Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch Seite 430

14-8 LENKUNG
Lenkschaft
•
Die inneren Lagerlaufringe durch neue ersetzen.
•
Den inneren Laufring des unteren Kugellagers herausdrü-
cken, dabei den Lenkschaft einfetten.
Sonderwerkzeuge -
Lenkschaftlager-Montagewerkzeug:
57001–1344 [A]
Adapter
-Montagewerkzeug: 57001–1345 [B]
•
Das untere Kugellager [A] einfetten und auf dem Schaft
montieren.
•
Das obere Kugellager [B] und den inneren Laufring [C]
fetten.
•
Den Schaft [A] durch das Steuerrohr stecken und das Ku-
gellager [B] und den inneren Laufring [C] anbauen.
•
Den Lenkschaftdeckel [D] und die Lenkschaftmutter [E]
einbauen.
•
Die inneren Laufringe wie folgt setzen lassen:
○
Die Lenkschaftmutter mit 39 Nm (4,0 kgf·m) anziehen
und den Bruchteil einer Umdrehung wieder lockern, bis
sich die Mutter leicht dreht. Danach mit dem vorgeschrie-
benen Anzugsmoment und einem Lenkschaftmuttern-
schlüssel [A] in der angegebenen Richtung festziehen.
○
Es darf kein Spiel vorhanden sein, und der Lenker muss
sich ohne Rattergeräusche leicht drehen. Ist dies nicht
der Fall, sind vermutlich die Lenkschaftlager beschädigt.
Sonderwerkzeug -
Mutternschlüssel für Lenkschaftmutter:
57001–1100
Anzugsmoment -
Lenkschaftmutter: 27 Nm (2,75 kgf·m)
für Lenkschaftlager