Widerstandsprüfung - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

Hauptdrosselklappen-Sensor (Servicecode 11)
Liegt die Ausgangsspannung außerhalb des Sollwerts,
den Widerstand des Hauptdrosselklappen-Sensors über-
prüfen.
Wenn die Ausgangsspannung normal ist, die Verkabe-
lung auf Durchgang überprüfen.
Verkabelung
ECU-Verbinder [A] ←→ Verbinder des Drosselklappen-
sensors [B]
Ader Y/W (ECU-Anschluss 2)
Ader BR/BK (ECU-Anschluss 14)
Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, den Massean-
schluss der ECU und die Stromversorgung der ECU
prüfen (siehe Abschnitt ECU).
Widerstandsprüfung
•
Den Zündschlüssel in Stellung OFF drehen.
•
Den Verbinder des Hauptdrosselklappen-Sensors abzie-
hen.
•
Ein Digitalmultimeter [A] am Verbinder des Hauptdrossel-
klappen-Sensors [B] anschließen.
•
Den Widerstand des Hauptdrosselklappen-Sensors mes-
sen.
Widerstand des Hauptdrosselklappen-Sensors
Ader BL [C] ←→ Ader BR/BK [D]
Anschlüsse:
Standard: 4–6 kΩ
Liegt der Messwert außerhalb der Sollwerte, das Dros-
selklappengehäuse ersetzen.
Liegt der Messwert innerhalb der Sollwerte, obwohl das
Problem nicht beseitigt ist, die ECU ersetzen (siehe Hin-
weise in diesem Kapitel).
A. ECU
I. Hauptdrosselklappen-Sensor
m. Verbinder des Drosselklappengehäuses
KRAFTSTOFFANLAGE 3-51