Zusammenbau Des Hinterradbremssattels - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

Bremssattel
Um schwere Verletzungen zu vermeiden, niemals
mit Fingern oder Hand in den geöffneten Bremssat-
tel greifen. Wenn Druckluft am Bremssattel anliegt,
kann der Kolben Finger oder Hand quetschen.
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Die Staubdichtung und die Öldichtung entfernen.
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Das Entlüftungsventil und die Gummikappe abbauen.
○
Wenn keine Druckluft zur Verfügung steht, bei am
Bremssattel angeschlossenem Bremsschlauch wie
folgt vorgehen:
○
Einen Behälter für die Bremsflüssigkeit bereithalten und
die Arbeiten über diesem Behälter ausführen.
○
Die Bremsbeläge und die Federn abbauen (siehe Aus-
bau des Hinterradbremsbelages).
○
Am Bremspedal pumpen, um den Bremssattelkolben
zu entfernen.

Zusammenbau des Hinterradbremssattels

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Die Bremssattelteile mit Ausnahme der Bremsbeläge rei-
nigen.
Zum Reinigen der Teile nur Bremsflüssigkeit, Isop-
ropanol oder Spiritus verwenden.
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Das Entlüftungsventil und die Gummikappe einbauen.
Anzugsmoment -
Entlüftungsventil: 7,8 Nm (0,80 kgf·m)
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Die Flüssigkeitsdichtung [A] durch eine neue Dichtung er-
setzen.
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Die Bremsflüssigkeitsdichtung mit Bremsflüssigkeit be-
netzen und mit der Hand im Bremszylinder einsetzen.
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Die Staubdichtung [B] bei Beschädigung durch eine neue
Dichtung ersetzen.
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Die Staubdichtung mit Bremsflüssigkeit benetzen und mit
der Hand in den Bremszylinder einsetzen.
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Die Außenseite des Kolbens mit Bremsflüssigkeit benet-
zen und den Kolben mit der Hand in den Zylinder eindrü-
cken.
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Die Manschette für die Wellengummireibscheibe [A] und
die Staubschutzmanschette [B] bei Beschädigung erset-
zen.
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Einen dünnen Film PBC-Fett (Polybutylkuprysil) auf die
Wellen der Bremssattelhalterung [C] und die Bohrungen
[D] der Halterung auftragen (PBC-Fett ist ein spezielles,
gegen Wasser beständiges Hochtemperaturfett).
ACHTUNG
ANMERKUNG
VORSICHT
BREMSEN 12-13