Ausbau Des Impulsgeberläufers; Einbau Des Impulsgeberläufers; Ausbau Des Nockenwellensensors - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

Zündanlage
•
Den Starterknopf drücken, und den Motor 4–5 Sekun-
den lang mit dem Getriebe in Neutralstellung laufen las-
sen, um die Spitzenspannung des Kurbelwellensensors
zu messen.
•
Die Messung mindestens fünfmal wiederholen.
Spitzenspannung am Kurbelwellensensor
Standard: mindestens 1,9 V
Sonderwerkzeug -
Handprüfgerät: 57001–1394
Empfohlenes Werkzeug:
Wenn die Anzeige am Prüfgerät nicht dem Sollwert ent-
spricht, den Kurbelwellensensor überprüfen.
Ausbau des Impulsgeberläufers
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Die Abdeckung des Kurbelwellensensors abbauen (siehe
Abbau des Kurbelwellensensors)
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Den Impulsgeberläufer [A] ausbauen.
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Den Impulsgeberläufer mit dem Schwungrad- und Rie-
menscheibenhalter [B] festhalten, und die Schraube [C]
herausdrehen.
Sonderwerkzeug -
Schwungrad- & Riemenscheibenhalter:
57001–1343
Einbau des Impulsgeberläufers
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Den Impulsgeberläufer auf der Kurbelwelle montieren.
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Die Schraube des Impulsgeberläufers festziehen.
Anzugsmoment -
Schraube des Impulsgeberläufers:
(4,0 kgf·m)
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Die Abdeckung des Kurbelwellensensors anbauen (siehe
Anbau der Kurbelwellensensorabdeckung).

Ausbau des Nockenwellensensors

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Entfernen:
Kraftstofftank (siehe Kapitel Kraftstoffanlage (DFI))
Kabelverbinder [A] des Nockenwellensensors (abzie-
hen)
○
Die Nase [B] nach oben drücken, und den Verbinder aus
der Halterung ziehen.
Spitzenspannungsadapter
Typ: KEK-54-9-B
Marke: KOWA SEIKI
39 Nm
ELEKTRIK 16-43