Überprüfung Des Wassertemperatursensors - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

Schalter und Sensoren
Überprüfung des Wassertemperatursensors
•
Den Kraftstofftank abbauen (siehe Kapitel Kraftstoffan-
lage (DFI-System)).
•
Den Verbinder des Wassertemperatursensors [A] abzie-
hen.
•
Den Wassertemperatursensor [B] ausbauen (siehe Kapi-
tel Kraftstoffanlage - DFI-System).
•
Den Sensor [A] in einen Behälter mit Kühlflüssigkeit hän-
gen, so dass der Temperatursensor [E] und der Gewin-
deteil [E] in die Kühlflüssigkeit eintauchen.
•
Ein genaues Thermometer [B] in die Kühlflüssigkeit hän-
gen.
○
Sensor und Thermometer dürfen weder die Behälter-
wand noch den Behälterboden berühren.
•
Den Behälter auf eine Wärmequelle stellen, und die Tem-
peratur des Kühlmittels unter vorsichtigem Umrühren all-
mählich erhöhen.
•
Mit dem Handprüfgerät den Innenwiderstand des Sen-
sors messen.
○
Der Sensor sendet elektrische Signale an die elektroni-
sche Steuereinheit (ECU) und an die Anzeige für die Kühl-
flüssigkeitstemperatur im Instrumentenblock.
○
Den Widerstand zwischen den Anschlüssen und dem Ge-
häuse (für die Anzeige) bei den in der Tabelle angegebe-
nen Temperaturen messen.
Zeigt das Prüfgerät nicht die Sollwerte an, den Sensor
ersetzen.
Wassertemperatursensor
Widerstand für ECU [C]
Temperatur
20 °C
80 °C
110 °C
Widerstand für Wassertemperaturanzeige [D]
Temperatur
50 °C
120 °C
ANMERKUNG
Widerstand (kΩ)
(Anschluss [1] – [3])
2,46
0,32 ± 0,011
0,1426 ± 0,0041
Widerstand (Ω)
(Anschluss [2] – Gehäuse)
210 ± 40
21,2 ± 1,5
+ 0,155
– 0,143
ELEKTRIK 16-85