Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch Seite 45

Maßnahmen zur regelmäßigen Wartung
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Einen hochgenauen Drehzahlmesser an einem der Primärkabel der Zündspule anschließen.
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Mit Stopfen verschließen:
Schlauch für das Unterdruckschalterventil (dicker Schlauch) und die Öffnung des Luftfiltergehäu-
ses
Unterdruckschläuche der Drosselklappe (siehe nächste Abbildung)
A. Außer Kalifornien
B. Kalifornien
C. Vorderseite
D. Schlauch für das Unterdruckschalterventil (dünner Schlauch)
E. Schlauch für den Zuluftdrucksensor
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Den Kraftstofftank anbauen (siehe Kapitel Kraftstoffan-
lage (DFI)).
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Den Motor starten und warmlaufen lassen.
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Die Leerlaufdrehzahl überprüfen.
Drehzahlmesser [A]
Wenn die Leerlaufdrehzahl außerhalb des Sollbereichs
liegt, die Drehzahl einstellen.
Die Leerlaufdrehzahl nicht mit dem Drehzahlmesser
am Instrumentenblock messen.
Beim Leerlauf des Motors den Motorunterdruck mit der
Unterdruckanzeige [B] prüfen.
Vorderseite [C]
Motorunterdruck
Standard: 32,7 ± 1,333 kPa (245 ± 10 mmHg)
VORSICHT
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-19
F. Abscheider
G. Behälter
H. Unterdruckanzeige
I. Stopfen