Absauganlage Für Kraftstoffdämpfe; Ausbau/Einbau Von Teilen; Einbau Des Abscheiderbehälters; Schlauchprüfung - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

Absauganlage für Kraftstoffdämpfe

Ausbau/Einbau von Teilen

Benzin ist extrem leicht entzündlich und kann unter bestimmten Bedingungen explodieren.
Den Zündschlüssel in Stellung OFF drehen. Nicht rauchen. Der Arbeitsbereich muss gut
belüftet sowie frei von Funken und offenen Flammen sein. Dazu gehört auch jedes Gerät
mit einer Stroboskoplampe.
Gelangt Benzin, Lösungsmittel, Wasser oder eine andere Flüssigkeit in diesen Behälter,
verringert sich die Fähigkeit des Abscheiders zur Absorption von Kraftstoffdämpfen er-
heblich. Wenn der Behälter verschmutzt ist, diesen durch einen neuen ersetzen.
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Damit kein Benzin in den Behälter fließen oder von dort herausfließen kann, den Abscheider lotrecht
zum Boden halten.
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Den Rücklaufschlauch mit Stopfen verschließen, damit beim Ausbau des Kraftstofftanks kein Kraft-
stoff ausläuft.
Wenn Flüssigkeiten oder Benzin in den Entlüftungsschlauch gelangen, den Schlauch abbauen und
mit Druckluft ausblasen.
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Die Schläuche entsprechend dem Verlegeplan der Anlage anschließen (siehe Abschnitt Verlegung
von Seilzügen, Kabeln und Schläuchen im Anhang). Knicke oder Perforierungen vermeiden.
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Schläuche mit möglichst großem Radius so verlegen, dass Luft bzw. Kraftstoffdämpfe ungehindert
strömen können.
Einbau des Abscheiderbehälters
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Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Absauganlage für Kraftstoffdämpfe im Kapitel Regel-
mäßige Wartung.
Schlauchprüfung
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Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Absauganlage für Kraftstoffdämpfe im Kapitel Regel-
mäßige Wartung.
Überprüfung des Abscheiders
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Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Absauganlage für Kraftstoffdämpfe im Kapitel Regel-
mäßige Wartung.
KRAFTSTOFFANLAGE 3-119
ACHTUNG
VORSICHT