Auffüllen Der Kühlflüssigkeit; Druckprüfung; Spülung Der Kühlanlage - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

Kühlflüssigkeit
Auffüllen der Kühlflüssigkeit
Hinweise finden Sie im Abschnitt Kühlflüssigkeitswechsel
im Kapitel Regelmäßige Wartung.
Druckprüfung
•
Den Kraftstofftank ausbauen (siehe Kapitel Kraftstoffan-
lage (DFI-System)).
•
Den Motorkühlerdeckel abdrehen und einen Druckprüfer
für die Kühlanlage [A] am Einfüllstutzen [B] anbauen.
○
Auf die Dichtung des Motorkühlerdeckels Wasser oder
Kühlflüssigkeit auftragen, damit sie druckdicht ist.
•
Vorsichtig den Druck in der Anlage erhöhen, bis er
123 kPa (1,25 kgf/cm²) erreicht.
Bei der Druckprüfung den zulässigen System-
druck nicht überschreiten. Der Maximaldruck sind
123 kPa (1,25 kgf/cm²).
•
Die Anzeige mindestens 6 Sekunden lang kontrollieren.
Bleibt der Druck erhalten, funktioniert das System ein-
wandfrei.
Wenn der Druck abfällt und keine externe Ursache gefun-
den werden kann, auf interne Undichtheit prüfen. Tröpf-
chen im Motoröl sind Zeichen für eine interne Leckage.
Die Zylinderkopfdichtung und die Wasserpumpe prüfen.
•
Den Druckprüfer entfernen, Kühlflüssigkeit auffüllen, und
den Motorkühlerdeckel aufsetzen.
Spülung der Kühlanlage
Im Laufe der Zeit lagern sich in der Kühlanlage Rost, Kesselstein und Zunder im Kühlmantel und
Motorkühler ab. Werden solche Ablagerungen vermutet oder erkannt, die Kühlanlage spülen. Wenn
diese Ablagerungen nicht entfernt werden, setzt sich der Wasserkanal zu, und die Wirksamkeit der
Kühlanlage wird deutlich reduziert.
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Die Kühlanlage entleeren (siehe Abschnitt Kühlflüssigkeitswechsel im Kapitel Regelmäßige War-
tung).
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Die Kühlanlage mit frischem Wasser und einem Zusatz von Spülflüssigkeit auffüllen.
Keine Spülflüssigkeitszusätze verwenden, die die Aluminiumteile von Motor und Kühler
angreifen. Die Anweisungen des Reinigungsmittelherstellers genau befolgen.
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Den Motor warmlaufen und dann bei normaler Betriebstemperatur ca. 10 Minuten weiter laufen
lassen.
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Den Motor stoppen, und die Kühlanlage entleeren.
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Die Anlage mit frischem Wasser füllen.
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Den Motor aufwärmen und die Anlage entleeren.
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Die vorhergehenden beiden Schritte nochmals wiederholen.
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In die Anlage eine permanente Kühlflüssigkeit einfüllen und die Anlage entlüften (siehe Abschnitt
Kühlflüssigkeitswechsel im Kapitel Regelmäßige Wartung).
ANMERKUNG
VORSICHT
VORSICHT
KÜHLANLAGE 4-9