Einbau Der Externen Schaltmechanik; Überprüfung Der Externen Schaltmechanik - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

9-28 KURBELWELLE/GETRIEBE
Getriebe
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Entfernen:
Ganghebelschraube [A]
Ganghebel [B], Hülse und Feder

Einbau der externen Schaltmechanik

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Den Ganghebel [A] laut Abbildung einbauen.
Feder [B]
Hülse [C]
Schraube [D]
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Festziehen:
Anzugsmoment -
Ganghebelschraube: 12 Nm (1,2 kgf·m)
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Auf den Rundring am Ende der Ölleitung Fett auftragen.
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Auf die Gewindegänge der Schrauben der Ölleitungshal-
terung ein nicht permanentes Gewindedichtmittel auftra-
gen und die Schrauben festziehen.
Anzugsmoment -
Schrauben der Ölleitungshalterung: 13 Nm
(1,3 kgf·m)
Überprüfung der externen Schaltmechanik
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Die Schaltwelle [A] auf Beschädigung untersuchen.
Wenn die Welle verbogen ist, diese richten oder ersetzen.
Wenn die Verzahnung [B] beschädigt ist, die Welle erset-
zen.
Wenn die Federn [C] in irgendeiner Weise beschädigt
sind, diese ersetzen.
Wenn der Schaltarm [D] beschädigt ist, den Schaltarm
ersetzen.
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Der Rückholfederbolzen [A] darf nicht locker sein.
Ist die Schraube locker, die Schraube herausdrehen, ein
nicht permanentes Gewindedichtmittel auf die Gewinde-
gänge auftragen, und festziehen.
Anzugsmoment -
Schaltwellen-Rückholfederbolzen: 29 Nm
(3,0 kgf·m)
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Den Ganghebel [B] und dessen Feder auf Bruch oder Ver-
zug kontrollieren.
Wenn Hebel oder Feder beschädigt sind, diese ersetzen.
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Den Schalttrommelnocken [C] überprüfen.
Wenn diese stark verschlissen oder beschädigt sind,
diese Teile ersetzen.