Zulufttemperatursensor (Servicecode 13); Ausbau/Einbau; Überprüfung Der Ausgangsspannung; Ausgangsspannung - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

Zulufttemperatursensor (Servicecode 13)

Ausbau/Einbau

Den Sensor niemals fallen lassen, besonders nicht
auf harte Böden. Durch eine solche Schlagbean-
spruchung kann der Sensor beschädigt werden.
•
Den Kraftstofftank abbauen (siehe Ausbau des Kraftstoff-
tanks).
•
Den Verbinder [A] vom Zulufttemperatursensor abziehen.
•
Den Zulufttemperatursensor [B] herausziehen.
•
Den Zulufttemperatursensor in die Schutzhülle einsetzen.
Vorderseite [C]
Überprüfung der Ausgangsspannung
○
Die Batterie muss voll aufgeladen sein.
○
Die Ausgangsspannung ändert sich entsprechend der
Zulufttemperatur.
•
Die ECU ausbauen (siehe Hinweise in diesem Kapitel).
Die ECU-Verbinder nicht abziehen.
•
Ein Digitalvoltmeter [A] mit dem Nadeladaptersatz am
ECU-Verbinder anschließen.
Sonderwerkzeug -
Nadeladaptersatz: 57001–1457
•
Die Sensorausgangsspannung bei ausgeschaltetem Mo-
tor und angeschlossenem Verbinder messen.
•
Den Zündschlüssel in Stellung ON drehen.
Ausgangsspannung am Zulufttemperatursensor
Anschlüsse am ECU-Verbinder
Messinstrument (+) → Ader Y (Anschluss 18)
Messinstrument (–) → Ader BR/BK (Anschluss 14)
Standard: ca. 2,25–2,50 V bei einer Zulufttemperatur
von 20 °C
•
Den Zündschlüssel in Stellung OFF drehen.
Wenn die Ausgangsspannung außerhalb der Sollwerte
liegt, den Kraftstofftank abbauen und die Verkabelung
kontrollieren. Liegt die Ausgangsspannung bei 4,8 V, ist
die ECU in Ordnung.
VORSICHT
ANMERKUNG
KRAFTSTOFFANLAGE 3-57