Drückvorrichtung - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

Vorbereitungen vor Beginn der Wartungsarbeiten
Dichtung, O-Ring
Verhärtung, Schrumpfen oder Beschädigung von Dich-
tungen und Rundringen nach der Zerlegung kann deren
Dichteigenschaften verschlechtern. Alte Dichtungen ent-
fernen und die Dichtflächen gründlich reinigen, sodass
keine Fremdkörper und kein Dichtmaterial mehr vorhan-
den sind. Neue Dichtungen einbauen und verwendete
Rundringe beim Zusammenbau ersetzen.
Flüssigdichtung, Gewindedichtmittel
Muss eine Flüssigdichtung oder ein Gewindedichtmittel
aufgetragen werden, die Oberflächen so reinigen, dass kein
Restöl mehr vorhanden ist, und erst dann die Flüssigdich-
tung oder das Gewindedichtmittel auftragen. Diese Mittel
sparsam auftragen. Bei überreichlichem Auftrag können
Ölkanäle verstopft werden, und es kann zu schweren Schä-
den kommen.
Drückvorrichtung
Bei Teilen, beispielsweise Lagern oder Öldichtungen, die
eingepresst werden müssen, den Kontaktbereich mit etwas
Öl benetzen. Auf richtige Ausrichtung achten und bei der
Montage ruckartige Bewegungen vermeiden.
Kugellager und Nadellager
Eingepresste Kugel- oder Nadellager nicht ausbauen, es
sei denn, der Ausbau ist unbedingt erforderlich. Die ausge-
bauten Teile in jedem Fall durch neue ersetzen. Die Lager
so einpressen, dass die Herstellermarkierung und die Grö-
ßenangabe nach außen zeigen. Entsprechend der Abbil-
dung das Lager durch Druck auf die betreffende Lagerlauf-
bahn eindrücken.
Wird der Druck auf die falsche Lagerlaufbahn ausgeübt,
kann es zu einem Druckunterschied zwischen dem äußeren
und inneren Laufring und damit zu einer Beschädigung des
Lagers kommen.
ALLGEMEINE INFORMATIONEN 1-5