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section / abschnitt
N 9.2
30
A
B
29
C
D
E
12
F
G
H
88713.1749
L
M
N
P
152
Moteur
Motor
Séparation des demi-
carters
Opérations
Voir sect.
Déposer le moteur du
cadre
Déposer le système de
graissage
Déposer le système de
refroidissement
Déposer l'ensemble
culasses et les organes
de distribution
Déposer les ensembles
cylindres/pistons
complets
Déposer le couvercle
côté alternateur et
l'alternateur complet
Déposer le groupe de
démarrage du moteur
Déposer le couvercle
côté embrayage
Déposer l'embrayage
complet
Déposer le filtre à
crépine
À l'aide de deux tournevis, déposer le
jonc d'arrêt (29) de l'arbre de renvoi
de la distribution sur le demi-carter
côté embrayage.
Remarque
Faire attention à ne pas rayer la
surface de l'arbre pendant l'extraction
du jonc.
Dévisser les vis d'assemblage des
demi-carters, côté chaîne.
Desserrer les deux vis (12), côté
embrayage, au niveau du logement
du cylindre vertical.
Réutiliser le couvercle d'alternateur
ou un couvercle de service,
l'extracteur 88713.1749 monté.
Le fixer avec des vis d'origine au
demi-carter et, en agissant sur l'axe
central de l'outil, commencer la
séparation.
Frapper avec un maillet plastique sur
l'arbre secondaire de la boîte de
vitesses jusqu'à obtenir la séparation
des demi-carters.
Remarque
Faire très attention aux
rondelles de calage se trouvant sur les
arbres et sur le tambour de sélecteur.
Öffnen der
Gehäusehälften
Arbeiten
N 1
Motor vom Rahmen
abnehmen
N 2.1
Schmiersystem
ausbauen
N 3
Kühlsystem ausbauen
Zylinderköpfe und
N 4.2
Ventilsteuerorgane
ausbauen
Zylinder und Kolben
N 5
ausbauen
Lichtmaschinendeckel
und Lichtmaschine
N 8
komplett ausbauen
Anlassereinheit ausbauen
Kupplungsseitigen
P 3
Deckel ausbauen
Komplette
N 6.2
Kupplungseinheit
ausbauen
N 6.1
Ölsieb ausbauen
D 4
Mit einem Paar Schraubendrehern
den Sprengring (29) an der Steuer-
vorgelegewelle der kupplungsseitigen
Gehäusehälfte entfernen.
Hinweis
Darauf achten, dass die
Wellenfläche beim Abziehen des
Sprengrings nicht verkratzt wird.
Die Verbindungsschrauben der
Gehäusehälften an der Kettenseite
lösen.
Die beiden Schrauben (12) am Sitz
des senkrechten Zylinders an der
kupplungsseitigen Gehäusehälfte
lösen.
Den Lichtmaschinendeckel oder einen
Servicedeckel mit daran befestigtem
Abzieher 88713.1749 verwenden.
Mit einigen Originalschrauben an der
Gehäusehälfte befestigen, dann durch
Drehen des mittleren Bolzens mit der
Trennung beginnen.
Solange mit einem Kunststoffhammer
auf die Getriebesekundärwelle
klopfen, bis sich die Motorgehäuse-
hälften voneinander zu lösen
beginnen.
Hinweis
Besonders auf die Distanz-
scheiben an den Wellen und der
Schaltwalze achten.
Monster S4RS - M.Y. 2006 - édition/Ausgabe 00
Abschn.
N 1
N 2.1
N 3
N 4.2
N 5
N 8
P 3
N 6.2
N 6.1
D 4
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