundendienstnetz wenden und alle noch in seinem Besitz befindlichen Schlüssel mitbringen. Das Ducati Kundendienstnetz wird alle neuen und die sich bereits in seinem Besitz befindlichen Schlüssel speichern.

  • Seite 95: Funktion - Pin Code-Eingabe Zur Fahrzeugfreigabe

    Funktion - PIN CODE-Eingabe zur Die Arbeitsschritte so lange wiederholen, bis alle vier Ziffern, aus denen sich der PIN CODE Fahrzeugfreigabe zusammensetzt, bestätigt wurden. Im Fall einer Funktionsstörung des Schlüsselerfassungssystems oder des Zündschlüssels gibt das Cockpit dem Benutzer die Möglichkeit einer Eingabe des PIN CODE für die momentane Freischaltung des Fahrzeugs.
  • Seite 96 Abb. 48...
  • Seite 97 Fahrzeug kann nicht gestartet (E) werden. Wichtig Sollte sich ein solches Verfahren für den Start des Fahrzeugs als erforderlich erweisen, muss man sich so bald wie möglich an eine Ducati Vertragswerkstatt wenden, um das Problem beheben zu lassen.
  • Seite 98 Abb. 49...

  • Seite 99: Fahrsteuerungen

    Fahrsteuerungen Anordnung der Fahrsteuerungen des Motorrads Achtung In diesem Kapitel werden die Anordnung und die Funktion der zum Betrieb des Motorrads erforderlichen Bedienelemente erläutert. Vor der Betätigung der Bedienelemente die folgende Beschreibung aufmerksam durchlesen. 1) Cockpit. 2) Zündschlüsselschalter und Lenkersperre. 3) Linke Umschaltereinheit.

  • Seite 100: Zündschlüsselschalter Und Lenkersperre

    Zündschlüsselschalter und Lenkersperre Der Zündschalter ist vor dem Tank angebracht und hat vier Stellungen: : schaltet die Funktion der Beleuchtung und des Motors frei; : deaktiviert die Funktion der Beleuchtung und des Motors; : die Lenkersperre ist eingelegt; : Standlicht und Lenkersperre. Hinweise Um den Schlüssel in die beiden letztgenannten Abb.

  • Seite 101: Linke Umschaltereinheit

    Linke Umschaltereinheit 1) Umschalter, Lichtschalter mit zwei Positionen: Position = Abblendlicht eingeschaltet (A); Position = Fernlicht eingeschaltet (B); Taste = Fernlicht (FLASH) und Cockpitsteuerung (C). 2) Taste = Blinker, mit drei Positionen: mittlere Position = ausgeschaltet; Position = Abbiegen nach links; Position = Abbiegen nach rechts.

  • Seite 102: Kupplungssteuerhebel

    Kupplungssteuerhebel Über den Hebel (1) wird die Kupplung ausgekuppelt. Durch Betätigung des Kupplungshebels (1) wird die Kraftübertragung vom Motor auf das Getriebe und damit auf das Antriebsrad unterbrochen. Das Betätigen dieses Hebels ist in allen Fahrsituationen des Motorrads äußerst wichtig, insbesondere beim Anfahren.

  • Seite 103: Einstellung Des Leerhubs Der Kupplungssteuerung

    Einstellung des Leerhubs der Kupplungssteuerung Achtung Eine falsche Einstellung kann sich gravierend auf die Funktionstüchtigkeit und die Lebensdauer der Kupplung auswirken. Eine verschlissene Kupplung hat einen stärker gespannten Kupplungszug zur Folge. Vor dem Fahrzeugeinsatz stets den Leerhub kontrollieren. Diese Kontrolle muss bei kaltem Motor Abb.
  • Seite 104 Sollte es aufgrund eines Verschleißes zum Kupplungsschlupf kommen, darf die Einstellvorrichtung (2) am Hebel AUF KEINEN FALL gelöst, sondern muss, wie vorstehend beschrieben, Abb. 56 angezogen werden. Sollten der Kupplungsschlupf weiterhin vorliegen, muss man sich an eine(n) Ducati Vertragshändler oder -werkstatt wenden. Abb. 57...

  • Seite 105: Rechter Umschalter

    Rechter Umschalter 1) Roter EIN-/AUS-Schalter. 2) Schwarze MOTORSTART-Taste. Der Schalter (1) verfügt über drei Betriebspositionen: A) Mitte: RUN OFF . In dieser Position kann der Motor nicht gestartet werden und alle elektronischen Vorrichtungen sind ausgeschaltet. B) nach unten gedrückt: EIN-/AUSSCHALTEN. In dieser Position kann das System eingeschaltet (Key- on) und ausgeschaltet (Key-off) werden.

  • Seite 106: Gasdrehgriff

    Gasdrehgriff Über den Gasgriff (1) an der rechten Lenkerseite werden die Drosselklappen geöffnet. Bei Loslassen des Griffs kehrt dieser automatisch wieder in die anfängliche Standgasstellung zurück. Abb. 60...

  • Seite 107: Vorderer Bremshebel

    Vorderer Bremshebel Durch Ziehen des Hebels (1) zum Gasdrehgriff wird die Vorderradbremse betätigt. Hierzu reicht schon ein geringer Kraftaufwand der Hand aus, da es sich um eine hydraulisch betätigte Bremse handelt. Der Steuerhebel ist mit einem Knopf (2) versehen, über den der Abstand zwischen Hebel und Griff am Lenker eingestellt werden kann.

  • Seite 108: Hinterradbremspedal

    Hinterradbremspedal Zur Betätigung der Hinterradbremse (1) das Pedal mit dem Fuß nach unten drücken. Es handelt sich hierbei um ein hydraulisch betätigtes Bremssystem. Abb. 62...

  • Seite 109: Schaltpedal

    Schaltpedal Das Schaltpedal verfügt über eine mittlere Ruheposition N, in die es automatisch wieder zurückkehrt. Auf diese Bedingung wird durch das Aufleuchten der Anzeige N im Cockpit hingewiesen. Das Pedal wird wie folgt betätigt: nach unten = das Pedal nach unten drücken und so den 1.

  • Seite 110: Einstellung Der Position Von Schalt- Und Hinterradbremspedal

    Einstellung der Position von Schalt- und Hinterradbremspedal Um das Motorrad individuell an die Ansprüche der jeweiligen Fahrer abstimmen zu können, kann die Position des Schalt- und des Bremspedals zur entsprechenden Fußraste verstellt werden. Diese Einstellung wird wie folgt vorgenommen: Schaltpedal Die Stange (1) sichern und die Kontermuttern (2) und (3) lockern.
  • Seite 111 Hinterradbremspedal Die Kontermutter (4) lockern. Über die Einstellschraube (5) des Pedalhubs die gewünschte Position einstellen. Die Kontermutter (4) festziehen. Den Leerhub des Pedals von Hand prüfen. Er muss ungefähr 1,5 ÷ 2 mm vor dem Ansprechen der Bremse betragen. Sollte dies nicht der Fall sein, muss die Länge des Steuerstabs am Bremszylinder folgendermaßen geändert werden.

  • Seite 112: Hauptelemente Und -Vorrichtungen

    Hauptelemente und - vorrichtungen Position am Motorrad 1) Kraftstofftankverschluss. 2) Sitzbankschloss. 3) Seitenständer. 4) Rückspiegel. 5) Einstellvorrichtungen für hinteres Federbein. 6) Katalysator. 7) Auspuffschalldämpfer. Abb. 67...

  • Seite 113: Kraftstofftankverschluss

    Kraftstofftankverschluss Öffnen Den Schlüssel in das Schloss einstecken. Den Schlüssel um 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen, um das Schloss zu entriegeln. Den Verschluss (1) lösen. Schließen Den Verschluss (1) mit eingestecktem Schlüssel wieder in seinen Sitz eindrücken. Den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn in die Abb.

  • Seite 114: Sitzbankschloss

    Sitzbankschloss Öffnen Den Schlüssel in das Schloss (1) stecken, im Uhrzeigersinn drehen und gleichzeitig am Schlossriegel nach unten drücken, um das Entriegeln des Stifts zu erleichtern. Die Sitzbank (2) nach hinten ziehen und so von den vorderen Klemmhalterungen abziehen. Schließen Sicherstellen, dass alle Elemente korrekt angeordnet Abb.

  • Seite 115: Seitenständer

    Seitenständer Wichtig Den Seitenständer nur zum kurzzeitigen Abstellen des Motorrads verwenden. Vor dem Ausklappen des Seitenständers sicherstellen, dass die Abstellfläche angemessen fest und eben ist. Weicher Boden, Kies, von der Sonne aufgeweichter Asphalt u.ä. können zu einem mit schweren Schäden verbundenen Umfallen des abgestellten Motorrads führen.

  • Seite 116: Usb-Anschluss

    USB-Anschluss Das Motorrad ist mit einem 5V USB-Anschluss ausgestattet. An diesen USB-Anschluss können Lasen bist zu 1 A angeschlossen werden. Der USB-Anschluss (1) befindet sich unter der Sitzbank und wird mit einer Abdeckkappe geschützt: zum Verwenden des Anschlusses diese Abdeckung heben.

  • Seite 117: Einstellung Der Vorderradgabel

    Einstellung der Vorderradgabel Die Vorderradgabel des Motorrads kann sowohl in der Zugstufe (Rückzug) und der Druckstufe der Holme als auch in der Federvorspannung reguliert werden. Die Federvorspannung ist an beiden Gabelholmen einstellbar, während die Druckstufe am linken Holm und die Zugstufe am rechten Holm eingestellt werden können.
  • Seite 118 Dämpfung in der Druckstufe ändern. Während dem Zur Änderung der Vorspannung der in jedem Holm Drehen der Einstellschrauben (1) und (3) kommt es zu liegenden Feder muss das Einstellelement Einrastungen, von denen jede einer (2, Abb. 74) und (2, Abb. 75), mit einem Dämpfungseinstellung entspricht.

  • Seite 119: Einstellung Des Hinteren Federbeins

    Einstellung des hinteren Federbeins Das hintere Federbein ist mit außen liegenden Einstellvorrichtungen ausgestattet, die eine Anpassung des Motorrad-Setups an die jeweiligen Belastungsbedingungen ermöglichen. Die auf linker Seite, in Übereinstimmung mit der oberen Befestigung des Federbeins am Motor angebrachte Einstellvorrichtung (1) reguliert die hydraulische Dämpfung in der Zugstufe (Rückzug).
  • Seite 120 STANDARD-Einstellung von der vollkommen geschlossenen Position (Uhrzeigersinn) ausgehend: „Straßenfahrt“ Zugstufe: die Einstellvorrichtung (1, Abb. 76) um 3/4 Drehungen (aus der vollkommen geschlossenen Position) drehen; Federvorspannung: 14 mm (0,55 in) von der Federebene bis zum Anschlag (A). „OFF-Road-Fahrt“ Zugstufe: die Einstellvorrichtung (1, Abb. 76) um Abb.
  • Seite 121 Achtung Das Federbein enthält unter hohem Druck stehendes Gas und kann, falls es von unerfahrenen Personen ausgebaut werden sollte, schwere Schäden verursachen.

  • Seite 122: Einsatznormen

    Einsatznormen Vorsichtsmaßnahmen beim ersten Motorradeinsatz Max. Drehzahl Während der Einfahrzeit und beim normalen Einsatz einzuhaltende Drehzahlen: 1) bis 1000 km; 1.000 ÷ 2.500 Km 0 ÷ 1.000 Km 2) von 1000 bis 2500 km. Abb. 78 Bis 1000 km Bremse und Fahrwerk wirksam eingefahren werden können.
  • Seite 123 Instandhaltungsprogramm und die im Garantieheft durch die Inspektionscoupons vorgegebenen Kontrollen am Motorrad strikt eingehalten bzw. vorgenommen werden. Die Nichtbeachtung dieser Vorschriften entbindet Ducati Motor Holding S.p.A. von jeglicher Verantwortung für eventuelle Motorschäden oder eine verminderte Lebensdauer des Motors. Werden diese Empfehlungen entsprechend befolgt, wird die Lebensdauer des Motors verlängert und es...

  • Seite 124: Kontrollen Vor Dem Start

    Kontrollen vor dem Start FUNKTIONALITÄT DER STEUERUNGEN Brems-/Kupplungshebel und -pedal, Gasdrehgriff und Schaltpedal betätigen und deren Achtung Funktionsweise kontrollieren. Das Unterlassen der vor dem Losfahren LICHTER UND ANZEIGEN erforderlichen Kontrollen kann Schäden am Motorrad Die Funktionstüchtigkeit der Lampen der und schwere Verletzungen des Fahrers und Beleuchtungsanlage, Anzeigen und die Funktion Beifahrers zur Folge haben.
  • Seite 125 Bei Überschreiten der Geschwindigkeit von 5 km/h erlischt die Kontrollleuchte und weist damit auf die korrekte Funktionsweise des ABS hin. Achtung Im Fall von Funktionsstörungen oder Defekten auf einen Einsatz des Motorrads verzichten und sich an eine(n) Ducati Vertragshändler oder Vertragswerkstatt wenden. Abb. 79...

  • Seite 126: Abs-Vorrichtung

    ABS-Vorrichtung Die perfekte Sauberkeit der vorderen (1) und hinteren Impulsringe (2) überprüfen. Achtung Das Verdunkeln der Abtastfelder führt zu Funktionsstörungen an diesem System. Fährt man auf besonders schlammigen Strecken, wird empfohlen, das ABS auszuschalten, da sich sonst plötzliche Funktionsstörungen daran ergeben können.

  • Seite 127: Anlass Des Motorrads

    Anlass des Motorrads Achtung Vor dem Anlass des Motors, muss man sich mit den Steuerungen, die man während der Fahrt anwenden muss, vertraut machen. Achtung Den Motor niemals in geschlossenen Räumen starten. Die Abgase sind giftig und können bereits nach kurzer Zeit zur Ohnmacht oder gar zum Tod Abb.
  • Seite 128 Achtung Der Seitenständer muss sich in seiner Ruheposition (waagrecht) befinden, da sonst der Sicherheitssensor am Anlass hindert. Hinweise Bei ausgeklapptem Seitenständer kann der Motor nur dann gestartet werden, wenn sich das Getriebe im Leerlauf befindet. Bei eingelegtem Gang ist der Anlass möglich, wenn der Kupplungshebel gezogen wird (dabei muss der Seitenständer jedoch Abb.

  • Seite 129: Start Und Fahrt Des Motorrads

    Start und Fahrt des Motorrads Die Steuerungen überlegt und rechtzeitig verwenden: An Steigungen, wenn das Motorrad 1) Die Kupplung durch Ziehen des Kupplungshebels anfängt an Geschwindigkeit zu verlieren bzw. der auskuppeln. Motor an Drehzahl, sofort in den nächst niedrigeren 2) Den Schalthebel entschieden mit der Fußspitze Gang zurückschalten.

  • Seite 130: Bremsung

    Bremsung sich im Bremssystem herrschenden Drucks zuständig ist, wenn der am Rad installierte Sensor Die Geschwindigkeit rechtzeitig herabsetzen, eine mögliche Radblockierung an das Steuergerät herunterschalten, um die Motorbremse zu betätigen, weitergibt. dann mit beiden Bremsen abbremsen. Bevor das Dieser momentane Druckabfall sorgt dafür, dass sich Motorrad zum Stehen kommt, die Kupplung ziehen, das Rad weiterhin dreht und die ideale Bodenhaftung um ein plötzliches Ausgehen des Motors zu...
  • Seite 131 Achtung Bei deaktiviertem ABS behält das Fahrzeug die Charakteristik der Standard-Bremsanlage bei bzw. das Betätigen nur einer der beiden Bremssteuerungen hat eine geringere Bremskraft des Motorrads zur Folge. Die Bremsen niemals zu abrupt und zu kräftig betätigen, da es sonst zu einer Blockierung der Räder und zum Verlust der Motorradkontrolle kommen kann.

  • Seite 132: Stopp Des Motorrads

    Stopp des Motorrads Die Geschwindigkeit herabsetzen, herunterschalten und das Gas zurückdrehen. Bis in den ersten Gang herunter- und dann in den Leerlauf schalten. Bremsen und Anhalten. Den Zündschlüssel in die Position (2) drehen und den Motor so ausschalten. Wichtig Bei ausgeschaltetem Motor den Schlüssel nicht auf ON, Position (1), lassen, um Schäden an den Abb.

  • Seite 133: Parken

    Parken Das zum Stillstand gebrachte Motorrad auf dem Seitenständer abstellen. Den Lenker vollständig nach links einschlagen und den Schlüssel in die Position (3) drehen, um einen Diebstahl vorbeugen zu können. Falls das Motorrad in einer Garage oder in anderen Gebäuden geparkt wird, darauf achten, dass diese gut belüftet sind und das Motorrad nicht in der Nähe von Wärmequellen abgestellt wird.
  • Seite 134 Achtung Das Verwenden von Vorhängeschlössern oder anderweitigen Blockiersystemen, die an der Fortbewegung des Motorrads hindern (z.B. Bremsscheibenblockierung, Kettenblattblockierung, usw.) ist sehr gefährlich und kann die Funktionstüchtigkeit des Motorrads und die Sicherheit des Fahrers und des Beifahrers beeinträchtigen.

  • Seite 135: Tanken

    Tanken Den Tank nicht übermäßig füllen. Der Kraftstoffstand muss unterhalb der Einfüllöffnung des Tankverschlussschachts (1) bleiben. Achtung Kraftstoff mit geringem Bleigehalt mit einer ursprünglichen Oktanzahl von mindestens 95 tanken. Achtung Das Fahrzeug ist nur mit Kraftstoffen Abb. 87 kompatibel, deren Ethanolanteil maximal 10 % (E10) beträgt.

  • Seite 136: Mitgeliefertes Zubehör

    Mitgeliefertes Zubehör Unter der Sitzbank befindet sich die Werkzeugtasche (1). Die Werkzeugtasche enthält Folgendes: Schraubendreher; Schraubendrehergriff; Innensechskant 3 mm; Innensechskant 4 mm; Schlüssel zur Vorspannungseinstellung; Griff für Schlüssel zur Vorspannungseinstellung. Abb. 89 Zum Erreichen des Fachs die Sitzbank S. 113 abnehmen.

  • Seite 137: Wesentliche Einsatz- Und Instandhaltungseingriffe

    Zum Nachfüllen oder Wechseln der Flüssigkeit zu den in der Tabelle der regelmäßigen Instandhaltung im Garantieheft angegebenen Intervallen muss man sich an eine(n) Ducati Vertragshändler oder Vertragswerkstatt wenden. Bremsanlage Wird ein übermäßiges Spiel des Bremshebels oder Bremspedals festgestellt, obwohl sich die Abb.

  • Seite 138: Austausch Des Luftfilters

    Ducati Vertragshändler oder Vertragswerkstatt wenden, um dort eine Kontrolle und Entlüftung des Systems durchführen zu lassen. Achtung Die Bremsflüssigkeit kann Schäden an lackierten und Kunststoffteilen verursachen, daher ist ein entsprechender Kontakt zu vermeiden. Das Hydrauliköl ist korrosiv und kann zu Schäden und Verletzungen führen.

  • Seite 139: Kontrolle Des Bremsbelägeverschleißes

    Verschleiß des Reibmaterials würde es zu einem Kontakt mit der Metallaufnahme der Bremsscheibe Abb. 93 kommen und damit die Bremsleistung gemindert, die Integrität der Bremsscheibe und die Sicherheit des Fahrers gefährdet werden. Wichtig Die Bremsbeläge von einem/einer Ducati Vertragshändler oder Vertragswerkstatt austauschen lassen. Abb. 94...

  • Seite 140: Laden Der Batterie

    Laden der Batterie Achtung Für das Entfernen der Batterie muss man sich an eine(n) Ducati Vertragshändler oder Vertragswerkstatt wenden. Um Zugriff auf die Batterie zu erhalten, müssen die Sitzbank S. 113 und die Batterieabdeckung (A) abgenommen werden, dazu den Spanngummi (C) entfernen und die Schraube (D) lösen.
  • Seite 141 Die Batterie immer an einem gut belüfteten Ort Achtung aufladen. Die Batterie aus der Reichweite von Kindern Die Leiter des Batterieladegeräts an die jeweiligen halten. Batterieklemmen schließen: rot an den Pluspol (+), schwarz an den Minuspol (-). Die Batterie 5÷10 Stunden mit 0,9 A aufladen. Sollte ein Notstart des Motorrads mit einer Wichtig Starterhilfe erforderlich sein, kann diese an die...
  • Seite 142 Laden und Aufrechterhaltung der Batterieladung im Winter Ihr Motorrad verfügt unter der Sitzbank über einen Stecker (1), an den ein entsprechendes Batterieladegerät (2) (Kit Batteriefrischhaltegerät Art.- Nr. 69924601A - für verschiedene Länderversionen, Kit Batteriefrischhaltegerät Art.-Nr. 69924601AX - nur für Japan, China und Australien) angeschlossen werden kann, das in unseren Verkaufsstellen erhältlich ist.
  • Seite 143 Wird Batteriespannung nicht mit einem Der Einsatz von Batteriefrischhaltegeräten, die entsprechenden Batteriefrischhaltegerät auf einem nicht von Ducati zugelassen wurden, könnte zu Mindestladewert gehalten, kommt es zu einer nicht Schäden an der elektrischen Anlage des Motorrads ausschließbaren Sulfatation, die zu einem Abfall der führen.

  • Seite 144: Schmierung Der Gelenke

    Kunststoffummantelung aufweisen. Den gleitenden Leichtlauf des inneren Zugs durch Betätigen der Steuerung prüfen: Lassen sich Reibungen oder Verkantungen feststellen, muss er von einem/einer Ducati Vertragshändler oder Vertragswerkstatt ausgewechselt werden. Um diese Probleme zu vermeiden, die Kabelenden Abb. 99 aller Bowdenzüge regelmäßig mit dem Fett SHELL Advance Grease oder Retinax LX2 schmieren.

  • Seite 145: Einstellung Des Bowdenzugs Der Gassteuerung

    Einstellung des Bowdenzugs der Gassteuerung Der Gasdrehgriff muss, an der Außenseite des Griffrands gemessen, in allen Lenkpositionen einen Leerhub von 2 ÷ 4 mm aufweisen: mit (A) in der Abbildung angegebenes Maß. Falls erforderlich durch Betätigen der entsprechenden Einstellvorrichtung (1) an der Steuerung selbst einstellen.

  • Seite 146: Kontrolle Der Antriebskettenspannung

    Kontrolle der Antriebskettenspannung Wichtig Bezüglich der Kettenspannung muss man sich an eine(n) Ducati Vertragshändler oder Vertragswerkstatt wenden. Das Hinterrad so lange drehen, bis der Punkt erreicht wurde, an dem die Kette am stärksten gespannt resultiert. Das Fahrzeug auf dem Seitenständer abstellen.
  • Seite 147 Achtung Der korrekte Anzug der Schrauben (1) der Hinterradschwinge ist für die Sicherheit von Fahrer und Beifahrer von grundlegender Wichtigkeit. Wichtig Eine nicht richtig gespannte Kette führt zu einem schnellen Verschleiß der Antriebsorgane. An beiden Schwingenseiten die Übereinstimmung der Positionsmarkierungen überprüfen. In dieser Abb.

  • Seite 148: Schmieren Der Antriebskette

    Schmieren der Antriebskette Dieser Kettentyp ist mit O-Ringen ausgestattet, um dadurch die Gleitelemente vor äußeren Einflüssen zu schützen und die Schmierung so lange wie möglich aufrecht zu erhalten. Damit diese Dichtungen bei der Reinigung nicht beschädigt werden, sind hierzu spezifische Lösungsmittel zu verwenden und eine zu starke Reinigungswirkung mit Dampfstrahlreinigern ist zu vermeiden.

  • Seite 149: Austausch Der Vorderen Scheinwerferlampen

    Austausch der vorderen Scheinwerferlampen Wichtig Für den Wechsel der Lampen im Scheinwerfer muss man sich an eine(n) Ducati Vertragshändler oder Vertragswerkstatt wenden. Achtung Bei Einsatz des Fahrzeuges im Regen oder nach einer Wäsche kann es zum Beschlagen der Scheinwerferlinse kommen. Durch kurzzeitiges Abb.
  • Seite 150 Die Schraube (3) lösen. Die Scheinwerfereinheit nach vorne, zum Kotflügel hin, neigen und in angemessener Weise abstützen, dann die Schrauben (4) der Lampenabdeckung (5) lösen und die Abdeckung abnehmen. Abb. 104 Abb. 105...
  • Seite 151 Den Verbinder (6) trennen. Die Halteklammer (7) lösen. Die Lampe (8) verfügt über einen Bajonettenanschluss und muss eingedrückt und dabei gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden, um entfernt werden zu können. Die Lampe austauschen und wieder einfügen, sie dazu eindrücken und so lange im Uhrzeigersinn drehen, bis sie in ihrem Sitz einrastet.

  • Seite 152: Austausch Der Blinkerlampen

    Austausch der Blinkerlampen Um die Lampen der vorderen/hinteren Blinker auswechseln zu können, muss die Schraube (1) gelöst, dann den Napf (2) abgenommen werden. Abb. 108 Abb. 109...

  • Seite 153: Ausrichten Des Scheinwerfers

    Ausrichten des Scheinwerfers Hinweise Der Scheinwerfer bietet zwei Lichteinstellmöglichkeiten, eine für das rechte und die andere für das linke Lichtbündel. Die vorschriftsmäßige Ausrichtung des Scheinwerfers kontrollieren. Dazu das Motorrad mit 10 m auf richtigem Druck aufgepumpten Reifen und einer darauf sitzenden Person in einem Abstand von 10 Metern vor einer Wand oder einem Schirm, perfekt Abb.

  • Seite 154: Einstellung Des Scheinwerfers

    Einstellung des Scheinwerfers Zur senkrechten Einstellung des Scheinwerfers die Schraube (1) von Hand regulieren. Wichtig Die Einstellschraube des Scheinwerfers hat keinen Endanschlag. Achtung Bei Einsatz des Fahrzeuges im Regen oder nach einer Wäsche kann es zum Beschlagen der Abb. 111 Scheinwerferlinse kommen.

  • Seite 155: Einstellung Der Rückspiegel

    Einstellung der Rückspiegel Den Rückspiegel (A) von Hand in die gewünschte Position bringen. Achtung Dieses Einstellverfahren muss behutsam durchgeführt werden, sodass die Position des Rückspiegels nicht forciert wird und er nicht beschädigt werden kann. Abb. 112...
  • Seite 156 Bei Schwierigkeiten im Einstellverfahren aufgrund der hartgängigen Bewegung des Rückspiegels kann das Gelenk betätigt werden, um eine einfachere Einstellung zu ermöglichen. Für diese Einstellung muss die Gummikappe (1) durch Abziehen nach unten entfernt werden. Die Abdeckung (3) abziehen. Abb. 113 Abb.
  • Seite 157 Das Kugelgelenk (4) leicht lockern. Die Abdeckung (3) erneut montieren. Die Gummikappe (1) anordnen. Abb. 115 Abb. 116...
  • Seite 158 Ist die gewünschte Einstellung wie vorstehend beschrieben nicht möglich, kann der Rückspiegel durch Änderung seiner Position im Verhältnis zum Schaft genauer eingestellt werden. Für diese Einstellung muss die Gummikappe (1) durch Abziehen nach unten entfernt werden. Die Mutter (2) lösen. Abb.
  • Seite 159 Der Rückspiegel (A) kann um die Achse seines Schafts gedreht werden. Wenn man die richtige Position gefunden hat, die Mutter (2) mit einem Anzugsmoment von 2,4 ± 1 Nm anziehen. Die Gummikappe (1) anordnen. Abb. 119 Abb. 120...

  • Seite 160: Tubeless-Reifen

    Tubeless-Reifen Druckverlust aufweisen, muss er genau auf etwaige Undichtheiten kontrolliert werden. Reifendruck vorne: 2,2 bar (nur Fahrer) - 2,2 bar (im voll beladenen Achtung Zustand). Reifendruck hinten: Reifen mit Löchern müssen ausgewechselt 2,2 bar (nur Fahrer) - 2,6 bar (im voll beladenen werden.
  • Seite 161 Hinweise Für einen Reifenwechsel muss man sich an eine(n) Ducati Vertragshändler oder Vertragswerkstatt wenden, so dass gewährleistet werden kann, dass die Abnahme und Montage der Reifen in korrekter Weise erfolgen. An diesen Rädern sind einige Bestandteile des ABS (Sensoren, Impulsringe) montiert, die spezifische Einstellungen...

  • Seite 162: Mindestprofiltiefe Der Lauffläche

    Mindestprofiltiefe der Lauffläche Die Mindestprofiltiefe der Radlauffläche (S, Abb. 121) an der jeweils am stärksten abgefahrenen Stelle messen: sie darf 2 mm bzw. den gesetzlich vorgeschriebenen Wert niemals unterschreiten. Wichtig Die Reifen regelmäßig auf Risse oder Schnitte kontrollieren, besonders an den Seitenwänden. Ausblähungen oder breite und gut sichtbare Flecken weisen auf innere Schäden hin.

  • Seite 163: Kontrolle Des Motorölstands

    Schauglas angebrachten Markierungen liegen. Bei zu niedrigem Ölstand muss Motoröl nachgefüllt werden. Ducati empfiehlt das Öl Shell Advance 4T Ultra 15W-50 zu verwenden. Als Alternative kann ein Öl für Motorradmotoren mit demselben Grad SAE 15W-50 und das den folgenden JASO-Spezifikationen Abb.

  • Seite 164: Empfehlungen Zum Öl

    Empfehlungen zum Öl Es wird empfohlen, ein Öl zu verwenden, das folgenden Vorgaben entspricht: Viskositätsgrad SAE15W-50; Spezifikation API: SM; Spezifikation JASO: MA2. SAE 15W-50 ist ein alphanumerischer Code, der die Klassifikation von Ölen ihrer Viskosität gemäß identifiziert: die zwei, durch ein W („Winter”) getrennten Nummern stehen für Folgendes: die erste Ziffer für die Viskosität des Öls bei niedrigeren Temperaturen und die zweite Ziffer, höher, für die...

  • Seite 165: Reinigung Und Austausch Der Zündkerze

    Reinigung und Austausch der Zündkerze Die Zündkerzen sind wichtige Bestandteile des Motors und müssen daher regelmäßig kontrolliert werden. Für den eventuell erforderlichen Zündkerzenwechsel muss man sich an eine(n) Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden. Abb. 123...

  • Seite 166: Allgemeine Reinigung

    Allgemeine Reinigung Wichtig Um den ursprünglichen Glanz der Metallflächen und Das Motorrad nicht sofort nach seinem Einsatz der lackierten Flächen auf Dauer zu erhalten, muss waschen, da es in diesem Fall durch das Verdampfen das Motorrad, je nach Einsatz und Zustand der des Wassers auf den noch heißen Oberflächen zur befahrenen Straßen, regelmäßig gereinigt werden.
  • Seite 167 Achtung Es kann vorkommen, dass die Bremsen nach der Motorradwäsche nicht ansprechen. Die Bremsscheiben niemals schmieren oder einfetten, da dies zum Verlust der Bremswirkung des Motorrads führen würde. Die Bremsscheiben mit einem fettfreien Lösungsmittel reinigen. Achtung Die Motorradwäsche, Regen oder Feuchtigkeit können zum Beschlagen der Scheinwerferlinse führen.

  • Seite 168: Langer Stillstand

    Sollte das Motorrad länger als einen Monat nicht verwendet worden sein, die Batterieladung kontrollieren, nachladen und ggf. die Batterie auswechseln. Das Motorrad mit einem Motorradabdecktuch abdecken, welches den Lack nicht beschädigt und das Kondenswasser nicht zurückhält. Das Motorradabdecktuch ist bei Ducati Performance erhältlich. Wichtige Warnhinweise...

  • Seite 169: Instandhaltungsplan

    Instandhaltungsplan Planmäßige Instandhaltungsarbeiten: vom Vertragshändler auszuübende Arbeiten Arbeitsliste mit Angabe des Eingriffs km x 1000 (Fälligkeit gemäß Kilometer-/Meilen- Zeit (Monate) mi. x 1000 0,6 22,5 stand oder Fahrzeit *) Fehlerauslesung mit DDS und Kontrolle bezüglich Aktua- lisierungen der Software-Versionen der Steuergeräte Vorliegen eventueller technischer Aktualisierungen und Rückrufaktionen überprüfen Motorölwechsel inkl.
  • Seite 170 Arbeitsliste mit Angabe des Eingriffs km x 1000 (Fälligkeit gemäß Kilometer-/Meilen- Zeit (Monate) mi. x 1000 0,6 22,5 stand oder Fahrzeit *) Anzugskontrolle der Schrauben der Bremssättel und Bremsscheibenflanschen Anzugskontrolle an Vorder- und Hinterradmuttern Anzugskontrolle an Befestigungen des Rahmens am Mo- Kontrolle der Radnabenlager Kontrolle und Schmierung der Hinterradachse Kontrolle der Ruckdämpfer am Kettenblatt...
  • Seite 171 Arbeitsliste mit Angabe des Eingriffs km x 1000 (Fälligkeit gemäß Kilometer-/Meilen- Zeit (Monate) mi. x 1000 0,6 22,5 stand oder Fahrzeit *) Kontrolle der freien Bewegung und der Anzugmomente von Seitenständer und mittlerem Ständer (wo installiert) Sichtkontrolle der Kraftstoffleitungen Kontrolle eventueller Reibungspunkte, von Spielgrößen und Bewegungsfreiheit sowie der Anordnung der Bow- denzüge und freiliegenden Kabel Schmierung der Hebel am Lenker und der Pedalsteue-...
  • Seite 172 Arbeitsliste mit Angabe des Eingriffs km x 1000 (Fälligkeit gemäß Kilometer-/Meilen- Zeit (Monate) mi. x 1000 0,6 22,5 stand oder Fahrzeit *) Endkontrolle und Straßentest mit Kontrolle der korrekten Funktionsweise der Sicherheitsvorrichtungen (z.B. ABS) und der Standgasdrehzahl Soft-Reinigung des Fahrzeugs Eintrag der erfolgten Inspektion in den Bordunterlagen (Kundendienstheft) Kontrolle der Drahtspeichenfelgen gemäß...

  • Seite 173: Planmäßige Instandhaltungsarbeiten: Vom Kunden Auszuübende Arbeiten

    Planmäßige Instandhaltungsarbeiten: vom Kunden auszuübende Arbeiten Wichtig Der Einsatz des Motorrads unter extremen Bedingungen, z.B. sehr nasse oder schlammige Straßen oder in staubigen und trockenen Umgebungen, kann zu einem schnelleren Verschleiß bestimmter Bauteile wie des Antriebssystems, der Bremsen oder des Luftfilters führen. Ein verschmutzter Luftfilter kann Motorschäden verursachen.

  • Seite 174: Technische Eigenschaften

    Technische Eigenschaften Gewichte Gesamtgewicht (im fahrbereiten Zustand mit 90 % Kraftstoff - 93/93/EG): 207 kg (456,4 lb) Gesamtgewicht (im fahrbereiten Zustand ohne Betriebsflüssigkeiten und Batterie): 191 kg (421.1 lb) Max. zulässiges Gewicht (im fahrbereiten Zustand bei Volllast): 380 kg (837 .8 lb) Achtung Eine Nichtbeachtung der Zuladungsgrenzen könnte die Wendigkeit und die Leistung Ihres...

  • Seite 175: Maße

    Maße 940 mm 348 mm 238 mm 1505 mm 2200 mm Abb. 124 * Niedrige Sitzbank (Zubehör)

  • Seite 176: Betriebsstoffe

    95 ROZ. serve von 4 dm (Liter) (1,05 Gallonen) Gallonen). Motorölwanne und -filter Ducati empfiehlt das Öl Shell Advance 4T 3,4 dm (Liter) (0,9 Gal- Ultra 15W-50 zu verwenden. Als Alternati- lonen) ve kann ein Öl für Motorradmotoren mit...
  • Seite 177 Achtung Das Fahrzeug ist nur mit Kraftstoffen kompatibel, deren Ethanolanteil maximal 10 % (E10) beträgt. Das Verwenden von Kraftstoffen mit einem Ethanolanteil über 10 % ist verboten. Der Gebrauch solcher Kraftstoffe kann zu schweren Schäden am Motor und an den Komponenten des Motorrads führen. Das Verwenden von Kraftstoffen mit einem Ethanolanteil über 10 % führt zum Garantieverfall.

  • Seite 178: Motor

    Motor Zweizylinder in V-90°-Längsanordnung. Bohrung: 88 mm (3,46 in) Hub: 66 mm (2,6 in) Gesamthubraum cm : 803 Verdichtungsverhältnis: 11±0,5:1 Maximale Leistung an Kurbelwelle (Verordnung (EU) Nr. 134/2014, Anhang X, kW/PS): 55 kW - 75 PS bei 8,250 U/min Max. Drehmoment an der Welle (95/1/EG): 68 Nm - 6,9 kgm bei 5.750 U/min.

  • Seite 179: Ventilsteuerung

    Ventilsteuerung DESMODROMISCH mit zwei Ventilen pro Zylinder, die von vier Kipphebeln (zwei Öffnungsschlepphebel und zwei Schließkipphebel) und von einer obenliegenden Nockenwelle gesteuert werden. Über Stirnzahnräder, Riemenscheiben und Zahnriemen von der Kurbelwelle gesteuert. Desmodromische Ventilsteuerung 1) Öffnungsschlepphebel (oder oberer Kipphebel); 2) Einstellkappe - oberer Kipphebel; 3) Halbringe;...

  • Seite 180: Leistung

    Benzinversorgung: 95-98 ROZ. Wichtig Achtung Die Nichtbeachtung dieser Vorschriften Das Fahrzeug ist nur mit Kraftstoffen entbindet Ducati Motor Holding S.p.A. von jeglicher kompatibel, deren Ethanolanteil maximal 10 % (E10) Verantwortung für Motorschäden und eine beträgt. verminderte Lebensdauer des Motors. Das Verwenden von Kraftstoffen mit einem Ethanolanteil über 10 % ist verboten.
  • Seite 181 Mit halbschwimmend gelagerter, gelochter Achtung Bremsscheibe. Die in der Bremsanlage verwendete Flüssigkeit Material - Bremsflanke: Stahl. ist ätzend. Material - mittlerer Bremsscheibenflansch: Stahl. Sollte es versehentlich zu einem Haut- und Bremsscheibendurchmesser: 330 mm (13 in). Augenkontakt gekommen sein, muss der betroffene Hydraulische Betätigung über Bremshebel an der Körperteil unter reichlich fließendem Wasser rechten Seite des Lenkers.

  • Seite 182: Antrieb

    Verzahnung. Achtung Verhältnis - Motorritzel/Kupplungskranz: 33/61 Den Austausch des Kettenblatts von einem/ 6-Gang-Getriebe mit ständig ineinander greifenden einer Ducati Vertragshändler oder Vertragswerkstatt Zahnrädern und Schaltpedal auf der linken Seite. vornehmen lassen. Ein unsachgemäß durchgeführter Austausch dieses Verhältnis - Getrieberitzel/Kettenblatt: 15/46 Teils kann Ihre Sicherheit und die Ihres Beifahrers Gesamtübersetzungen:...

  • Seite 183: Rahmen

    Rahmen Vorderrad Gitterrohrrahmen aus hochfesten Chrom-Molybdän- Nicht einstellbare, öldynamische Upside-Down- Stahlrohren Gabel. Lenkereinschlag (pro Seite): 35° Standrohrdurchmesser: Lenkkopfwinkel: 24° 46 mm (1,8 in). Nachlauf mm: 112 Radfederung: 200 mm (7 .9 in). Räder Hinterrad Drahtspeichenfelgen Mit progressiver Betätigung. In der Vorderrad Federvorspannung regulierbares Federbein.
  • Seite 184 NOBEL); Felgen Gold Grundierung (Primer) Power Primer Art.-Nr. P09809-C (Peter Lacke) Lack (Topcoat) Pehadur Einbrennlack Art.-Nr. VPCH03352 (Peter Lacke) Rot Ducati Grundierung Acriflex weiß Art.-Nr. L0040652 (LECHLER); Lack Acriplast Red Stoner SF Art.-Nr. LMC06017 (LECHLER); Rahmen Kohlenschwarz Art.-Nr. MY/2/9611AV (AKZO NOBEL);...

  • Seite 185: Elektrische Anlage

    Elektrische Anlage Hinweise Hauptbestandteile. Für den Austausch der Lampen siehe Scheinwerfer: Absatz„Austausch der Lampen von Fern- und Fern-/Abblendlicht: Lampe H4 (12 V – 60/55 W); Abblendlichtern”. Standlicht: 1 LED (3,1 W — 13,5 V) Sicherungen Elektrische Steuerungen am Lenker. Blinker: Zum Schutz der elektrischen Komponenten sind Vorne: Lampe 12 V RY10W;...
  • Seite 186 Verzeichnis des Sicherungskastens Pos. Verbraucher Wert Key-On 10 A Lasten 15 A Cockpit 10 A Steuergerät Einspritzung 20 A ABS-Stellantrieb 25 A 10 A Abb. 126...
  • Seite 187 Die Hauptsicherung (C) befindet sich am Anlassfernschalter (D). Für den Zugriff auf die Sicherung muss die Schutzkappe (E) abgenommen werden. Eine durchgebrannte Sicherung erkennt man anhand einer Unterbrechung des Glühdrahts ihres inneren Leiters (F). Wichtig Um eventuelle Kurzschlüsse zu vermeiden, muss der Austausch der Sicherung bei einem auf OFF stehenden Zündschlüssel erfolgen.
  • Seite 188 Verzeichnis - elektrische Anlage/ Lambdasonde - senkrechter Zylinder Lambdasonde - waagrechter Zylinder Einspritzsystem Zündkerze - waagrechter Zylinder Spule - waagrechter Zylinder Vorderer Bremslichtschalter Zündkerze - senkrechter Zylinder Kupplungsschalter Spule - senkrechter Zylinder Rechter Umschalter Einspritzdüse - waagrechter Zylinder Schlüsselumschalter Einspritzdüse - senkrechter Zylinder Linke Umschaltereinheit Potentiometer-Stellmotor (TPS) Sicherungskasten...
  • Seite 189 Linker beheizter Lenkergriff Hinweise Rechter beheizter Lenkergriff Der Schaltplan der elektrischen Anlage wurde Blinker vorne links am Ende dieses Hefts eingefügt. Scheinwerfer Blinker vorne rechts Hupe Purge-Ventil Farbkennzeichnung der Kabel B Blau W Weiß V Lila Bk Schwarz Y Gelb R Rot Lb Hellblau Gr Grau...

  • Seite 190: Merkzettel Der Regelmäßigen Instandhaltungsarbeiten

    Merkzettel der regelmäßigen Instandhaltungsarbeiten Merkzettel der regelmäßigen Instandhaltungsarbeiten NAME KILOMETERSTAND DATUM DUCATI SERVICE 1000 12000 24000 36000 48000 60000...
  • Seite 191 P/Bk Bk/G P/Bk R/Bk Bk/G W/Bk Gr/R Bk/G W/Bk Bk/G Bk/G 2 3 4 5 Bn/W Bn/W Bn/W Bn/Bk Bn/W Bn/W Lb/W Bk/V Bk/V Bn/W Bn/G Bn/W Bk/V Bn/W Gr/B Gr/G Bk/G 1 2 3 4 Gr/R Scrambler Desert Sled...

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