Kupplung; Überprüfung Der Kupplungseinstellung - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

Maßnahmen zur regelmäßigen Wartung

Kupplung

Überprüfung der Kupplungseinstellung
•
Den Kupplungshebel so weit anziehen, dass kein Spiel
[A] mehr vorhanden ist.
•
Den Spalt zwischen dem Hebel und der Hebelhalterung
messen.
Ist der Spalt zu groß, kann die Kupplung nicht voll frei-
gegeben werden. Ist der Spalt zu klein, kann die Kupp-
lung nicht voll eingreifen. In beiden Fällen muss der Spalt
nachgestellt werden.
Spiel des Kupplungshebels
Standard: 2–3 mm
Um schwere Verbrennungen zu vermeiden, bei der
Einstellung der Kupplung weder das Auspuffrohr
noch den Motor berühren.
•
Die Einstellschraube [A] so weit drehen, dass 5–6 mm [B]
der Gewindegänge sichtbar sind.
•
Die Staubschutzkappe [A] am unteren Ende des Kupp-
lungszugs abschieben.
•
Die beiden Einstellmuttern [B] am Kupplungsdeckel so
weit wie möglich lockern.
•
Den äußeren Kupplungszug [C] straffziehen und die Ein-
stellmuttern an der Halterung [D] festziehen.
•
Die Gummi-Staubschutzmanschette wieder in die alte
Position schieben.
•
Die Einstellschraube am Kupplungshebel drehen, bis das
Spiel korrekt ist.
•
Den Ausrückhebel [A] am Motorrad nach vorn drücken,
bis er sich kaum noch drehen lässt.
○
Dabei muss der Hebel die richtige Winkelstellung erreicht
haben.
Wenn der Winkel nicht stimmt, die Kupplung und die Teile
des Ausrückhebels auf Verschleiß kontrollieren.
Das Seilzugmantelende
muss ganz in der Einstellschraube am Kupplungs-
hebel sitzen, sonst verrutscht es später, und das
Seilzugspiel vergrößert sich so weit, dass die
Kupplung herausspringen kann.
•
Nach der Einstellung den Motor starten und kontrollieren,
dass die Kupplung nicht rutscht und ordnungsgemäß frei-
gegeben wird.
ACHTUNG
ACHTUNG
des Kupplungshebels
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-33