Ausbau Der Vorderradgabel (Für Jedes Gabelbein) - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

Vorderradgabel
○
Die Federvorspannung kann für einen durchschnittlichen
Fahrer weich eingestellt bleiben. Die Dämpfungsfeder-
härte kann jedoch auch für schnelle Fahrt oder Fahrt mit
einem Sozius härter eingestellt werden. Wenn die Feder
zu weich oder zu hart eingestellt ist, diese entsprechend
den Angaben in der folgenden Tabelle ändern.
Federwirkung
Einstell- Dämp-
schraube fung
Position Kraft
25 mm Niedrig
↑ ↑
STD 19 mm
↓ ↓
10 mm Hoch
Ausbau der Vorderradgabel (für jedes Gabelbein)
•
Entfernen:
Vorderrad (siehe Kapitel Räder/Reifen)
Vorderes Schutzblech (siehe Kapitel Rahmen)
Windschutzscheibe und Halterung (siehe Kapitel Rah-
men)
Innere Abdeckung (siehe Kapitel Rahmen)
Verkleidung und Halterung (siehe Kapitel Rahmen)
Die oberen Gabelklemmschrauben [A] und die Steuer-
kopfverschlussschraube [B] lockern, bevor das Gabel-
bein zerlegt wird.
○
Zuerst die oberen Gabelklemmschrauben lockern,
dann die Steuerkopfverschlussschraube.
•
Die oberen Gabelklemmschrauben [A] und die unteren
Gabelklemmschrauben [B] lockern.
•
Durch Hin- und Herdrehen das Gabelbein nach unten he-
rausziehen.
Einstel-
Last Straße
lung
Weich Niedrig Gut
↑ ↑
↓ ↓
Hart Schwer Schlecht
ANMERKUNG
Ge-
schwin-
digkeit
Niedrig
↑ ↑
↓ ↓
Hoch
FEDERUNG 13-9