3-54 KRAFTSTOFFANLAGE
Zuluftsensor (Servicecode 12)
Ist die Verkabelung in Ordnung, den Sensor bei verschie-
denen Unterdrücken prüfen.
Wenn die Ausgangsspannung bei verschiedenen Unter-
drücken normal ist, den Masseanschluss und die Strom-
versorgung der ECU kontrollieren (siehe Abschnitt ECU).
•
Den Zuluftdrucksensor [A] abbauen und den Unterdruck-
schlauch vom Sensor abziehen.
○
Den Verbinder für den Sensor nicht abziehen.
•
Einen Hilfsschlauch [B] am Zuluftdrucksensor anschlie-
ßen.
•
Den Zuluftdrucksensor provisorisch anschließen.
○
Am Zuluftdrucksensor ein handelsübliches Digitalmulti-
meter [C], die Unterdruckanzeige [D], den Gabelölstands-
messer [E] und den Kabelbaumadapter anschließen.
Sonderwerkzeuge -
Gabelölstandsanzeige: 57001–1290
Kabelbaumadapter des klappensensors:
57001–1561
Ausgangsspannung am Zuluftdrucksensor
Anschluss am Adapter
Messgerät (+) → Ader BL (Sensor Y/BL)
Messgerät (–) → Ader Y/W (Sensor BR/BK)
○
Den Zündschlüssel in Stellung ON drehen.
○
Die Ausgangsspannung am Zuluftdrucksensor bei verschiedenen Unterdruckwerten messen und
dabei an dem Griff der Gabelölstandsanzeige ziehen.
○
Die Ausgangsspannung des Zuluftdrucksensor mit folgender Formel und dem Diagramm prüfen.
Es seien folgende Werte angenommen:
Pg: Unterdruck (Anzeige) am Sensor
Pl: Örtlicher Luftdruck (absolut) gemessen mit einem Luftdruckmesser
Pv: Unterdruck (absolut) am Sensor
Vv: Sensorausgangsspannung (V)
Dann ist
Pv = Pl – Pg
Beispiel: Es werden folgende Daten angezeigt:
Pg = 80 mmHg (Unterdruckanzeige)
Pl = 700 mmHg (Luftdruckanzeige)
Vv = 3,2 V (Anzeige auf dem Digitalvoltmeter)
Dann ist
Pv = 70 – 8 = 620 mmHg (abs)
Diesen Wert Pv (620 mmHg) an Punkt [1] des Diagramms abtragen und eine vertikale Linie durch
den Punkt ziehen. Danach den nutzbaren Bereich [2] der Sensorausgangsspannung bestimmen.
Nutzbarer Bereich = 3,04–3,49 V
Den Wert Vv (3,2 V) auf der vertikalen Linie abtragen. → Punkt [3].
Ergebnisse: In der Abbildung liegt Vv im nutzbaren Bereich, und der Sensor funktioniert nor-
mal.