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Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch Seite 47

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Maßnahmen zur regelmäßigen Wartung
Wenn eine der Unterdruckmessungen nach der Synchro-
nisierung von den Standardmesswerten abweicht, die By-
pass-Einstellschrauben [A] einstellen.
Vorderseite [B]
Sonderwerkzeug -
Vergasereinstellschraube, C: 57001–1292
Die niedrigsten Unterdruckwerte von Drosselklappe Nr.
1 und 2 auf die höchsten Werte von Drosselklappe Nr. 1
und 2 abgleichen.
Die niedrigsten Unterdruckwerte für Drosselklappe Nr. 3
und 4 auf die höchsten Werte für Drosselklappe Nr. 3 und
4 abgleichen.
Die Drosselklappe nach jeder Messung öffnen und schlie-
ßen und ggf. die Leerlaufdrehzahl nachstellen.
Die Unterdrücke wie oben beschrieben prüfen.
Wenn alle Unterdrücke innerhalb der technischen Daten
liegen, ist die Synchronisierung des Motorunterdrucks ab-
geschlossen.
Wenn einer der Unterdrücke nicht innerhalb der
technischen Daten eingestellt werden kann, die By-
pass-Einstellschrauben Nr. 1–Nr. 4 herausdrehen und
reinigen.
Die Beipass-Einstellschraube verdrehen und dabei zäh-
len, wie viel Umdrehungen bis zum Anschlag benötigt
werden, ohne die Schraube festzuziehen. Die Anzahl der
Umdrehungen notieren.
Anzugsmoment -
Bypass-Einstellschraube: 0,2 Nm (0,02 kgf·m)
Die Bypass-Einstellschraube nicht zu fest anzie-
hen. Sie können dadurch beschädigt werden und
müssen dann ersetzt werden.
Die Bypass-Einstellschraube [A], die Feder [B], die Unter-
legscheibe [C] und den Rundring [D] abbauen.
Die Bypass-Einstellschraube und das Gewindeloch auf
Rußablagerungen kontrollieren.
Eventuelle
Rußablagerungen
pass-Einstellschraube
einem Wattebausch entfernen, der mit einem Lösungs-
mittel mit hohem Flammpunkt getränkt wurde.
Den Rundring durch einen neuen Rundring ersetzen.
Den konischen Teil [E] der Bypass-Einstellschraube auf
Verschleiß und Beschädigungen kontrollieren.
Ist die Bypass-Einstellschraube beschädigt oder ver-
schlissen, die Schraube ersetzen.
Die Bypass-Einstellschraube eindrehen, bis sie richtig
sitzt, jedoch nicht überdrehen.
Anzugsmoment -
Bypass-Einstellschraube: 0,2 Nm (0,02 kgf·m)
VORSICHT
aus
und
dem
Gewindeloch
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-21
der
By-
mit

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