Einbau Des Drosselklappengehäuses - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

Drosselklappengehäuse
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Die Schraube [A] herausdrehen und die Gaszugplatte
[B] von der Vorderseite des Drosselklappengehäuses
abbauen.
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Die unteren Enden der Gaszüge von der Drosselklappen-
scheibe abbauen.
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Entfernen:
Das obere Ende des Chokeseilzugs (vom Chokehebel)
Das untere Ende des Chokeseilzugs [A]
Drosselklappengehäuse Nr. 2 [B]
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Nach dem Ausbau des Drosselklappengehäuses die Hal-
terungen des Drosselklappengehäuses mit einem fussel-
freien sauberen Tuch verschließen.
Wenn Schmutz in den Motor gelangt, ist ein star-
ker Motorverschleiß und evtl. ein Motorschaden die
Folge.
Einbau des Drosselklappengehäuses
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Die Halterungsklemmschrauben [A] in der angegebenen
Richtung eindrehen, sodass die Schraubenköpfe jeweils
nach außen zeigen.
Zylinderkopf [B]
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Festziehen:
Anzugsmoment -
Klemmschrauben der Drosselklappengehäuse-
halterung: 2 Nm (0,2 kgf·m)
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Festziehen:
Anzugsmoment -
Klemmschrauben des Luftfilterkanals [A]: 2 Nm
(0,2 kgf·m)
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Den Unterdruckschlauch entsprechend dem Abschnitt
Verlegung von Seilzügen, Kabeln und Schläuchen im
Anhang verlegen.
VORSICHT
KRAFTSTOFFANLAGE 3-109