3-10 KRAFTSTOFFANLAGE
Gasdrehgriff und Gaszug
Wenn der Gasdrehgriff wegen einer Gaszugdehnung
oder Fehleinstellung zu viel Spiel hat, wird die Reaktion der
Drosselklappe verzögert. Außerdem kann es sein, dass
das Drosselventil bei Vollgas nicht vollständig öffnet. Hat
der Gasdrehgriff jedoch gar kein Spiel, ist die Drosselklappe
schwer
zu
kontrollieren
unregelmäßig. Das Gasdrehgriff-Spiel daher regelmäßig
gemäß der Inspektionstabelle kontrollieren und bei Bedarf
einstellen.
Die Gaszug-Verlegung ist im Anhang unter "Verlegung
von Betätigungszügen,
aufgeführt.
Prüfung des Spiels
•
Siehe
"Prüfen
"Regelmäßige Wartung".
Spieleinstellung
•
Siehe
"Einstellen
"Regelmäßige Wartung".
Einbau des Gaszuges
•
Gaszug
gemäß
Betätigungszügen,
Anhang einbauen.
•
Nach dem Einbauen jeden Gaszug ordnungsgemäß
einstellen.
Betrieb mit einem falsch verlegten oder falsch
eingestellten Seilzug kann die Fahrsicherheit
gefährden.
Seilzugschmierung
•
Den
Gaszug
nach
Inspektionstabelle
Schmierung" im Kapitel "Regelmäßige Wartung").
○
Eine dünne Schicht Fett auf das obere und untere Ende
des Gaszuges auftragen.
○
Für das Schmieren dieser Betätigungszüge einen
handelsüblichen Druckschmierer verwenden.
Prüfen des Gaszuges
•
Den Gaszug an beiden Enden lösen, damit sich der
Seilzugdraht frei [A] in der Seilzughülle bewegen kann.
Wenn nach der Schmierung sich der Seilzug in seinem
Mantel nicht frei bewegt, der Seilzug Scheuerstellen
ausweist oder der Seilzugmantel geknickt ist, den
Seilzug ersetzen.
und
die
Leerlaufdrehzahl
Leitungen und Schläuchen"
des
Gasgriffspiels"
des
Gasgriffspiels"
Kapitel
"Verlegung
Leitungen und Schläuchen" im
ACHTUNG
jedem
Ausbau
schmieren
(siehe
im
Kapitel
im
Kapitel
von
oder
gemäß
"Allgemeine