Nockenwellensensor (Servicecode 23)
Den Motor starten und den Diagnosemodus auf Händler-
modus 1 schalten, damit alle Probleme des DFI-Systems
zum Zeitpunkt der Selbstdiagnose angezeigt werden. Kann
der Motor nicht gestartet werden, erkennt das Diagnose-
system den dynamischen Zustand des Kurbelwellensen-
sors nicht. In diesem Fall den Zündschlüssel in Stellung
OFF und dann wieder in Stellung ON drehen, um den Händ-
lermodus 2 aufzurufen. In diesem Modus meldet das Sys-
tem alle Fehler des DFI-Systems unter statischen und dy-
namischen Bedingungen.
Ausbau/Einbau des Nockenwellensensors
Der Nockenwellensensor erkennt die Position der No-
ckenwelle und die einzelnen Zylinder.
•
Hinweise dazu finden Sie im Abschnitt Zündanlage des
Kapitels Elektrik.
Überprüfung des Nockenwellensensors
○
Der Nockenwellensensor hat keine Stromquelle, und
wenn der Motor stoppt, erzeugt der Sensor keine Sig-
nale.
•
Den Motor durchdrehen und zur Kontrolle des Nocken-
wellensensors dessen Spitzenspannung messen (siehe
Kapitel Elektrik).
•
Die Verkabelung gemäß der folgenden Abbildung auf
Durchgang prüfen.
A. ECU
G. Nockenwellensensor
KRAFTSTOFFANLAGE 3-65