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section / Abschnitt
G 1
Jeu axial
Axialspiel
5
4
C
4
C
Monster S4RS - M.Y. 2006 - édition/Ausgabe 00
Roues - Suspensions - Freins
Räder - Aufhängungen - Bremsen
Révision de la roue avant
Roulements de roue
Avant d'effectuer une mesure
Jeu radial
quelconque, contrôler l'usure des
Radialspiel
roulements du moyeu de roue ;
ce contrôle doit être accompli
manuellement après avoir nettoyé et
dégraissé le roulement dans son
logement.
Tourner la bague intérieure.
Contrôler le jeu axial et le jeu latéral et
remplacer les roulements si le jeu est
excessif ; en effet, un jeu trop
important peut être à l'origine de
A
vibrations et de problèmes
d'instabilité du véhicule.
Pour la dépose des roulements (5) et
des bagues (4) du moyeu de roue,
procéder comme décrit ci-dessous.
Placer un chassoir (A) sur la bague
intérieure du roulement (5).
Frapper à l'aide d'un maillet jusqu'à
l'extraction du roulement (5) et du
5
joint spi (4).
Déplacer continuellement le point
d'appui du chassoir de manière à
obtenir une extraction aussi linéaire
B
que possible.
Important
5
Ne jamais réutiliser des
roulements et des bagues qui ont
été déposés.
Avant la pose des roulements,
s'assurer que leur logement est
propre, sans rayures ni éraflures.
7
Lubrifier le logement avant de poser
le roulement.
Utiliser un jet de montage tubulaire (B)
B
pour n'appuyer que sur la bague
extérieure du roulement jusqu'à ce
qu'il soit totalement emboîté dans son
5
logement.
Répéter la même opération pour
l'insertion des bagues d'étanchéité (4).
Ne pas oublier de placer l'entretoise (7)
entre les deux roulements du moyeu
de roue.
7
Remarque
Après toute intervention sur la
roue, il est conseillé de l'équilibrer.
Überholung des
Vorderrads
Radlager
Vor Maßkontrollen die Lager der
Radnabe auf Verschleiß überprüfen;
diese Kontrolle hat von Hand an
einem in seinem Sitz montierten,
gesäuberten und gefetteten Lager zu
erfolgen.
Den Innenring drehen.
Das Radial- und Axialspiel
kontrollieren; ein übermäßiges Spiel
kann Schwingungen und
Stabilitätsverluste des Motorrads
verursachen, was den Austausch des
Lagers erforderlich macht.
Zum Entfernen der Lager (5) und
Dichtringe (4) von der Radnabe die
nachstehenden Angaben befolgen.
Einen Dorn (A) auf den Innenring des
Lagers (5) setzen.
Mit einem Hammer das Lager (5) und
den Dichtring (4) austreiben.
Den Auflagepunkt ständig ändern,
um das Lager nicht zu verkanten.
Wichtig
Die entfernten Lager und
Dichtringe dürfen nicht mehr
verwendet werden.
Vor dem Einbau der Lager
kontrollieren, ob der Sitz sauber und
frei von Kratzern und Riefen ist.
Den Lagersitz vor Einsetzen des
Lagers einfetten, dann das Lager in
den Sitz eintreiben.
Mit einem geeigneten Rohrstück (B)
Druck auf den äußeren Ring des
Lagers ausüben und das Lager
vollständig in seinen Sitz eintreiben.
Ebenso für die Dichtringe (4)
vorgehen.
Darauf achten, zwischen die
beiden Lager der Radnabe die
Distanzbuchse (7) einzubauen.
Hinweis
Nach jedem Eingriff am Rad
sollte es ausgewuchtet werden.
A
B
C
D
E
F
G
H
L
M
N
P
5
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