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section / Abschnitt
G 1
A
B
C
D
E
F
G
H
L
M
N
P
6
Roues - Suspensions - Freins
Räder - Aufhängungen - Bremsen
Contrôle de l'axe de roue
Contrôler la déformation de l'axe de
roue.
Tourner l'axe de roue sur un plan de
référence et contrôler à l'aide d'une
cale d'épaisseur la valeur maximum
de gauchissement (Sect. C 1.1).
Révision de la jante
Après avoir vérifié l'état des
roulements, contrôler la jante de la
manière suivante :
Contrôler à l'œil nu l'absence de
déformations, sillons ou fissures :
si nécessaire, remplacer la jante.
Introduire l'axe dans la roue et le
placer sur deux Vés fixes.
Utiliser un comparateur pour
déterminer le voile et le faux-rond
de la jante par rapport à l'axe
(Sect. C 1.1).
Si les valeurs mesurées ne sont pas
comprises dans la plage indiquée,
remplacer la jante.
Kontrolle der Radachse
Den Schlag der Radachse messen.
Die Radachse auf einer Reißplatte
drehen und mit einem Spion
den maximalen Schlag
(siehe Abschn. C 1.1) prüfen.
Überholung der Felge
Nach der Kontrolle des einwandfreien
Radlagerzustands muss die Felge
folgendermaßen geprüft werden:
Die Felge auf eventuelle
Verformungen, Riefen oder Risse hin
prüfen. falls erforderlich, die Felge
austauschen.
Die Radachse in das Rad stecken
und auf zwei Reißplatten legen.
Mit einer Messuhr den Schlag und die
Exzentrizität der Radfelge gegenüber
der Radachse (siehe Abschn. C 1.1)
messen.
Liegen die gemessenen Werte nicht
mehr im zulässigen Bereich, muss die
Felge ausgewechselt werden.
Monster S4RS - M.Y. 2006 - édition/Ausgabe 00
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