Beschädigung Der Bremssattelflüssigdichtung; Beschädigung Der Bremssattel-Staubdichtung/Reibscheibenmanschette - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

2-42 REGELMÄßIGE WARTUNG
Maßnahmen zur regelmäßigen Wartung
•
Die rechte Seitenabdeckung abbauen (siehe Kapitel Rah-
men).
•
Den Verbinder [A] abziehen.
•
Mit einem Handprüfgerät kontrollieren, ob die in der
Tabelle angegebene Verbindung Durchgang hat (etwa 0
Ohm).
Sonderwerkzeug -
Handprüfgerät: 57001–1394
Anschlüsse des Schalters für die Hinterrad-Bremsleuchte:
Wenn im Schalter eine Unterbrechung oder ein Kurz-
schluss vorliegt, den Schalter durch einen neuen erset-
zen.
Beschädigung der Bremssattelflüssigdichtung
Die Flüssigkeitsdichtungen [A] um den Kolben gewähr-
leisten ein ausreichendes Spiel zwischen Bremsbelag und
Bremsscheibe. Wenn die Dichtungen defekt sind, erhöht
sich der Verschleiß des Bremsbelags, und die ständige Ab-
nutzung des Bremsbelags an der Bremsscheibe erhöht die
Temperatur von Bremse und Bremsflüssigkeit.
•
Die Flüssigkeitsdichtungen in folgenden Fällen ersetzen:
(a) beim Austritt von Flüssigkeit am Bremsbelag, (b)
Bremsen zu heiß, (c) stark abweichender Verschleiß des
inneren und äußeren Bremsbelags, (d) bei am Kolben
klemmender Dichtung.
Bei Ersatz der Flüssigkeitsdichtung die Staubdichtung [B]
ebenfalls austauschen. Außerdem alle Dichtungen erset-
zen, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden.
Beschädigung der
Bremssattel-Staubdichtung/
Reibscheibenmanschette
•
Die Staubdichtungen [B] und die Reibscheibenman-
schette [C] dürfen keine Risse aufweisen, nicht verschlis-
sen, gequollen oder in anderer Weise beschädigt sein.
•
Ist dies doch der Fall, die Bremssattelhalterung ausbauen
und die Teile ersetzen.