Bremsscheibe; Ausbau Der Bremsscheibe; Einbau Der Bremsscheibe; Abnutzung Der Bremsscheibe - Kawasaki Z1000 Werkstatt-Handbuch

Bremsscheibe

Ausbau der Bremsscheibe

•
Das Rad ausbauen (siehe Kapitel Räder/Reifen).
•
Die Befestigungsschrauben herausdrehen und die
Scheibe ausbauen

Einbau der Bremsscheibe

•
Die Bremsscheibe am Rad so anbauen, dass die mar-
kierte Seite [A] nach außen zeigt.
•
Ein nicht permanentes Gewindedichtmittel auf die Ge-
windegänge der Befestigungsschrauben der Hinterrad-
bremsscheibe [B] auftragen.
•
Festziehen:
Anzugsmoment -
Befestigungsschrauben
27 Nm (2,8 kgf·m)

Abnutzung der Bremsscheibe

•
Die Dicke jeder Bremsscheibe [A] an dem Punkt messen,
an dem der größte Verschleiß aufgetreten ist.
Wenn der Wartungsgrenzwert der Scheibe überschritten
ist, die Scheibe ersetzen.
[B] Messbereich
Vordere Bremsscheibendicke
Standard:
Wartungsgrenzwert:
Hinterradbremsscheibendicke
Standard:
Wartungsgrenzwert:

Verzug der Bremsscheibe

•
Das Motorrad aufbocken, sodass das Rad keinen Kontakt
mit dem Boden hat (siehe Kapitel Räder/Reifen).
Sonderwerkzeug -
Stützbock: 57001–1238
○
Zur Überprüfung der vorderen Bremsscheibe den Lenker
ganz nach einer Seite einschlagen.
•
Eine Messuhr wie in der Abbildung an die Bremsscheibe
[A] halten und die Unrundheit beim Scheibenlauf messen,
wenn das Rad [B] mit der Hand gedreht wird.
Wenn die Unrundheit den Wartungsgrenzwert über-
schreitet, die Bremsscheibe ersetzen.
Unrunder Scheibenlauf
Standard:
Wartungsgrenzwert:
Sonderwerkzeug -
Stützbock: 57001–1238
der Bremsscheibe:
4,8–5,1 mm
4,5 mm
4,8–5,1 mm
4,5 mm
Maximal 0,2 mm
0,3 mm
BREMSEN 12-21