Maßnahmen zur regelmäßigen Wartung
Schmierung des Lenkschaftlagers
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Den Lenker abbauen.
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Mit einem Lösungsmittel mit hohem Flammpunkt das
obere und untere Kugellager in den Lagerkäfigen reini-
gen und die oberen und unteren Laufringe abwischen,
die in das Rahmensteuerrohr als Presspassung einge-
setzt sind. Fett und Schmutz entfernen.
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Die äußeren Laufringe und die Kugellager kontrollieren.
Verschlissene oder beschädigte Lager ersetzen.
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Das obere und untere Kugellager [A] in den Lagerkäfigen
mit Fett füllen und die oberen und unteren äußeren Lauf-
ringe leicht einfetten.
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Den Lenkschaft anbauen und die Lenkung einstellen.
Elektrik
Reinigung und Überprüfung der Zündkerzen
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Entfernen:
Kraftstofftank (siehe Kapitel Kraftstoffanlage (DFI))
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Die Schraube für die Thermostathalterung [A] herausdre-
hen.
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Bei Ausbau von Zündkerze Nr. 2 oder 3.
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Abziehen:
Zündspulenverbinder [A]
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Zündspule Nummer 1 [B] herausziehen.
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Den Verbinder des Nockenwellensensors [C] aus der Hal-
terung nehmen.
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Zündspule Nummer 2 [D] herausziehen.
Den Verbinder der Zündspule beim Ausbau der
Zündspule nicht mit Gewalt abziehen.
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Den Verbinder für den Teilkabelbaum der Zündspule [A]
von der Halterung abziehen.
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Entfernen:
Zündspulenverbinder Nr. 4 [B] (abziehen)
Zündspule Nr. 4 [C]
Zündspulenverbinder Nr. 3 [D] (abziehen)
VORSICHT
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-53