Motoroberteil
ACHTUNG
Um ernsthafte Verbrennungen zu vermeiden, die Schall-
dämpfer nicht berühren, solange der Motor noch heiß
ist. Warten Sie, bis die Schalldämpfer abgekühlt sind.
Ausbau
•
Folgende Teile entfernen:
Untere Verkleidungen (siehe Abschnitt Rahmen und
Fahrgestell)
Mittlere Verkleidungen (siehe Abschnitt Rahmen und
Fahrgestell)
Innere Verkleidung (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell)
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Schalldämpfer-Befestigungsmuttern [A]
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Den Kühler-Haltewinkel [A] entfernen.
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Die Kühlerschrauben [B] lösen.
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Die Unterseite des Kühlers nach vorne [C] bewegen und dann die
Kühlerschrauben festziehen.
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Folgende Teile entfernen:
Haltemuttern [D] für Auspuffrohrkrümmer
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Die Schalldämpfer-Befestigungsschrauben herausziehen und die
Schalldämpfereinheit entfernen.
Achten sie darauf, dass Sie beim Ausbau des Schalldämpfers nicht
an den Kühler stoßen.
Einbau
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Die Auspuffrohrdichtungen erneuern.
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Den Motor gründlich warmlaufen lassen, warten, bis er abgekühlt
ist und dann alle Schrauben und Muttern nachziehen.
Ausbau des Schalldämpferkörpers und des Auspuffrohrs
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Den Auspuffrohrklemmbolzen [B] lösen.
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Die Befestigungsmuttern [A] entfernen.
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Den Schalldämpferkörper und das Auspuffrohr nach hinten zie-
hen.
Zerlegen des Schalldämpferkörpers
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Die Verbindungs-Abdeckung [A] entfernen.
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Die Muttern des Verbindungsstücks [B] zwischen Schalldämpfer-
körper und Auspuffrohr entfernen.
Anziehmoment – Muttern für Verbindungsstück:
Einbau des Schalldämpferkörpers und des Auspuffrohrs
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Auspuffrohr-Anschlussdichtung erneuern.
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Schalldämpferkörper und Auspuffrohr einbauen.
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Motor gründlich warm laufen lassen, warten, bis er sich wieder
abkühlt, dann alle Schrauben und Muttern nachziehen.
Kawasaki
34 Nm (3,5 mkp)
5-28
Schalldämpfer
ZX-9R